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万金国际广场终于出地面了!

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发表于 2014-4-5 10:56:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
武昌火车站旁的万金国际广场,
在围起来几年后,终于出地面了!
地铁商圈啊。双地铁+城铁+火车站

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发表于 2014-4-5 11:24:37 | 显示全部楼层
武昌站周边环境还是要好好整一下
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发表于 2014-4-5 11:42:14 | 显示全部楼层
大力整治周边环境,简直就是,哎不说了
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发表于 2014-4-5 13:40:18 | 显示全部楼层
围了多少年,都把这个项目遗忘了,现在它又复活了?
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发表于 2014-4-5 14:35:21 | 显示全部楼层
这个广场高度是多少米啊!!
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发表于 2014-4-5 15:38:58 | 显示全部楼层
就是太矮了 也不怎么好看
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发表于 2014-4-5 17:09:32 | 显示全部楼层
大力整治周边环境,简直就是,哎不说了
duguqiubai 发表于 2014-4-5 11:42



    有么怕说的,比菜园坝差吗?比成都站差吗?莫把武昌车站说的那么差,起码我见过的国内火车站比你多。没你说那么黑人。
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发表于 2014-4-5 18:27:08 | 显示全部楼层
回复 7# 巴山楚仁
我说的不是脏乱,而是特大城市气质,汉口站对面就是高楼,菜园坝附近虽然脏乱,但是看得见高楼大厦,而且不远处盘旋的立交高架很有气势
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发表于 2014-4-5 18:46:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴山楚仁 于 2014-4-5 18:50 编辑
回复  巴山楚仁
我说的不是脏乱,而是特大城市气质,汉口站对面就是高楼,菜园坝附近虽然脏乱,但是看得见 ...
duguqiubai 发表于 2014-4-5 18:27


广州站附近也没有高楼啊。

你不是武汉人,不知道历史。武昌站与广州站过去高楼少,是因为附近有民航机场限高。

所以才建设一大批多层建筑。

随着机场搬迁,附近高层住宅相继出现,但车站附近黄金地段尽是商业建筑,盖高楼牵涉各方利益分配,所以往往较慢。广州站如此,武昌站也如此。
北京站以前对面也是多层建筑。

汉口站过去因为王家墩机场,也是限高,就最近几年才开始大兴土木建高楼。

武昌站老商业建筑多,拆迁、收购过程比汉口站的城中村还要复杂,这牵涉到眼前利益和未来利益的分配,不像城中村那么简单,所以进度慢。

再就是,武昌车站前的高架桥前些年改造车站时拆除,广州站钱也是。所以不要把高架开成那么好。这些都是老黄历了,车站前最好不要搞高架,很破坏城市景观和形象的。
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发表于 2014-4-5 18:47:24 | 显示全部楼层
。。。。。。还是向好的方向在发展
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发表于 2014-4-5 19:18:05 | 显示全部楼层
虽然这楼不高 但能改善周边环境 本身就在火车站旁边太高也不好
我觉得还是可以的 希望早日建成 火车站对面要是能改造下 建些150+超高
武昌站广场也好看了  汉口站就很不错  武汉站就等杨春湖中心了
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发表于 2014-4-5 19:25:24 | 显示全部楼层
这楼好像很丑,高度也才百米左右
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发表于 2014-4-5 19:27:02 | 显示全部楼层
水货开发商,好像是第一个商业项目
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发表于 2014-4-5 22:39:52 | 显示全部楼层
武昌站门口把宏基客运站拆了就好了

要不然中山路进白沙洲还是很纠结
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