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惠州计划建省内第三大机场

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发表于 2014-12-30 07:10:11 | 显示全部楼层
新深圳人向来牙斩斩架啦,惠州地大物博,自然不应毫无作为!珠海如同厦门,应当是小而精的花园城市。同为广东人,应当希望共同进步,而非只争虚名。
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发表于 2014-12-30 12:06:34 | 显示全部楼层
从城市来说,惠州珠海我都喜欢,感觉比较悠闲,自然条件好。
但从格局来说,珠海处于珠江口一隅,自身的土地资源匮乏,缺少腹地,澳门又不是产业型的经济,给珠海的拉动有限。对横琴的发展不会有很高的期望,必定落后于前海、南沙。
相反惠州有大片的土地资源,已经在承接深圳东莞转移的产业,已有厦深铁路、京九铁路和拟建的赣深客专,有惠州港和大亚湾石化(虽然本人觉得石化对环境影响甚大,东风盛行的惠州不应该在那里布局)、汽车工业等,这些资源珠海都是没有的。亟待提升的是惠州市政府的管理水平和服务意识。

单纯从机场来说,惠州的机场相当长一段时间难以撼动珠海机场的地位。如果珠海机场加紧开发航班,还是能够吸引中山、江门、阳江的客流和物流。惠州机场的状况更像一个支线机场,所处的位置缺乏高铁、快铁的联动,基本上只能本市消化。唯一的优势是远离珠江口,国内最繁忙的空域,受流量控制的影响较小。
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发表于 2014-12-30 12:38:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 szw2006ky 于 2014-12-30 12:46 编辑

回复 57# Style~~


    请你搞清楚一点,我们是在惠州版块讨论,没有去你们珠海的版块去给你斗气,,只是我们说出自己的心声罢了,,如果你就这点气度,那你去百度一下,多少论坛都在说珠海没落之道,估计你会气绝身亡!还有我目前既不是惠州人也不是深圳人,更不是珠海人,所以我更客观的表达下自己的看法,再说,我们对惠州有底气,不只是心比天高,发展数据在那里摆着,规模在那里放着,大项目在那里继续支撑着,所以我们对惠州信心百倍,再者我就说了,我也不否认,我说过珠海就那样,事实,又怎么了?这难道你觉得是在侮辱珠海?它本来现状就是那样,还有拿深圳和珠海比,是因为他们曾经是站在同一条线上,并且珠海的起点高深圳,你可以查下当年的起点GDP什么的 ,如今差距这么大不能让人说对比一下?就你说的拿深圳和上海比,深圳比上海差多少?每年的竞争力,可持续发展,创新力,人均什么的,深圳难道不是和上海一个层次的??没看到别人说你见谁说珠海一点不好就不放?楼主第三大机场的说法应该是楼主引自广东机场集团负责人的话,拜托你看看新闻,还有别人只是讨论的发展潜力,目标,懂吗?,你知道否?再者也别总拿我地方小人少说事,国家当年划经济特区的地方就是重点发展的,寄予厚望的地方,政策资金都重点支持的地方,划的小但是投入政策资金强度高,所以才有了现在所谓的人均!深圳为什么能成为副省级,不就是后来别人的发展远远快于珠海,珠海发展成那样好像还很牛一样, 懂吗?阿弥陀佛,就此结束不和你赌气, 没落后劲不足就要建议政府重视,而不是你这样去看谁攻击谁,有意义吗?今天心情特好,写完这个心情更好,哈哈
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发表于 2014-12-30 14:54:56 | 显示全部楼层
回复 54# Style~~


    啧啧啧,大言不惭珠三角核心城市对比珠三角边缘城市,核心城市除了广深也就佛莞敢自己叫叫了,有人居然认为珠海是珠三角核心城市,哈哈哈,容我先喝了这口翔
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发表于 2014-12-30 15:15:08 | 显示全部楼层
惠州机场不可能超过潮汕国际机场。
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发表于 2014-12-30 15:18:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 Style~~ 于 2014-12-30 17:29 编辑
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    请你搞清楚一点,我们是在惠州版块讨论,没有去你们珠海的版块去给你斗气,,只是 ...
szw2006ky 发表于 2014-12-30 12:38

