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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 呼和浩特地铁进展汇总(2016.4.1,第一批站开建)

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发表于 2016-4-4 15:42:06 | 显示全部楼层
信念 发表于 2016-4-1 22:39
我想问一下楼主地铁一号线二期工程多会开始

这个得等着国家审批,就是和新建一条一样,二期估计是遥遥无期了,估计你问的就是到金川吧,金川是土左旗的地界,全国现在能跨区域修地铁的也就是上海到昆山,北京到燕郊都多近了还是弄不成,呼市的1号线二期估计有的等了
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发表于 2016-4-5 11:13:09 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2016-4-13 11:15:45 | 显示全部楼层

呼钢东路进展确实快!
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发表于 2016-4-13 13:28:35 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2016-4-13 11:15
呼钢东路进展确实快!

嗯,那天看百姓热线,说是样板站,啥都高规格
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发表于 2016-4-15 08:35:07 | 显示全部楼层
呼和浩特市地铁1、2号线供电方案通过评审


    据了解,目前,呼和浩特市地铁已进入施工阶段,为保证地铁用电需求,市交通投资公司计划在市区建设四座主变电所。但由于地铁负荷对供电可靠性要求极高,主变电所接入系统方案必须经过严格论证。对此,内蒙古电力(集团)有限责任公司也给予了高度重视,特委托电力规划设计总院对我市地铁1、2号线供电方案研究报告进行评审。

    经过多次修改、完善,近日,呼和浩特市地铁1、2号线供电方案研究报告评审会召开,电力规划设计总院正式对供电方案进行评审。会上,与会者对内蒙古电力勘测设计院的设计方案给予充分肯定,认为方案中供电设计考虑全面,并一致同意方案通过评审。(记者 刘军 通讯员 杜建国)
http://www.nmg.xinhuanet.com/xwzx/2016-04/14/c_1118615086.htm
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发表于 2016-4-15 20:04:52 | 显示全部楼层
4月14日早,地铁首开站——呼钢东路站地下连续墙成功开启第一钻,标志着呼市地铁主体结构施工正式开始!




















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发表于 2016-4-18 10:55:40 | 显示全部楼层
3.4号先也要准备环评了

一、规划概况
1、规划名称:呼和浩特市轨道交通建设规划(2017~2023)
2、规划概况:
规划期内,规划建设1号线二期、3号线一期和4号线一期共计3条(段)轨道交通线路,线路总长40.4km,其中:1号线二期工程由金海工业园区站至金川公交公司站,线路全长5km,共设车站4座,计划2017年年初开工,2021年底建成运营;3号线一期工程由沙梁子村站至西口子站,线路全长20.6km, 共设车站19座,计划2017年年底开工,2022年底建成运营;4号线一期工程由下石头新营村站至炼油厂生活区站,线路全长14.8km,共设车站13座,计划2018年年底开工,2023年底建成运营。
本次建设规划拟设置车辆基地2处(3号线北端设置车辆段1处,4号线北端设置车辆段1处),新增1座主变电所。

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发表于 2016-4-27 10:50:55 | 显示全部楼层
呼和浩特市城市轨道交通1、2号线一期工程前期迁改工程造价咨询服务项目

一、招标条件   
呼和浩特市城市轨道交通1、2号线一期工程前期迁改工程造价咨询服务已经呼和浩特市建设工程招投标管理办公室备案。招标人为呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司,工程所需资金来源国有投资100.00%,其中自筹50.00%、政府投资50.00%,非国有投资0.00%,项目计划投资600万元。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

(一)项目概况
呼和浩特市轨道交通1号线工程西起金海工业园区站,东至白塔站。先后途经金川区、回民区、新城区、赛罕区及如意开发区。一期工程线路长21.970km,其中地下线18.42km,高架线3.25km,过渡段0.3km;设车站19座,其中地下站16座,高架站3座;全线设一段一场(车辆段1座、停车场1座),设主变电站2座、控制中心1座。全线换乘站共4座,分别与线网中2、3、4、5号线换乘;全线最大站间距1952.736m,为市政府站至呼和浩特东站区间;最小站间距748.210m,为新华广场至人民会堂区间;平均站间距1.189km。
呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程,自茂盛营站~新店东站,线路全长27.300公里,全部为地下线。共设车站24座,其中换乘站6座,且换乘站均以T字方式换乘;除新店和新店东为地下一层车站外,其余均为地下两层车站;新店东为侧式车站,其余均为岛式车站。在新店东站预留延伸条件。新建西喇嘛营车辆基地一处、新店停车场一处;新建主变电站两处,车站控制中心与其他轨道交通线(线网中5线共用)共用一处。

(二)招标内容
前期迁改工程造价咨询服务包括但不限于:审核各权属单位的预算、审核改迁过程中的计价计量、审核各权属单位的结算、协助进行合同谈判、出具审核报告及配合政府审计等相关服务。

(三)标段划分及范围
本次招标不分标段,预选入围4家工程造价咨询机构单位,承担呼和浩特市城市轨道交通1、2号线一期工程前期迁改工程造价咨询服务工作。
前期迁改工程包括但不限于:对工程有影响并需迁改的绿植、电力、通信、广电、监控、热力、燃气、供水、排水、路灯、交通信号及辅助设施、其他设施的迁改、拆除、恢复,市政路面恢复工程、交通疏解及临时搬迁等工程。
http://www.ggzyjy.com.cn/hsweb// ... 0-a544-49adffd01c4a
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发表于 2016-4-27 10:51:59 | 显示全部楼层
511-沉默 发表于 2016-4-18 10:55
3.4号先也要准备环评了

一、规划概况

呼市这次厉害了,一次性发力赶上其他省会城市了,要是四条线都修好了,呼市的地铁至少10年不用再规划了
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发表于 2016-4-27 12:18:58 | 显示全部楼层
taunted 发表于 2016-4-27 10:51
呼市这次厉害了,一次性发力赶上其他省会城市了,要是四条线都修好了,呼市的地铁至少10年不用再规划了

嗯,资金到位了,同步进行,2021就都坐上了,单独2条线,不解决实际问题
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发表于 2016-4-27 18:01:55 来自手机 | 显示全部楼层
taunted 发表于 2016-4-27 10:51
呼市这次厉害了,一次性发力赶上其他省会城市了,要是四条线都修好了,呼市的地铁至少10年不用再规划了

其他省会也是两年一批的进度…南京都1 2 3 10 s1 s8六条了
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发表于 2016-4-28 07:54:41 | 显示全部楼层
swind 发表于 2016-4-27 18:01
其他省会也是两年一批的进度…南京都1 2 3 10 s1 s8六条了

哪能和南京比呢,就呼市的人口规模能有四条线足够了,至少想去的地方基本上都有了,再到80年大庆的时候再来一波,能把5号线修了就行
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