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发表于 2013-12-18 00:06:24
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【大理】云南大理城市轨道交通|新闻汇
【大理十二五规划】新机场 轨道交通 给力滇西中心城市群】
滇西中心城市群 5年后人口260万
2011/9/21
“1+6”城市群建设中，各县市都有自己的特色和主打产业。
《大理滇西中心城市总体规划》获得省ZF的批准，对于大理来说，未来五年，除了机遇仍是机遇。
9月19日下午，大理市苍山饭店主楼三楼会议室，大理州委七届一次全会在此举行。
大理州第七次党代会，明确大理建设滇西中心城市的方向，即牢牢抓住桥头堡建设的重大战略机遇，强力推进大理滇西中心城市建设，实现构建中国面向西南开放的区域性中心。
按规划，滇西中心城市范围为“1+6”，即大理市为中心城市核心区，发展周边的祥云、宾川、弥渡、巍山、漾濞、洱源为副城。从发展构想来看，各个城市的发展定位已非常清晰。到2015年，滇西中心城市群总人口将达260万人，城镇人口达130万人，城镇化率达50%以上。
枢纽建设 新机场或选址宾川
“1+6”城市群，是对大理城市拓展的突破。过去，大理市被定义为滇西中心城市，但随着社会的发展，城市发展空间显得很有限。因此，提出“1+6”城市群的概念，一方面是滇西中心城市空间发展的需要，另一方面，也是滇西中心城市发展突破了洱海流域范围，有效减轻了洱海流域的压力和载荷，对大理的生态保护发挥重要作用。
在洱海周边，大理市的下关、大理古城、海东新城、凤仪镇，被喻为“一湖四片”，是滇西中心城市发展的核心区，大理市理所当然的以发展总部经济、金融、商贸、科研、教育、医疗、信息、综合管理和服务职能为主。
包括祥云、宾川在内的6个副城，则规划培育成为主城拓展区、多功能集中区、特色功能承载区和地区性发展中心。
当然，发展“1+6”滇西中心城市，交通被摆在了发展首位，大理市与6个副城之间，以构建半小时城市经济圈为目标，实现大理市与祥云、宾川等6个副城隧道、轨道相连接的快速交通网，以“交通圈”拓展“城市圈”，城市轨道交通、云南区域性机场等工作被提上议事日程。
由于冬春季节大理市风大的影响，现在的大理机场拓展受到限制，重新选址机场一直备受关注。9月16日下午，大理州委书记刘明在参加第七次党代会宾川代表团讨论时表示，目前祥云的云南驿和宾川被作为新机场的两个候选地点，正在进行前期的论证。宾川的最大优势，是与大理市有气候、资源上的互补性，如果新机场选址宾川，势必会成为一个重要的枢纽，对发展空港经济、助推当地经济社会发展都有积极的作用。
交通发力 轨道交通很国际化
“交通圈”建设方面，未来几年的另外几个大通途建设同样值得期待，昆明至大理的城际交通，实施320国道和214国道境内提级改造，楚大高速公路的改造，力争大理至攀枝花、大理至普洱国家级高速公路的立项等等，这些通道建设都可谓是大手笔，实现这些大通道，大理将成为滇西重要的交通枢纽。
环洱海轨道交通，被视为是一项集环保生态、旅游观光、方便沿海居民出行的交通建设，备受关注。今年8月大理州委书记刘明在接受本报记者专访时表示，建设环洱海轨道交通，是一项非常有意义、有价值的基础设施建设：首先，它环保、生态；其次，通过建设轨道交通，对于打造环洱海旅游圈、提升旅游品质有很大作用；第三，是大理打造低碳城市、减少排放的需要；第四，方便了洱海周边居民的出行。
刘明介绍，目前环洱海轨道交通已列入大理州“十二五”发展规划，正在做前期的规划设计。他还透露，轨道交通的电车，初步计划引进德国一知名公司的产品，届时还将引进泰国的管理，是很国际化的构想。
据悉，从长远来看，在条件成熟的情况下，轨道交通将辐射到大理市周边的宾川、祥云、巍山等地。
到2020年，滇西中心城市的规模将由大理市目前的39平方公里，扩展至152平方公里，国土面积达到1.5万平方公里。届时，大理将建成独具特色、辐射广泛的区域性中心。
发展思路 谋发展，首先需转变观念
滇西中心城市是一个整体，摆在各个城市面前的，是找准自己的定位，发挥自己所长，同时又服从于整体。在此次党代会的报告中明确表示，滇西中心城市建设，各城市间应突破行政分割。
目前，6个副城的城市定位和发展方向已然明确，按规划，祥云县是大理滇西中心城市副中心，着力发展现代物流业、高新技术产业、生物制药、机械制造业等；宾川县发展旅游休闲度假产业、房地产业、太阳能发电等；弥渡县重点发展生态民族旅游业、房地产业、生态农业、有色金属采选冶等；巍山重点发展房地产业、文化创意产业、文化旅游业；漾濞重点发展生态林业、物流业、食品加工工业；洱源重点发展房地产业、温泉度假休闲、商务休闲等。
未来几年，将推动实现祥云、宾川、鹤庆撤县设市。
9月16日下午，大理州委书记刘明在参加第七次党代会宾川代表团讨论时表示，“牢牢抓住滇西中心城市建设的重大机遇，实现跨越发展，首先要从思想观念上转变，不能站在自我的范围内思考，要站在滇西中心城市这个整体上来谋发展”。 |
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发表于 2016-5-5 20:06:36
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