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本帖最后由 顶哥 于 2013-10-21 17:13 编辑
来源：汉网-武汉晨报
http://hb.sina.com.cn/news/b/2013-10-21/1007113499.html
近日，武汉晨报“走进地铁工地”系列探访了在建的王家墩中心地铁站，该站位于武汉中央商务区内。巨大的透明穹顶设计，在阳光下，宛若一颗水晶球浮出地面。
设计：宛若水晶球“浮出”地面
王家墩中心站是地铁3、7号线换乘站，两条轨道交通线路在此呈“十字”交叉，共有地下四层。地下一层是下沉式广场和商业中心，最特别的是广场中部会设置一个直径23米的玻璃穹顶，周围有喷泉和绿化带，远看好似一颗巨大的水晶球“浮出”地面。
车站地下二层是3、7号线共用站厅，地下三层是3号线侧式站台层，地下四层是7号线岛式站台层。
施工方中铁一局广州分公司项目经理张君介绍，王家墩中心站总造价5.3亿元，总建筑面积达6.48万平方米。据了解，就建筑面积而言，在武汉可排第一，在全国目前在建的地铁车站中排名第2位。
武汉地铁集团业主代表张帆介绍，一般建于地下的地铁车站上方有约3米的顶板覆土，但王家墩中心站上方只有0.5米，因为设计了一座下沉式广场。车站的设计与周围中央商务区地下空间有效结合，共设置12个出入口，地下商业面积达2万平方米，将来用于地铁物业开发。
建设：使用“全包防水”技术
张帆介绍，王家墩中心站已完成主体围护结构以及抗拔桩施工，现在进行的是土方开挖和主体结构施工，下一步将为从王家墩中心站到双墩站的区间盾构的始发做准备。
记者从施工方了解到，由于此处地貌单元属长江一级阶地，地下水位高，地质条件差，场区富存淤泥质粉质粘土，粉细砂层厚度达30米，给地下连续墙，抗拔桩施工及基坑开挖带来不利影响，因此防水至关重要。
现场项目经理张君说，每次开挖前要及时降水，保证地下水位在开挖面以下1.5米，整个工地共设66口降水井，每口降水井安装了报警器，每天专人对水位监测。
最值得称赞的是该车站工程的防水技术，采用了“全包防水”，即在结构外侧和地连墙内侧之间，加上一层防水卷材，这种橡胶材料遇热自动粘上，就好像在整座车站外面包上一层防水保护膜，水不会渗透。
文化：武汉十大最美工地
走进王家墩中心站地铁工地，映入眼帘的是整齐的蓝色围挡和临时板房，井然有序。
临建现场的办公区和工人生活区是严格区分开的，生活区按400人标准搭设，每间宿舍配有衣柜和空调，生活区还有篮球场。
工地在基坑外设置了冲洗设备，每辆车出工地时进行冲洗，还专门成立了保洁队，清扫工地内外道路。
王家墩中心站工地获得多项荣誉，在武汉地铁集团每月安全质量文明施工考评活动中，始终保持前三名的成绩，连续两年获得“年度总评优胜单位”。去年获武汉市城乡建设委员会颁发的“武汉十大最美工地”。
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发表于 2013-10-21 12:10:03
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