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11月17日11点整,随着机械的轰鸣声和悦耳的鞭炮声,长株潭城际铁路综合一标一工区上下一片欢腾,大家都沉寂在这喜庆的日子里,开福寺站从纸上蓝图走向现实。
长株潭城际铁路开工三年后,开福寺城际铁路站终于有了实质性进展。开福寺站的地下连续墙开始开挖,标志着开福寺站开工正式启动,标志着一工区开始跨上了一个新台阶。长株潭一工区开福寺站自投标以来,项目部受征地和各种外界因素影响,项目正常开工时间一直延期到现在。为了确保项目开工,项目部主动开展工作,坚持高标准、严要求,精心策划,以满足业主工期需要,认真组织各项资源,积极落实工序目标,狠抓新上项目人员的培训和管理。面对施工现场管线改迁、交通干扰等各种困难,始终坚持积极配合业主和管线改迁单位,为开福寺站早日打围争取时间。
开福寺站周边房屋较多,工区在施工前先对南侧及东北侧房屋进行加固处理,并加强监测,及时反馈信息指导施工,确保房屋安全。
一工区在地下连续墙采用液压抓斗成槽机和双轮铣成槽两种施工工艺,开始未入岩地下连续墙采用液压成槽机进行成槽,单元槽段均采用先两侧后中间的顺序。先挖槽段两端的单孔,或者采用挖好第一孔后,跳开一段距离再挖第二孔的方法,使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙,这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡,可以有效地纠偏,保证成槽垂直度。
目前,项目施工现场有条不紊的进行,面对自然气候和施工期间遇到各种困难,项目部有决心、有信心,将始终坚持以科学发展观为指导,牢固树立安全至上,质量第一的施工理念,在业主的正确领导下,认真配合监理、尊重设计,在各级领导和专家的指导、帮助下,加强质量的全过程控制与管理,科学组织施工,精细过程控制,确保开福寺车站安全、优质、高效建成,为长沙工程建设和经济发展做出我们应有贡献。一定不会辜负各级政府和人民的信任,向长沙奉献一座科技工程、绿色工程、放心工程、和谐工程! |
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