一个自称非惠州非深圳的人活跃在惠州版还一直搬出深圳来指责珠海没落,本身就是个笑话啊,就问一句深圳再好和你什么关系啊?抱住深圳大腿来损珠海,前提是人家深圳认得你是谁吗?全国哪个著名城市网上没有负面报道,你要是知道惠州出了广东放到全国都是个没几个人听过的地方,更别说关注和讨论了,那你岂不是更要气绝身亡。你说你有底气,你的数据列列吧,要真牛逼就对我前面发的对比数据你倒是回应下呀!你说的事实是什么?事实就是有些连饭可能都吃不饱的人在笑珠海买不起奢侈品,还告诉大家他笑完心情很好,看完我才是真心乐了。珠海作为靠近澳门的一个地级市,立市以来经济规模一直就远低于靠近香港的副省级城市深圳,但是人均水平一直保持和深圳在一个档次,这都有数据可查,不知道就别信口开河。就照你的说法拿深圳和上海比比经济规模嘛,不要扯其他的啊。惠州的发展潜力,目标就是拿未来和别人的现状比吗?难道别人不发展等着你通航啊。就是广东省机场集团又如何?你搞清楚珠海机场根本就不属于它管理,而是香港国际机场集团管理的。另外深圳为什么能成为副省级,是因为发展远远快于珠海吗?拜托你有点常识,计划单列市是上世纪八十年代的产物,刚才又说刚起步时深圳珠海同一起跑线,因果关系可以搞混,老豆和儿子还能互换,你还真是强呀。
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发表于 2014-12-30 15:44:50 | 显示全部楼层
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    啧啧啧,大言不惭珠三角核心城市对比珠三角边缘城市,核心城市除了广深也就佛莞敢 ...
wo系红领巾 发表于 2014-12-30 14:54


珠三角改革发展规划纲要早就明确珠海是珠江口西岸核心城市,三大经济圈核心城市之一。你爱喝翔那是你的个人爱好我阻拦不了,但是改变不了这事实。
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发表于 2014-12-30 15:53:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Style~~ 于 2014-12-30 16:11 编辑
从城市来说,惠州珠海我都喜欢,感觉比较悠闲,自然条件好。
但从格局来说,珠海处于珠江口一隅,自身的土 ...
toffee 发表于 2014-12-30 12:06

你的分析有一定道理,但不完全赞同。珠海之前很长一段时间受制于交通,但随着港珠澳大桥、广珠铁路、广珠城际、高栏港深水码头及网络化高速公路陆续建成,珠海已然由交通末梢变为交通枢纽,成为全国唯一一个陆路连接港澳的城市。粤西乃至整个西江流域都是珠海的腹地,也成为这一区域对接港澳的桥头堡。珠海港已经是亿吨大港,是中远集团战略合作伙伴,惠州港那点吞吐量你就别提啦。珠海港临港产业正在重点发展装备制造业、清洁能源产业、高新技术产业及特色海洋经济产业。如果要说石化工业,珠海作为全国宜居城市怎么会和惠州比这个,这么多年都不知道多少这些项目被珠海拒绝在家门外了。另外作为副厅级单位的横琴,本身级别就比正厅级的南沙和前海低,但是横琴拥有独特的位置和资源,相信未来也不会差,你所说的只是和我们一样,天生对横琴期望就很高,与之比较的对象一直是广州深圳两个一线城市的未来——南沙和前海,我们可以比较,但别忘了,珠海只是一个地级市
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发表于 2014-12-30 16:20:35 | 显示全部楼层
回复 68# Style~~

广铁把广州南打造成超级换乘站,而不是真正意义上的枢纽,珠海、中山都没有北上的长途车,这点的确不应该。开建的深茂铁路只是途径中山,作为末端的珠海,会不会有发往厦门、茂名/湛江的列车真的很不好说,以广铁的尿性,只能呵呵了。

单Y的港珠澳大桥,那是个政治形象工程,香港都很担忧建成后收到的过路费够不够支付维修费用。

港口还需要产业配合,粤西没有太多的航运需求,湛江港更是天然良港。另外还要有物流服务配套,拿中山的出口企业来说,我相信绝大多数选择走香港、深圳。
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发表于 2014-12-30 16:37:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 Style~~ 于 2014-12-30 16:51 编辑
回复  Style~~

广铁把广州南打造成超级换乘站,而不是真正意义上的枢纽,珠海、中山都没有北上的长途车 ...
toffee 发表于 2014-12-30 16:20

珠海中山包括澳门一直在争取开跨线列车,另外正在建设珠机城轨,还将建设广佛江珠、珠斗、珠深城轨,都是预留跨线车功能的,未来轨道交通在珠海将成网络,密度无需担心。
另外港珠澳大桥单Y设计是对流量有很大影响,但这并不影响通车后香港对珠海乃至整个珠西地区的直接辐射和带动,交通发生个格局性变化。只是没有直接连上深圳和珠东是这个项目的一大遗憾。另外当局已经在研究通行方案,香港方面也准备建设赤腊角到屯门通道直连深圳湾大桥过深圳,未来如大桥效益不够理想,势必要出台过境新政与目前还没定论的深中通道竞争。
不管粤西的航运需求大不大,也是珠海港纳入的腹地之一,更重要的是珠海位于西江出海口,整个西江流域才是珠海港集疏运发展的重点,至于湛江港除去每年上海南岛的火车汽车轮渡量,是不如珠海港的。另外珠海港与深圳香港一直是错位发展的,要比集装箱是比不过,但别忘了珠海港是华南地区最大的干散货集散中心,我们有我们的优势。
最后机场你都说了,我就不过多补充了,只期待基地航空公司继续增加运力,珠机城轨、金海大桥早日通车,国际口岸开放,进一步改善珠海机场集疏运能力。
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发表于 2014-12-30 20:30:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 szw2006ky 于 2014-12-30 21:07 编辑

