佛山地铁1号线（广佛线）二期南延线 建设纪实

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2012年9月28日，广佛线南延线工程将正式动工建设。昨日，佛山铁路投资建设集团有限公司（下称“佛山铁投集团”）发布消息称，南延线项目预计在2015年底或2016年上半年建成通车。南延线项目线路起于禅城区魁奇路，止于佛山新城的新城东站。线路整体呈L形，长度约为6.678km，均为地下线路，共设置4座车站，由南向北分别为新城东站、东平站、世纪莲站、澜石站。最大站间距2.588km，为世纪莲站至澜石站区间；最小站间距约1.196km，为东平站至世纪莲站区间。其中，东平站为换乘站，可与规划中的佛山地铁三号线、六号线以及和谐号城轨广佛环线、广佛江珠城际线实现换乘。南延线项目投资概算约40.7773亿元via 佛山地铁 地铁族-佛山区 南都佛山

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广佛线二期四个站点




红色部分为2010年开通的首期，长21km，黄色部分的四个站点则为本建设纪实的在建线路

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广佛线二期和其他其他地铁线路在佛山新城区域内重合

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佛山地铁2016年前拟建的其余两条，二号线预计2014年6月动工，三号线2015年左右via Jun



佛山地铁规划由8条城市轨道交通线组成，线网全长264.3km

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在建的广佛线二期via 地铁族-佛山区


2012年动工的当天

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汾江路南延线跨江隧道将携同地铁1号线二期下穿东平河，接通禅城与佛山新城，隧道让地铁和车流两公用


世纪莲站的工地

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已在2010年运营的一期

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STARY豪

总觉得不太合理啊，一号线应该继续南延到勒流龙江才合理

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2012年10月10日下午，佛山地铁公司设备运营部在广佛线夏南车辆段召开了广佛线二期供电系统调研会，会上各方就广佛线一期供电设备的运行能耗情况及二期设备的节能选型意见作了深入的探讨。同时，各方对变压器采用全寿命周期招标方法进行了讨论，综合各方考虑，建议采用全寿命周期方案进行招标。

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2012年11月12日【广东华隧建设在广佛线二期二标项目部开展2012年第四季度劳动竞赛】动员大会上确定了广佛线二期土建二标的年度生产任务指标，广佛线二期工程土建二标段项目部拟定竞赛目标为：完成东平站广佛二期车站围护结构连续墙、抗拔桩及中立柱施工；完成东平站3号线车站导墙施工。 via 地铁族-佛山区

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2012年11月26日，广佛线二期4标澜石站拆迁有了突破性进展。11月21日， 14号楼完成整体拆除，22日开始重新围蔽人行道。施工期间现场没有发生安全事故，待场地清理完毕后，将为澜石站提供5幅地下连续墙的作业面 via地铁族—佛山区

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2012年11月29日【广佛线二期工程东平站3号线部分及物业围护结构方案通过专家评审】11月23日，广佛线二期东平站3号线部分及物业围护结构方案专家评审会召开，会议邀请广佛两地专家，在听取设计院的翔实汇报后，专家组对基坑支护方案的完整性、准确性和安全性提出宝贵的意见和建议，并通过专家评审。  via地铁族—佛山区

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2012年12月8日【广佛线二期3标最后一栋房屋成功拆除】经过几个月的谈判，11月30日，位于乐从小布钢材市场的“合创”房屋终于被清拆，这是影响广佛线二期世纪莲站－澜石站区间施工的最后一栋房屋。该房屋的拆除将为3标的土建提供充足的场地。目前，佛山新城地铁建设范围内的房屋拆迁工作已基本完成。  via地铁族-佛山区

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2012年12月13日【广佛线二期工程将引入远程视频门禁监控管理系统】解决建设过程中的文明施工、安全监管等问题，顺应地铁建设的潮流。现该系统相关设备已基本安装到位，待进行调试与试运行后，将于12月底全线正式投入使用 via地铁族-佛山区