【建设纪实】东莞CBD（南城国际商务区）在建项目 -- 更新至2022年2月

clw55

北方一老狼 发表于 2015-12-26 23:20
不知道东莞哪方面是比深圳差，但比广州好的呢？虽然想了半天没想明白，但我很想知道。

太多地方了，数不胜数
我在广州、深圳、东莞都多次被扒抢
在深圳一打120，不多久巡警就会到，然后态度很好的录口供等等
在广州没啥反映，在东莞要么是让我打派出所的电话，甚至是我根据120打路段所在派出所的电话，派出所值班人员居然说：你把钱给了不就完了。
东莞开车要交年票，但是没有免费高速公里，无论车管所还是几个镇区的大队，态度也很恶劣，让人来回跑，反复跑
深圳不用交年票，并且还有免费高速公路跑
广州要交年票，并且我跑的国道都没有建立交，连快速路都收钱（广园，华南）
（我花时间码字也没啥好处，不想费事一一细数了）

few222

clw55 发表于 2015-12-29 09:38
太多地方了，数不胜数
我在广州、深圳、东莞都多次被扒抢
在深圳一打120，不多久巡警就会到，然后态度 ...

你意思是说深圳最好，东莞第二，广州第三？？？？
我告诉你，在深圳市内任何能停下一部车的路面，全部被划成收费车位了，每小时停车费是12元，这是在深圳广大市民抗争下前几个月才刚下调的，原价是每小时20元。而深圳市内违停罚款是500起-2000元，在深圳市内违停一小时内肯定被抄牌，因为抄一个500-2000，专业小偷，抢银行都没有这个行当赚钱。一天一个协警临时工（正版警察不多）能抄一两百张，你算吧。所以路面上协警可多了，抢包的违法犯罪份子哪还有机会抢，也许都改行从良当协警了。
你那被抢的三瓜两枣，警察都看不上眼，还报警。深圳每天多少个2000你知道吗？？？？？？？？
东莞到处停车不要钱，你还想怎么的？？？？？

clw55

few222 发表于 2015-12-29 15:08
你意思是说深圳最好，东莞第二，广州第三？？？？
我告诉你，在深圳市内任何能停下一部车的路面，全部被 ...

按你逻辑，警察给犯罪份子当保护伞是应该并且有理了？我的三瓜两枣警察是看不上眼，难道犯罪分子交的保护费就应该看上眼了。
女子在杭州武林广场多年私收停车费一样，几块钱停车费按你所说，也是不值得理会了。
当然，杭州那事情大概倒是有个眉目，是部门扯皮。东莞的事，按我的逻辑，也未必是保护费啥的，很可能是懒政.但是总归属于人为恶政。
而深圳不然，深圳地理条件比东莞恶劣得多，地方狭小且多山，压根没地方停车，别说收费，我甚至在深南大道边上转几圈都找不到空位（连续找到的收费车位都无空位），再不收费调剂，更加没位置停车。况且深圳公交发达，所以我一般不开车去深圳关内，车子就停在关外，至于关外，停车压根不是问题。
按你说，深圳关外比关内还先进了？

few222

仓央嘉措的诗套用一句，你停或不停，车位就在那里，不多也不少。以前能停且不罚款，为划车位收费，反而积极罚款，逼你就范。
比如有的小区周边路面没划车位前，停满也不抄牌，家家都安逸。划了车位还高价收费，远比小区内停车还贵十几倍，路面就不能停了不敢停了舍不得停了，挤在小区内见缝插针，道路恶化，早上89点，管理处电话打暴，都是因为开不出车要求业主挪车的。
你还不明白我说的，他们不比坏人好多少，他们也是靠创收过上好日子的。羊毛也是从我们身上拔来的，你以为很有正义感。活到久一点，你就越来越明白了，但这个职业好象也不能少，有规则的抢比没规则的抢，心理上要好过的多，毕竟让你选择了，主动权似乎在我们自己的手上。
主要是一个度的问题，即要人心甘情愿遵守，又给自己创收，这是双赢，如果创收太过，也会引发民愤。
东莞市哪个小区内车位不紧缺？晚上也很大部份停在路面上的，照深圳的逻辑也是可以划起来收钱的，不给就罚款。当然深圳更紧张一点，但这不是理由，而是创收的借口。这更无关先进与否。而且深圳也没像你说的这么紧缺，停车绝对不是问题。
他们的思路是这样的，紧缺的就用市场经济规律，停车高收费即是此条。不紧缺的就用计划经济的手段，比如烟酒石油彩票。目标只有一个，赚钱。