回复 64# wo系红领巾


  有的人就不用反驳他,自己在自己那一小块地做井底之蛙,就让他出来大叫了,我是懒得直接回复他的评论,借由你的这块宝地反驳他两句,说过不和这种人争论了,但是看他那嘴脸真看不习惯,我们在深圳打工又怎样,在深圳没深圳户口就叫吃不饱??可笑之极,拿你小珠海的工资去和深圳比比,还大言不惭的说珠海和深圳一个层次,就你那么爱看官方数据的,你自己也去查一下,自己说出来他自己也能信,自己去查查平均工资,看看珠海在珠三角比几个市高,更不要说小珠海的数据有多少水分,还去和深圳比,下面斗门那些穷地方是有多穷,看是不是一个档次,爷们不是不能落户深圳,只是觉得不需要,没把哪里的户口看很重要,现在一个应届大专生就能落户深圳,你觉得难吗?有多少人又真正是深圳本土的人哪?深圳和惠州正是有这么大的包容胸怀,所以才吸引了全国各地的人才,发展创新创业水平才这么高,珠海就是被你这种自以为是的人给拉后腿了,狭隘的小农思想,爷们不是这两个地方的人,靠自己能力生活很好,照样不比很多人差,又怎样?不劳你操心了,他是以为他叫的欢畅,就跟自己多厉害一样,如果不是富二代,你就最好出去你小珠海看看外面的天 ,为什么珠海持续被赶超,就是因为太多这种没见过世面的人的存在,搞的自己是个珠海人,很牛一样,井底之蛙哼哼,,,再大笑一声,哈哈,,如果不是富二代,有那闲工夫最好多提升下自己,多赚点钱,爷们也需要继续努力,就不和他计较了,我们进来关注惠州版块,就是看好这个地方,觉得这个地方以后潜力非常大,人不排外,幸福指数高,环境好,必将成为让人尊重的城市,只要别人说惠州哪里比珠海强,他就大吼大叫,真不知道天高地厚,如果你看不起惠州,你也不用来惠州版块撒野啊,你看不起惠州你还来这里撒野干嘛?哎,,是以你打击下惠州来提升下你那自卑的心理吗?再说你打击惠州,我为什么会气绝身亡?你太小看爷们了,惠州加油,潜力巨大
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发表于 2014-12-30 21:18:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 Style~~ 于 2014-12-30 21:50 编辑
回复  wo系红领巾


  有的人就不用反驳他,自己在自己那一小块地做井底之蛙,就让他出来大叫了,我是懒 ...
szw2006ky 发表于 2014-12-30 20:30

哎,事理辩不过数据比不过,就知道玩口水,你也就是这点出息了!这点水平还想吐槽珠海最偏远的斗门?我可从来没和深圳比,倒是你一直在抱深圳的大腿,建议你还是务实点先管管你自家的博罗、惠东、龙门吃饱了没!

2013年  常住人口  人均GDP
斗门   41.75万  50299元
博罗   104万 42817元
惠东  91.3万  40526元
龙门  31万  38710元

再次申明下,要不是楼上这货经常信口开河的黑珠海我真懒得找数据回击,因为实在不想和惠州比,更提不上所谓打击惠州,口口声声的不让大家信官方数据,不信数据难道信你的口水?你赢了!
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发表于 2014-12-31 15:49:54 | 显示全部楼层
回复 72# Style~~


    呵呵,还来句实在不想跟惠州比,珠海能和惠州比的,恐怕越来越少了吧,想想你大珠海可是曾经邓老亲手指定的改革开放的四大特区啊,落到今天这般模样,你不但不思进取,反而讥笑珠三角城市群的同门兄弟,还珠三角核心城市对比珠三角边缘城市,就你一个人就能边缘珠三角其他城市?可笑至极
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发表于 2014-12-31 15:52:10 | 显示全部楼层
回复 71# szw2006ky


   正所谓:世间谤我、欺我、辱我、笑我、轻我、贱我、恶我、骗我、如何处治乎?
             只是忍他、让他、由他、避他、耐他、敬他、不要理他、再待几年你且看他!
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发表于 2015-1-1 08:48:26 | 显示全部楼层
一个占据着区位优势的和政府资源的、改革开放三十年的“排头兵”,跟一个被边缘二十多年的非珠城市没有什么可比性,但珠海在建立横琴新区和珠港澳大桥全面动工之前20多年的发展确实让人觉得惭愧,无论是经济总量的增长还是对人才的吸引力都差强人意,珠海在大多数人的心理印象都是一个发展缓慢、适合养老的城市。但这两年,随着国家和省里对珠海的大力投入,珠海正焕发出前所未有的新引力,期待珠海能把握这个不亚于三十年前的机遇,真正崛起。
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