【保定乐凯南大街高架路&跨保定南站斜拉桥工程】（2020年1月15日开通！）

lzf7551

好事，期待尽快实施

某一类人

先把“肠梗阻”解决了再说其他

光心馆

在三丰路预留了两个匝道，是要建立交还是？

bluenortel

高速规划时就没考虑到这个死人比活人还难搞的的情况！

睡太少

bluenortel 发表于 2021-6-8 15:19
高速规划时就没考虑到这个死人比活人还难搞的的情况！

还是没人下决心吧，要是拿出莲池拆违的劲头，不信弄不了

亡命天涯

睡太少 发表于 2021-6-9 08:23
还是没人下决心吧，要是拿出莲池拆违的劲头，不信弄不了

看来还是不紧迫，能凑合

叫个什么好呢

谈几点个人看法。“肠梗阻”可能是多方面原因耦合的结果，当然征地是最首要的问题。而征地工作进展慢的原因，一方面跟被征户有关系，另一方面是不是也跟土地原有规划用途有关系？因为根据《保定市中心城区土地利用总体规划(2006-2020)》，“肠梗阻”的位置除了众所周知的墓地问题外，其他似乎属于永久基本农田，恐怕要等到新的国土空间总体规划出台之后方能有所大的进展。另外，前段时间曝光的清苑段继续南延至旅游路的消息，恐怕也只是在走前期报批流程，关键步骤真正落地也要等新规出台。最后附两张保定市国土空间总体规划出台以前仍旧有效的土地利用总体规划图，请点击方法观看。纯属个人观点，如有雷同，实属巧合。图片文件太大，传不上来，压缩之后又不清楚

东皋春雨

出师表

这个不好弄，那个地面的铁路呢，也不好弄？

LIUHONGMING

已经可以走了，很方便，车不多，高架路下来后遇红绿灯左拐即可，前行500米左右就到朝阳大街。

青云流水

叫个什么好呢 发表于 2021-6-9 14:22
谈几点个人看法。“肠梗阻”可能是多方面原因耦合的结果，当然征地是最首要的问题。而征地工作进展慢的原因 ...

其实原因很简单，就是那块地被列为基本农田了。基本农田的用地规划受更上级调配，轻易不让动。

叫个什么好呢

青云流水 发表于 2021-6-13 15:01
其实原因很简单，就是那块地被列为基本农田了。基本农田的用地规划受更上级调配，轻易不让动。

目前应该都在等国土空间规划出台，目前省一级的公示期已经结束，预测市一级不久就会进行公示，然后等人大审议以及上级审批就差不多了。之前的消息是保定市国土空间规划在今年第三季度之前完成，这么算起来怎么也得国庆节左右尘埃落定。

白洋淀科技城

https://mp.weixin.qq.com/s/9R7fH1203-6Av21vE0VPOg

东皋春雨

【交通】连通乐凯大街南延与朝阳南大街辅路通车
发布时间：2021-06-15     信息发布人：管理员
6月14日，记者从市执法局获悉，连通乐凯大街南延与朝阳南大街的辅路，目前已经竣工通车，让城区西部往来于清苑城区更加便捷。

当天下午，记者从清苑城区返回主城区，途经朝阳南大街时，看到有车辆在南沟头村北侧的辅路通行，随即驱车尝试是否连通到了乐凯大街南延。这段长约860米的辅路为水泥路，平坦通畅，仅仅两三分钟就到了乐凯大街南延的红绿灯处。此前，这条道路东侧部分为坑坑洼洼的土路，驾车尚不能通过。

据市执法局工作人员介绍，乐凯大街南延工程北起乐凯南大街与三丰路口交叉口北400米处，南至清苑和平大街，全长11.93公里，投资30亿元。其中，最受市民关注的市内首条高架路，全长5.7公里，起于三丰路口，止于保沧高速北侧，在三丰路、太行路、南二环、长城工业园区处开设上下匝道。经过一段时间的努力，乐凯大街南延至南二环段，于2020年初通车。

据介绍，2020年底，随着乐凯大街南延段（华北石油专用线以南至金线河以北段2.52公里）通车，乐凯大街南延项目高架桥部分全线通车，项目累计通车长度10.96公里。随着高架部分通车，很多城区西部的市民到清苑，走乐凯大街高架非常方便。然而，由于乐凯大街南延穿越保沧高速的部分还没有修通，很多市民不得不选择在南二环下高架。因此，南二环上的交通压力陡增。为此，市执法局曾宣称在6月底前，修通乐凯大街南延至朝阳南大街的辅路，方便市民通行。

记者走过这段路发现，从清苑城区拐进朝阳南大街后，往北走一公里左右转入这条辅路，仅用时6分钟即可下高架桥到富昌路口，非常便捷 。相信随着这条辅路通车，乐凯大街高架路上的车辆会越来越多。城区西部与清苑的交通联系，将更加紧密。

来源：保定晚报