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发表于 2013-12-16 11:17:06
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本帖最后由 夜空守望者 于 2013-12-16 11:18 编辑
保定公交1-9路线路发展历史
1路，线路最早在1952年开通，当时还没有公交公司（公交公司是1963年成立的）。
前辈们讲，1路开通的时候是火车站~气象局，后来改成火车站~裕华路~环城东路~妇幼~联盟路~红旗路~省医院~裕华路~展览馆环形，再后来，又改成展览馆~火车站，随后又延长至烟厂，后又缩短到气象局，再后来（1996年？左右）又延长到烟厂，2005年12月28日调整客运中心~火车站，2012年12月21日延长至火车站西广场。
2路，线路1952年开通，2路最早开通的时候就是火车站~六零四厂。后来不知什么时候2路改成火车站~五四路，这五四路至今我也没弄清楚是哪里，后来又延长到西廉良，再后来又调整到建北发车，后又恢复到六零四厂，形成今天的线路。2001年左右纸厂路（今盛兴西路）大修，2路一度调整为西鲁岗~火车站，2002年恢复原线。
3路，六十年代最开始开通的时候是火车站~建华路~江城路~变压器厂。
后来开通了13路之后，三丰路完工，70年代初调整为火车站~建华路~建国路~三丰路~建设路~江城路~变压器厂；1975年前后向东途径裕华路、永华路延长到人民公园；九十年代初途径环城南路，联盟路延长至红光桥，2002年，向西延长到变压器厂二区。
4路，六十年代开通，起止站点火车站~军招，线路走向是：火车站~裕华路~新北街~五四路~前卫路~七一路~军招~新北街，终点环形。线路一直保持到2003年。由于当时的30路（火车站~迎宾小区）停运，4路延长，调整为火车站~裕华路~新北街~五四路~东苑街~七一路~军招~新北街。2004年初，由于客流问题，环形调转方向，调整为火车站~双胜街南口。2010年9月28日，调整为火车站~保定学院。2013年11月8日调整至火车站西广场发车。
5路，线路开通时是火车站~药厂，走向是火车站~建华路~广济路~环城南路~环城东路~卫生路。后延长，调整为火车站~实验中学，终点段环形，走向是火车站~建华路~环城南路~环城东路~卫生路~土路（今东方家园位置）~合作路~前卫路~实验中学（今三中分校），后来走向线路调整为火车站~建华路~广济路~三丰路~工农路~环城东路~卫生路~土路~合作路~前卫路~实验中学。1997年，由于22路的开通，5路再次缩短，调整为火车站~职工大学，2001年调整为烟厂~火车站，2005年12月28日调整为客运中心~火车站。
6路，线路开通时是人民公园~石油化工厂。走向是永华路~五四路~建设路。九十年代初七一路地道桥完工，6路调整为永华路~七一路~省印路~五四路～建设路。后来调整为建北~人民公园，1999年调整为西鲁岗~动物园，后来终点段改成环形，即形成今天的线路。
7路，线路开通时就是火车站~清苑县，线路走向火车站~裕华路~永华南路~三丰路~支农路~清苑。清苑县城内是环形，具体走向记不清楚了。此线路一直保持到2006年7月25日。由于某种原因，7路调整为客运中心~东二环~天威路~长城大街~三丰路~莲池大街~清苑县。2010年11月，7路改为607路，同时开通新7路,走向为客运中心-裕华路-长城大街-南二环，2012年调整为客运中心-裕华路-莲池大街-天威路-长城大街-南二环-朱庄街。
8路，最初是展览馆~土桥，七十年代延长至四八二。走向为裕华路~环城西路~百花路~向阳路~东风路~建设路。后延长至列电。2006年1月延长至客运中心。
9路，可能是所有线路中改线最多的。
最早开通的时候是 展览馆~地毯厂
后来的线路得结合地图才能说清楚，改线次数太多了。
我有印象的线路调整都画在图上了。
2009年线路曾调整为火车站~复兴苑小区，后来又恢复原线。
2012年12月调整至火车站西广场。
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