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[城市建设] 贵阳火车站站改工程360度扫描(210~217楼更新站房外立面改造情况)

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发表于 2013-8-4 09:19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 独孤九剑 于 2013-9-8 01:09 编辑

贵阳火车站站改工程大概包括以下几个部分:

①、在站房对侧增建2座中间站台,3条到发线。将既有1~5道改造为高速车场,办理动车组作业;将既有6、7道及新增的8、9、10道改造为普速车场,办理普速旅客列车的到发及通过作业。

②、拆除既有有站台柱雨棚,改设为无站台柱雨棚。

③、改建既有四座站台为1.25m高站台,新增的两座站台也设置为高站台。一站台(基本台)按500m×11m×1.25m设置,其余五座中间站台按500m×11.5m×1.25m的标准设置。

④、既有站房将对其内部流线、平面布局、室内装修、外立面装修进行改造完善。

⑤、既有旅客跨线天桥拆除,新建新进站天桥覆盖全部六座站台,每座站台与进站天桥之间配置自动扶梯及无障碍电梯。

⑥、站内行包地道原位接长,新建新出站地道,并配置自动扶梯。
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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:21:11 | 显示全部楼层
首先第一张,贵阳至六盘水的SYZ双层硬座车停靠10站台

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:22:04 | 显示全部楼层

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发表于 2013-8-4 09:23:02 | 显示全部楼层
前排插入。看直播,,,,,,,,,
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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:23:09 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:25:00 | 显示全部楼层
这种双层车里面有楼梯的,可以下至一层,也可以上至二层。

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:26:51 | 显示全部楼层
继续10站台停靠的K9585次

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:27:46 | 显示全部楼层
旅客开始陆续进站上车

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:28:20 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:29:48 | 显示全部楼层
双层车的下面一层在高站台面前看起来显得比较矮

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发表于 2013-8-4 09:30:48 | 显示全部楼层
贵阳站。改来改去。还是脏 旧 差
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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:31:31 | 显示全部楼层
K9585次的车底居然是成都车辆段的,估计可能是还没改过来。

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:32:07 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:33:07 | 显示全部楼层
重庆机务段的狒狒在换挂作业

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 楼主| 发表于 2013-8-4 09:34:42 | 显示全部楼层
这玩意贵阳车辆段都很少了,因为现在贵阳客运段始发的车底大都为DC600V25G

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