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[商业] 再次吐槽长沙

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发表于 2014-8-30 21:21:05 | |阅读模式
沪昆高铁西线本来是9月1日就要开了 但长沙沪昆场还没搞好 害得我的站长免职
哈哈
当然沪昆爱砸滴 不管我株洲的事
最关键的城铁 长沙走地下 等于休的条地铁 但长沙有多慢你造吗
当然株洲也很慢
湘潭最急特大桥都合拢了 是有多需要啊
反正不要急 我知道株洲也很会很慢的
为什么每次都是湘潭被吊打
才发觉跟长沙走真的会死得很残
发表于 2014-8-30 21:54:05 |
我发现长株潭这类的城市  财政还是有点跟不上   再说 今年长沙开工四号线  本来财政吃紧   城铁  地铁   高铁站  等等    还是比不上传统的一线城市

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发表于 2014-8-30 23:09:13 |
对,说到底还是缺钱
发表于 2014-8-31 00:10:39 |
拿长沙财政去跟一线城市比我也是醉了,去年长沙财政1000亿都不到
发表于 2014-8-31 00:24:19 |
呵呵,湖南的财政收入和一线城市和东部地区比,那是少狠多哦!所以基础设施会差很多哦
发表于 2014-8-31 05:02:31 |
呵呵,跪求株洲支援!
发表于 2014-8-31 09:07:16 |
其实渝长厦快铁的争端远远比当年沪昆高铁的争论小多了。
我表示,因为省里面对于长沙的重视程度远甚以前,所以交通先从长沙考虑起也是很自然的事情。
株洲离长沙太近,有利也有弊,从高铁上来讲,弊端可能还大点。
楼主在高楼迷还是尽量不要发这种帖子吧,大部分长沙朋友对株洲是非常友好的,当年株洲版的创立离不开长沙版很多版友的帮忙。
和谐讨论,长株潭一起加油!(这不刚批了个长株潭自主创新示范区。)

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发表于 2014-9-1 20:43:24 |
株洲在可以预见的将来,只有渝长厦铁路可能会通过株洲,所有株洲必须全力争取!

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发表于 2014-9-3 13:16:49 |
回复 7# 波波young

同意!
虽然因为长株潭地理位置关系,交通枢纽项目必然向长沙倾斜,但是也是因为这样,配套产业也有相应市场。
只要把株洲的特色搞出来,扬长避短,比相互恶性竞争好。反正造福的是更大范围的老百姓。

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发表于 2014-9-3 14:20:54 |
大家不要埋怨长沙了,是湖南的地理位置决定的,咱们不是沿海省份,没有天时地利人和的支援没有可能出现双核城市的,省会都喂不饱怎么会考虑下面的地市。
发表于 2014-9-3 16:23:27 |
像传统一线城市哪个不是有很多火车站,比如深圳  有深圳东 深圳西 深圳站和深圳北  前面三个都是普铁站  其实广州亦如此   在株洲设站并不是代表不在长沙设站  其实可以有很多方案的  比如先到湘潭东  再到长沙南  再到株洲西 也不是不可以  为了长远考虑   站多一点没有利益吗   以后可以带动长沙地铁收入,很多换乘的旅客可以坐地铁换乘   本来长沙人就不多  哈哈   哈哈哈
发表于 2014-9-3 16:42:56 |
我的观点和楼主不太一样,其实发展的好会并不一定要集中在一个地方,我觉得沪昆高铁在醴陵设站就挺好,多拉动周边县市的经济是有必要的。 株洲现在的发展重心不也往东往南扩了嘛~··

株洲只有把自己的产业经济搞上去才是首要任务哦。。把现批的项目落实就已经很不错了

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