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【杭】建设纪实——绿城卓越 · 傲璇城 | 240m×2+110m | 70F×2+28F | 双塔幕墙施工

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发表于 2021-8-16 15:02:40 来自手机 | 显示全部楼层
滨江铁路一带不存在突破山脊线的问题,应该也不受航空限高,希望能多一点超高层
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发表于 2021-9-4 20:57:56 | 显示全部楼层
彩虹快速路视角

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发表于 2021-9-4 21:18:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 风吹鸡蛋壳 于 2021-9-4 21:19 编辑


华业这么看过去,上面的顶像是漂在空中。
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发表于 2021-9-4 21:20:11 | 显示全部楼层
风吹鸡蛋壳 发表于 2021-9-4 21:18
华业这么看过去,上面的顶像是漂在空中。

要论空中漂——你说的是华业吧?
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发表于 2021-9-4 21:21:59 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2021-9-4 21:20
要论空中漂——你说的是华业吧?

是指华业,不知道怎么的打出了恒生。
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发表于 2021-9-4 21:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2021-9-4 20:57
彩虹快速路视角

从彩虹快速路视角傲旋城、恒生、华业、宝龙四座200+同窗,天际线已经明显有层次了。既然已经有了钱江新城、钱江世纪城这样高度聚集的CBD,希望滨江不要平头,也没必要强求聚集,遍地开花,让200+分散于滨江各处也不失为另一种充满变化的天际线。滨江有产业,有园区和既有的众多较矮的写字楼陪衬,多来几栋200+问题不大。当然滨江的奥体板块与世纪城相连,应该成为做高楼聚集区
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发表于 2021-9-4 21:41:31 | 显示全部楼层
战斗123 发表于 2021-9-4 21:30
从彩虹快速路视角傲旋城、恒生、华业、宝龙四座200+同窗,天际线已经明显有层次了。既然已经有了钱江新城 ...

同感。滨江整体很新,各种园区和较矮写字楼品质都在线,然后穿插十几二十来栋200+,多簇群式组合,反而有种整体协调感,远观近看都悦目。
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发表于 2021-9-5 09:19:26 | 显示全部楼层

这恒生看上去真的比英伦还英伦风
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发表于 2021-9-5 10:52:34 | 显示全部楼层
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发表于 2021-9-5 12:03:51 | 显示全部楼层
junven21 发表于 2021-9-5 10:52
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这个角度不错啊,滨江主体基本框进来了,也补充说明了786、787层的观点。
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发表于 2021-9-15 15:10:49 | 显示全部楼层
战斗123 发表于 2021-8-16 15:02
滨江铁路一带不存在突破山脊线的问题,应该也不受航空限高,希望能多一点超高层

别忘了还有成本限制,同样容积率高度越高,成本越高
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发表于 2021-9-15 15:26:53 来自手机 | 显示全部楼层
junven21 发表于 2021-9-5 10:52
看到一个新角度

不错,新视觉
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发表于 2021-9-22 20:45:13 | 显示全部楼层

还有10多层封顶

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发表于 2021-9-22 20:46:18 | 显示全部楼层

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发表于 2021-9-22 20:48:08 | 显示全部楼层

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