神龙架机场四月通航

napoleonzhou · 发表于 2014-3-22 00:13:22

春季百花齐放，外地争相到武汉推介赏花游，日前，就连神农架景区也打出“赏杜鹃”的口号。偏远的神农架景区凭啥吸引赏花客？多家景区的负责人透露，下个月，神农架机场即将通航，武汉到神农架将由现在的9小时缩短到50分钟，“快进慢游神农架”将成为现实。业内人士认为，交通便利，或为神农架旅游业发展提速，不过，旅游相关配套跟上也很重要。

　　交通不便成瓶颈

　　去年冬天，去了一趟神农架滑雪的吴女士，回来后叫苦不迭：从武汉到宜昌坐两三个小时的动车，接着从宜昌到神农架的木鱼镇，又颠簸了六七个小时，人都散架了。

　　去往神农架的确不是件容易的事。神农架林区群山连绵，无机场、无铁路，仅凭一圈圈的盘山公路与外界相连。交通不便使很多游客对这片美丽的自然风光望而却步。以神农架林区木鱼镇为例，这是林区唯一一个省级旅游区，最为知名的神农顶景区就在此处。非周末的时候，景区也就几百人游玩，周末也不到千人。

　　所以，尽管神农架声名远扬，旅游发展却并不如人意，2012年全年的游客量也不过400万人次，收入不到14亿元。去年虽达到30多亿，但跟在名声上与之齐名的湖南张家界景区相比，不足其十分之一。

　　将推双飞神农架线路

　　如此困境下，有个机场成为当务之急，神农架机场项目应运而生。该机场总投资近10亿元，建成后旅客年吞吐量25万人次，计划今年4月通航。

　　“通航将极大促进神农架旅游产品的提档升级，推动旅游业快速发展。”湖北省神农架旅游投资集团有限公司营销副总陆俊峰看好机场带来的经济效益。他说，随着交通方式不断发生变化，到神农架去的旅游路线也会改变，有望推出双飞神农架线路。

　　目前，神农架已经建成神农顶、官门山、大九湖、神农坛、天生桥、天燕等为主题六大主要景区，形成春观杜鹃、夏避酷暑、秋赏红叶、冬滑冰雪等各具特色的季节景观和旅游项目。该林区旅游局人士预测，神农架林区计划2014年接待海内外游客700万人次，同比增长35%；实现旅游经济总收入44亿元，同比增长29%。

　　旅游配套需跟上

　　去过神农架旅游的黄先生曾在网上吐槽，木鱼镇是神农架林区的旅游接待中心镇，但是这里的条件非常简陋，星级酒店也很少见。神农架景点都在山中，不仅分散而且相距太远，从一个镇到另一个镇，只能通过包车或者自驾，没有一趟专门的旅游专线。神农架虽然物产丰富，但整个林区可以买的东西却很少，“想创造点儿GDP都没机会”。

　　“除了交通状况外，薄弱的旅游配套设施也是导致神农架林区旅游业惨淡的原因。”湖北大学教授马勇分析，要想提升整个旅游业，仅在交通方面提升是不够的，配套服务也要跟上。眼下，神农架机场公路沿线新建了高档度假别墅和五星级温泉度假酒店，正是一种进步。

napoleonzhou · 发表于 2014-3-22 00:14:58

一天来个十班刷客流~

Infidel · 发表于 2014-3-22 08:51:35

回复 2# napoleonzhou

估计没有那么多客流量啊....
湖北也应该给这些地方好好打打广告

coin027 · 发表于 2014-3-22 09:31:38

回复 4# Infidel

神农架不亚于九寨沟完全可以宣传出去客流杠杠的

巴山楚仁 · 发表于 2014-3-22 09:58:37

回复 napoleonzhou

估计没有那么多客流量啊....
湖北也应该给这些地方好好打打广告
Infidel 发表于 2014-3-22 08:51

客流是有保证，关键在于旅游设施的健全。

神龙架原始味道浓郁，游客都很向往。但旅游服务设施跟不上的话，主要靠自驾游。这25万的机场客流只能算少数。

Archerone · 发表于 2014-3-22 10:02:45

其实我想说过度开发了，神农架就失去了那个味道，跟张家界九寨沟没有什么区别了。

巴山楚仁 · 发表于 2014-3-22 10:09:07

其实我想说过度开发了，神农架就失去了那个味道，跟张家界九寨沟没有什么区别了。
Archerone 发表于 2014-3-22 10:02

张家界不值得说过度开发，规模本身就小。

九寨沟的规模也远逊于神农架。

玛雅Qwert · 发表于 2014-3-22 10:26:37

真的觉得我湖北神龙农架旅游资源相当丰厚啊，，还有恩施，宜昌，武当山，等都适合大力搞旅游

Infidel · 发表于 2014-3-22 10:27:05

回复 6# 巴山楚仁
我觉得不应该是这样开发旅游设施啊
神农架应该走那种主要依靠飞机的....
可以试着修一条观光线路的火车线到最近的一个有火车线的小城市和多条到邻近的城市的道路...
因为它并不是一个可以玩好多好多天的那种都市(巴黎)
而且不应该是大型酒店...而最好是很多家庭旅馆,一两个大型超市满足物资供给...严格控制其他商业....千万不要做成丽江的样子(感觉烂透了)
这样
国内周边近的省市可以选择自驾
稍远的可以选择火车先到武汉,再去那个小城市在换乘观光线到神农架
国外的以及国内远的可以选择飞机到武汉中转再到神农架(到武汉后选择较多.可以火车,飞机)
但是广告一定要打,不仅仅国内,更要有国外....再好的酒也怕巷子深啊

Infidel · 发表于 2014-3-22 10:28:42

回复 5# coin027

你误会我了
参见10楼.....

duhz · 发表于 2014-3-22 10:39:09

过多开发也不是件好事情。原始的风味还是多多保留一些

WHCT · 发表于 2014-3-22 10:41:06

好想去看下恩施大峡谷之类的。神农架全是山，有什么好玩的介绍下？希望去碰到个野人{:5_115:}

cino · 发表于 2014-3-22 11:58:50

本来说去年通航的

巴山楚仁 · 发表于 2014-3-22 16:45:10

回复巴山楚仁
我觉得不应该是这样开发旅游设施啊
神农架应该走那种主要依靠飞机的....
可以试着修一条 ...
Infidel 发表于 2014-3-22 10:27

神龙架目前的旅游几乎处于“原始”阶段，就是你说的那种，基本上是自驾游住农家乐，然后自行观景。

ctsctz · 发表于 2014-3-22 16:50:24

多少钱？贵不贵？好么？

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