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[铁路] 长益常是否悲剧?新批的《洞庭湖生态经济区规划》没有提到长益常

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发表于 2014-5-13 17:41:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
红网今天放出《洞庭湖生态经济区规划》的详细内容,其中铁路部分没有提到长益常:

畅通铁路运输网。
加快推进石门—长沙复线、黔江—张家界—
常德、蒙西至华中煤运通道荆州—岳阳段和岳阳—吉安段建设;
加快洛湛铁路娄底—益阳段扩能改造、常德—岳阳—九江铁路等
前期工作;支持规划研究宜昌—石门、城陵矶—松阳湖、安康—
张家界、江汉平原铁路货运支线及益阳港进港铁路等项目。
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发表于 2014-5-13 18:54:00 | 显示全部楼层
一直对这条铁路表示怀疑,一条石长复线都没钱修,哪来的钱修城际铁路,整个益阳财政一年就那么三四十亿,而且修好后的客流估计也是个很大问题
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发表于 2014-5-13 18:56:41 | 显示全部楼层
回复 2# ckw0202
这不是作为渝长的一段吗?还变成益阳的事了?
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发表于 2014-5-13 21:37:54 | 显示全部楼层
这就说明长益常不打算按城际线修了,作为渝长客专的一部分设计标准理应高点
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发表于 2014-5-13 21:42:10 | 显示全部楼层
能不能对石长复线进行升级改造下呢,反正还没修好,至少达到时速200。
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发表于 2014-5-13 21:45:14 | 显示全部楼层
回复 7# poperzhc


   老线的速度只有120 新加的二线弄到200也没啥用
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发表于 2014-5-13 23:52:37 | 显示全部楼层
长益常是城际铁路,能不能升格为国家规划的铁路还不晓得,城际铁路建成以后的运营和管理可能是由地方政府托管。黔张常铁路作为国家一级铁路,应该会跟石长线接轨。除非长益常能够上升为国家级的铁路,不然渝长铁路要是跟城际铁路混搭,那不是乱套了。
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 楼主| 发表于 2014-5-14 09:05:16 | 显示全部楼层
回复 7# poperzhc


    前几天看人发帖说新线有部分已经铺轨了,但是由于没有跑车,都生锈了。。。。。
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发表于 2014-5-14 09:25:02 | 显示全部楼层
回复 11# lixiaofengxx


    呵呵,都没有开始修,怎么就铺轨了?
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发表于 2014-5-15 07:35:49 | 显示全部楼层
回复 9# 醉子仙


这个太遥远太渺茫了吧?
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