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[郑州交通] 郑州将成全国首座双环BRT城市 B3本月26日试运营

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发表于 2014-6-21 08:43:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
2014年06月20日 09:55:11
来源: 河南日报
新华微博





郑州将成全国首座双环BRT城市 B3本月26日试运营

途经道路:南三环、西三环、北三环、中州大道停靠站位:69个,其中快速公交站位58个,普通站位11个

  三环BRT:一主十三支

  主线及辅线4条:B3、B3(区间)、B30、B33

  支线13条:B19、B25、B29、

  B35、B37、B38、B50、B51、B52、B53、B58、B59、B60

郑州将成全国首座双环BRT城市 B3本月26日试运营

制图刘红涛曹萍

  新华网河南频道6月20日讯 河南日报报道:(记者李林)6月19日,郑州市交通委员会正式发布消息,备受关注的郑州三环快速公交B3定于本月26日试运营。这标志着郑州在全国首建环线BRT后,又成为第一个建成双环线BRT的城市。郑州快速公交系统在已有日客流规模近70万人次基础上,伴随三环快速公交系统的运营,日客流规模将逼近90万人次。

  三环快速公交“接力画圆”

  据介绍,此次沿三环快速路开行的快速公交共有“一主十三支”线路。其中主线B3由南三环大学路到中州大道郑汴路,首末班时间:6:00~20:00(对发),平均每3分钟一趟,票价一元,公交IC卡通用。途经道路:南三环、西三环、北三环、中州大道,共停靠69个站位,其中停靠快速公交站位58个,停靠普通站位11个。

  “与二环快速公交B1相比,三环快速公交B3具有‘接力画圆’的特点。”公交部门相关负责人介绍,由于目前南三环京广路立交尚未完工,及中州大道郑汴路至南三环段尚不具备18米车辆运营条件,B3路南三环大学路至中州大道郑汴路段采用12米公交。这就意味着B3不跑完三环全线,而是由同时开通的接驳支线B3(区间)、B30路和B33路共同围合成整圆。

  多线路对接“二三环”路网

  “只有形成路网才能够发挥快速公交最大运载能力和出行分担率。”上述负责人强调,一批新开和调整线路将使郑州三环与二环之间的路网形成有效连接,最大限度方便市民出行。

  据介绍,6月26日当天除B3、B30、B33等线路外,还将同时新开、提升和优化13条线路。它们分别为:新开B29路;优化调整7条常规公交线路为B3路支线,即B37路、B50路、B51路、B52路、B58路、B59路、B60路;优化调整5条二环快速公交支线:B19路、B25路、B35路、B38路、B53路。

  另外,为配合三环快速公交试运营,公交部门还新开通了176路、177路,优化调整了10条公交线路,合并撤停及取消了14条公交线路。

  统计显示,自2009年郑州开通首条快速公交至B3及其支线试运营,5年时间,郑州快速公交线路总长度达669公里,正逐渐形成亚洲最庞大的快速公交客流规模。

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发表于 2014-6-21 09:31:19 | 显示全部楼层
不出去不知道郑州公共交通多方便
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发表于 2014-6-21 09:34:18 | 显示全部楼层
末班车收车太早了吧 什么情况
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发表于 2014-6-21 09:39:28 | 显示全部楼层
这一圈下来时间可够长了
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发表于 2014-6-21 10:28:24 | 显示全部楼层
可惜运行效率不高。。。
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发表于 2014-6-21 10:30:39 | 显示全部楼层
回复 5# skytree


    呵呵 你又知道了?
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发表于 2014-6-21 10:42:28 | 显示全部楼层
不出去不知道郑州公共交通多方便
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发表于 2014-6-21 11:23:03 | 显示全部楼层
BRT发达说明路上被BRT占道严重,也说明地铁不给力。不觉得有什么自豪的。
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发表于 2014-6-21 12:25:53 | 显示全部楼层
BRT发达说明路上被BRT占道严重,也说明地铁不给力。不觉得有什么自豪的。
娜 发表于 2014-6-21 11:23



    我觉得根本不是这么回事 私家车喷BRT占道本来就是个伪命题 论效率和对城市交通的贡献私家车都靠边站 如果觉得堵 每家还要两、三辆车然后再骂着BRT不知道什么心态 一条地铁线确实不给力 但是这也和BRT扯上关系还是有点儿无语的。。。
    郑州公共交通让值得让我自豪 不光是线路车次安排 还有车辆 票价综合来看 都是这样
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发表于 2014-6-21 12:59:17 | 显示全部楼层
回复  skytree


    呵呵 你又知道了?
Ms2011 发表于 2014-6-21 10:30



    你敢对他呵呵。。。
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发表于 2014-6-21 13:06:30 | 显示全部楼层
回复8楼
    出差无数城市,只有郑州的公交可以放心任人东西南北随便逛,不必担心迷失,
因为任何一条线路随时都可以让你重返任意主干道和各个商业地标及汽车、地铁、火车站{:5_118:}
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发表于 2014-6-21 13:07:21 | 显示全部楼层
我觉得根本不是这么回事 私家车喷BRT占道本来就是个伪命题 论效率和对城市交通的贡献私家车都靠边 ...
Ms2011 发表于 2014-6-21 12:25



   为什么你能回复8楼哩。。。。{:5_116:}
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发表于 2014-6-21 13:14:04 | 显示全部楼层
不出去不知道郑州市区的路有多差
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发表于 2014-6-21 13:34:56 | 显示全部楼层
回复 7# 006171


    确实是这样!郑州的公交还是很给力的!至少价格方面是这样!
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发表于 2014-6-21 13:44:47 | 显示全部楼层
公共交通确实给力,可惜路况太差,路面真心跟杭州没法比
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