行走成都，体验中国休闲城市的繁华与安逸

西部森林

夜航，由于成都空域非常繁忙，这座吞吐量全国仅次于北上广的城市，由于机场在市区，已经超负荷运转，虽然有两条跑道和2座航站，但由于与军用机场距离太近，流控是常事，经常飞到了降不下去，那就盘旋排队等待吧！俯瞰两座航站楼，T1为川航和国际航班专用，T2用于其他公司，撑起每年3300多w的流量，的确是够呛！国家民航局已经批复在简阳建成都第二机场，希望以后飞成都能不要经常流控了！

西部森林

25分钟到达市区，转地铁1号线去同学家过夜，成都今年和明年会通车3条地铁线，加上目前的2条，交通真的和读书时候不一样了，福州地铁要加油啊

西部森林

第二天一早回学校看看，顺便体验一下成都2环的BRT
1号线到天府广场转2号线，换乘还是很方便的，当然没有武汉地铁的同台换乘方便，但是远好过北京地铁的老线路

西部森林

西部森林

BRT是2环高架的一部分，可以刷天府通，也可以购票，但是和地铁票不一样，这个和厦门BRT、武汉、南京地铁一样，是硬币模样，个人感觉很容易丢失，然后穿过闸机，再上一层手扶电梯到达车站，上行和下行车站是完全隔离的，所以不会出现坐错方向，上车前一定要核对清楚

西部森林

BRT在城南立交走到地面上了，因为考虑到左右高架桥标高，如果走高架，跟地面直接的扶梯会做的很高，没有必要，也不方便和普通公交及地铁的换乘

西部森林

成都的城区基本已经形成了电子站牌全覆盖，与BRT换乘车站的电子站牌还会综合高架上BRT的信息到普通公交站牌，方便乘客换乘，公交车全部GPS报站和百度地图等app实现联网，在成都或者武汉这样的大城市，打开百度地图搜索公交，会显示还有几站路到达，目前福州还没实现，还不知道电子站牌要评估到哪一年去！！

西部森林

西部森林

街边公园则充斥着休闲的氛围，有人说在成都最惬意的事儿就是在府南河畔或者宽窄巷子点一碗盖碗茶，然后发呆一下午 合江亭

西部森林

街边分布着各个品牌便利店，有7-11、全家这样的外来者，
成都大街小巷的wowo、红旗、舞东风、互惠这样的本土便利店，成都的便利店可以提供小到充公交卡、交水电煤气费、手机费、淘宝、还信用卡，大到火车取票、买票、长途汽车票、快递送件，各种方便举措，所以成都的公交出行率很高，因为到处都是可以充值的地方，想充次卡还是电子钱包都可以，24小时营业的便利店都可以提供服务，
福州的公交出行率低，除了网络差，更应该考虑下便利店的功能，说到底还是公交公司不愿意把利益让便利店分摊，到头来就是给老百姓很大的不方便

西部森林

到城南的规划馆看了成都的古今与将来主题电影，看了各个片区的规划，震撼，规划实施的很快，很多沙盘上的部分已经成为现实，成都和重庆为核心的西部中心，发展速度绝对不是大多数福州人心中的西部，（一个很有趣的事情是，福州写字楼数量仅为成都的35％，但是高楼迷福州版的发帖数却是成都版的5倍~）  去年的世界财富论坛和世界华商大会在成都开幕的时候，世界都认识到了成都的机遇。

西部森林

2号线直接抵达春熙路商圈，去看了看早就想看的IFS，春熙路新秀，最便宜的品牌居然是Longchamp，无语，我是来看可爱的大熊猫的

西部森林

电视塔可以买票到楼上旋转餐厅吃饭，看夜景，也可以直接买票登顶，上面经常有人求婚，我就碰到了。电视塔下面开发成了综合体，339欢乐颂，因为电视塔是339m，综合体定位中端，应该和福州泰合广场的档次差不多，出于猛追湾，人流量还是非常巨大的。夜成都，很美，很安静！

西部森林

西部森林

回家，买了川航的票，成都飞福州每天只有4班，1班厦航，1班国航，1班川航，1班成都航，今年夏天厦航还要加1班，成都的时刻太饱和，估计很难再多加几个航班，话说福州和成都间航班我每次坐都是全满，生意好得很
川航只要是买5折以上机票就可以享受免费接送服务，2.5环内，川航都负责接送旅客，只是很多人并不知道这个服务，而且双流机场很近，商务客基本都有车送去机场，厦航要是在福州敢做这个服务，绝对亏死，（福州长乐国际机场距离市中心超过65公里）

大雾是成都的特色，还有就是飞机排队，每次都能排很长，任何时候都别想直接上跑道