规划建设“湛玉高速”十分必要

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湛江向东有广湛高速，向西有渝湛高速，向南有湛徐高速，但向北却没有高速公路


  7月中旬，记者从交通部门了解到：为了完善湛江、玉林两地公路网建设，促进两地经济协调发展，我市提出——广东、广西两省区协调支持，把“湛江至玉林高速公路”分别列入省（区）高速公路网规划。

叉肖仔

记者从市交通运输局获悉：目前我市向东有广湛高速，向西有渝湛高速，向南有湛徐高速，但向北向却没有高速公路。在《广东省高速公路网规划》中，阳江往北纵向的为“第八纵”——阳江至云浮高速公路，其起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长约197公里；茂名往北纵向的为“第九纵”——茂名至广西岑溪高速公路，其起自茂名水东，经茂名、高州、信宜至广西岑溪（省界），全长约160公里。《广东省高速公路网规划》中的这“第八纵”与“第九纵”相距约80公里，密度合适，路网布局不仅合理，而且必要，其他几纵与几纵之间相距也都是在几十公里之内。阳江、茂名分别拥有“第八纵”第八、第九纵，其他沿海港口也都有高速公路建设，唯独作为主要枢纽港的湛江港却没有相关高速公路项目，不能不说是一大遗憾。

叉肖仔

一直以来，广西玉林、贵港等地与我市经济交往密切，未来在“泛珠三角”和“东盟自由贸易区”等政策环境影响下，广西西部沿海特别是玉林、贵港等地与湛江在海洋产业、临港工业、商贸业、农产品资源加工业、制造业等方面将开展更加密切合作。但是，目前湛江、玉林两地却没有高等级公路网尤其是高速公路网的衔接，集疏运通道不畅。在此背景下，建设“湛玉高速公路”，可以实现玉林等地与湛江高速公路的对接，打通省（区）际通道，提高公路技术等级和路网整体效应，形成较为完善的环北部湾高速公路网和西南地区公路出海通道网络，并对接珠三角地区，是中国—东盟自由贸易区发展的需要，也是环北部湾发展的需要。

叉肖仔

蓝图中的湛江至玉林高速公路，起自湛江，经遂溪县、廉江市及广西陆川，终于广西玉林，全长约173公里（其中湛江境内段长80公里）。该项目的建成，将使广东省西翼高速公路网与国家大西南高速公路网尤其是广西的高速公路网衔接更为便捷和紧密，将充分发挥高速公路“以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局”要求。因此，规划建设湛江至玉林高速公路是十分必要的。

湛江业主

这条高速公路徐少华时代就说了，现在还没开建，可见所谓“湛江速度”慢过蜗牛。

叉肖仔

这条高速公路徐少华时代就说了，现在还没开建，可见所谓“湛江速度”慢过蜗牛。
湛江业主 发表于 2014-7-27 13:20

    {:5_109:}湛江速度，可以申请专利了。

湛江速度和深圳速度是全国2大知名速度。

湛江业主

湛江速度，可以申请专利了。

湛江速度和深圳速度是全国2大知名速度。
叉肖仔 发表于 2014-7-27 13:40

我们的是倒数第一。

叉肖仔

我们的是倒数第一。
湛江业主 发表于 2014-7-27 13:42

    {:5_122:}

你答对拉。

小小小i

呵呵呵一锅!木有经过吴川

luisaa

主要是南宁不让建设，所以有了玉铁高速。玉湛高速估计很长时间内都不会建设

cowboy_ly

现在看湛江的位置真的很尴尬啊，铁路什么的都归广西管，别人现在铆劲发展北防钦的港口，要什么样的国际主义精神才会大力修到你湛江的铁路啊，几条高速公路几条铁路到了湛江门口就断掉了，广东一贯的非珠以外都后娘养的，海南那边又不给力，湛江自己也没能力，都成三不管的地方了

叉肖仔

现在看湛江的位置真的很尴尬啊，铁路什么的都归广西管，别人现在铆劲发展北防钦的港口，要什么样的国际主义 ...
cowboy_ly 发表于 2014-7-27 17:33

    能问一下 ？

为什么湛江不自己管？

湛江业主

主要是南宁不让建设，所以有了玉铁高速。玉湛高速估计很长时间内都不会建设
luisaa 发表于 2014-7-27 16:38

应该不是广西的问题，以前人家渝湛高速都修到山口几年了广东段都不见动工呢！这个月胡书记亲自到湛江和广西自治区书记会面，推动湛江和广西的合作，估计广西方面会更积极回应了。这次两广书记还谈到建立两广经济合作示范区的问题，其中一个就设在湛江廉江市，对廉江来说是个大机遇。

叉肖仔

应该不是广西的问题，以前人家渝湛高速都修到山口几年了广东段都不见动工呢！这个月胡书记亲自到湛江和广 ...
湛江业主 发表于 2014-7-27 19:13

    机遇有多大就不知道，就担心以后廉江的房价会猛涨…

湛江业主

机遇有多大就不知道，就担心以后廉江的房价会猛涨…
叉肖仔 发表于 2014-7-27 19:28

据我了解，廉江已经和广西北海协商在石角搞两广经济区，那边离廉江市区很远。如果两广经济区内企业可享受北部湾优惠政策就好了。