few222

房价这么高，为什么 还不断出台救市政策？因为土地是  的，银行是   的，而房地产商如招宝万金，不是  的就是地方  的。大城有大房地产商，小城有小地产商，那可基本都有公家背景的。而   又不断印刷货币，对外贬值，对内通胀，使我们不得不买固定资产保值，甘心透支未来做房奴，因为未来你看不到，都是  掌握着的，也许十年后100元只能当30元用了。人是自私的，人所组成的   同样是自私的，就在于有没有约束。像美国日本台湾就有多阵营相互打压，自然公平很多。
所以各位没买房的快买吧，不买别后悔。跟着当走不会错。

clw55

few222 发表于 2015-12-29 19:29
仓央嘉措的诗套用一句，你停或不停，车位就在那里，不多也不少。以前能停且不罚款，为划车位收费，反而积极 ...

谁不是创收？开公司不是？摆地毯的不是？卖红薯的不是？搬砖的不是？如果按你说出的，只要从别人口袋里把钱转移到自己口袋就都是一样的抢，那么公开鼓励大家每天都出去撬锁、拦路抢劫、上车偷包算了。

clw55

few222 发表于 2015-12-29 19:29
仓央嘉措的诗套用一句，你停或不停，车位就在那里，不多也不少。以前能停且不罚款，为划车位收费，反而积极 ...

你说的我莫名其妙，“远比小区内停车还贵十几倍，路面就不能停了不敢停了舍不得停了”是哪里？啥意思？比小区贵还停在小区？
我在东莞这么多年，还没见到收费车位满到不能停进去的地方，除了中环财富广场那里。另外，东莞现在的公交状况（泛指公共交通，包括地铁），如果再打压开车族，那么真的没有合适的出行方式了。
为啥深圳关外稍远的可以停车而关内不能，因为关内公交发达，你嫌开车麻烦了，你可以选择公共交通方式。而东莞呢？除了非法的摩托，还能选择什么？
另外，中环财富广场哪里那里的巷子虽然停车很多，但是经常被堵在里面出不来，没有规划车道，外面车一停，里面乘客压根出不来。
至于违停不罚款，不是政府仁慈，而是执法成本太高或者相关执行体系没有理顺。
收年费的时候没看到仁慈在哪里。
无论开车不开车都收年费，如果说有缺口要补，还不如拿停车费来补好了，只要你停了车，就收你的相应的道路占用费用，合情合理。
就像两个女子同去去买*，一个漂亮的接客多，一个丑的没客人理，然后那个丑的就给自己立牌坊了，可笑么？

few222

clw55 发表于 2015-12-29 21:37
你说的我莫名其妙，“远比小区内停车还贵十几倍，路面就不能停了不敢停了舍不得停了”是哪里？啥意思？比 ...

我认同你这句话：没碰过比平安更垃圾的金融企业，搞废了深发展
确实，其它的反正社会三六九，各有认识，不说了OK。

clw55

few222 发表于 2015-12-30 09:06
我认同你这句话：没碰过比平安更垃圾的金融企业，搞废了深发展
确实，其它的反正社会三六九，各有认识， ...

Svr

好看  希望尽快落实  

北国之春

不错加油啊，东莞

hhh321

年复一年 今年会不会又是没什么动静，东莞真的什么都比别人慢一拍，建个地铁城轨都要7 8年，真的令人无语

上善若水Jasonli

CBD的建设，大家觉得对周边住宅小区，特别是石竹新花园，三周被CBD的建筑包围，其他的中信新天地、万科金域华府等。商业区和高楼大厦附近的小区对居住来讲感觉弊大于利。交通更加拥堵和吵杂。特别是阳台朝东向的小区边上的房子，被高楼遮挡严重。从房产升值的角度来看，整体利大于弊，总比现在一块荒草地强吧。但是以东莞市政府的效率和速度，没有个5-10年建不起来。南城真正的CBD貌似在现在见的国贸大厦一代。这个国际商务区，哎，等着吧。

jackchow

上善若水Jasonli 发表于 2016-8-2 11:26
CBD的建设，大家觉得对周边住宅小区，特别是石竹新花园，三周被CBD的建筑包围，其他的中信新天地、万科金域 ...

政府他妈的卖给商业地产又不肯，占着茅坑不拉屎

yy521b

上善若水Jasonli 发表于 2016-8-2 11:26
CBD的建设，大家觉得对周边住宅小区，特别是石竹新花园，三周被CBD的建筑包围，其他的中信新天地、万科金域 ...

这个地方等去吧！ 12年刚出规划是就说5-10年 ，4年多过去了！ 啥都没动， 这么大个面积+东莞的速度得3个5-10年！