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津秦客专滨海站7月底投用 35分钟直达北戴河

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发表于 2013-4-1 08:16:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
天津北方网讯:由天津开往秦皇岛的动车专线——津秦客运专线工程进展顺利。日前,记者在专线最大交通枢纽站——滨海站看到,施工人员正在紧张地进行钢筋绑扎、防水层敷设、脚手架拆卸等工作。滨海站配套设施工程部主任王国栋告诉记者,作为主站房配套设施工程,滨海站南广场停车场、换乘大厅等标段均已完成封顶,正在进行收尾施工,7月底投入使用。


“这么说吧,以站房为中心半径350米的圆环范围内,除站房以外的所有地下、地上相关市政配套工程和轨道交通工程都是我们负责的。”在工程现场,王国栋主任向记者介绍了配套工程的范围,主要包括广场景观、市政道路、公交车场、社会停车场、长途客运站、枢纽控制中心、地下空间7个子项目。

  王国栋表示,津秦客运专线配套设施工程被铁路线和站房一分为二,划分出南北两大广场。为了配合津秦客专8月开通,最紧要的就是完成南广场项目的建设,包括地下空间、路桥、社会停车场、公交车场及南广场景观工程。工程多,时间紧,现在3000余名工人全员上岗,都在抢工期。

  “南广场工程最主要的是地下空间的建设,现在进展是所有配套中进度最快的,已经完成了80%……”王主任介绍,地下空间分3部分,地下一层主要包括地下出租车蓄车场、社会停车场、地下商业空间;二层空间为轨道交通B2、B3、Z2线的站台层;地下夹层空间位于南广场地下空间内,主要包括两处社会停车场和部分商业空间,“按照工程进度,地下空间4月底将全完成,力争7月底投入使用,随后进行园林景观的建设。”



 未来,津秦客专滨海站将融合高铁、城际铁路、地铁、公交等方式,成为天津继天津站、天津西站、于家堡交通枢纽站之后的第四个综合性交通枢纽站,到2020年预计年发送旅客350万人次。

  预计今年6月底,津秦客专滨海站以及军粮城站、滨海北站市政配套工程将完成,8月津秦客专将通车,届时从中心城区出发到滨海站只需15分钟,到达北戴河35分钟,到达秦皇岛50分钟。(记者付文超 吕斌)

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发表于 2013-4-1 10:23:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-1 11:07:27 | 显示全部楼层
滨海站具体在哪啊,离于响有多远?????
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发表于 2013-4-1 11:37:46 | 显示全部楼层
滨海站以后的功能只有津秦专线一条铁路吗,天津综合枢纽没有了塘沽站,那么以后其他车次怎么走,难道一个津秦专线的一个站台能够成为综合枢纽?不明白。
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发表于 2013-4-1 12:23:12 | 显示全部楼层
夏天坐火车去玩..........................
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发表于 2013-4-1 13:01:58 | 显示全部楼层
这下去北戴河、秦皇岛方便了,十一有去处了{:5_122:}
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发表于 2013-4-1 13:06:23 | 显示全部楼层
车站的环形道路很不错啊 只是站房稍欠点感觉
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发表于 2013-4-1 20:02:47 | 显示全部楼层
站房还是一如既往的没有设计感,还是看重功能来安慰自己吧
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发表于 2013-4-1 20:35:12 | 显示全部楼层
好消息。
只是觉得站房里候车区面积不太大。
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发表于 2013-4-1 22:29:24 | 显示全部楼层

{:5_122:}
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发表于 2013-4-1 22:46:04 | 显示全部楼层
又一座大型车站,未来天津算是交通枢纽····
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发表于 2013-4-1 22:46:29 | 显示全部楼层
这些东西要是和高速公路,等等结合就好了····未来还有BRT
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发表于 2013-4-2 09:34:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 andrewsmithli 于 2013-4-2 09:36 编辑

届时从中心城区出发到滨海站只需15分钟,到达北戴河35分钟,到达秦皇岛50分钟

为什么到北戴河35分钟,到秦皇岛却需要50分钟,这么短的距离为什么走了15分钟?再加上从市区到滨海要15分钟,等于这总共50分钟,其中至少有30分钟都耗费在天津和秦皇岛市域内部了。
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发表于 2013-4-2 09:38:59 | 显示全部楼层
同楼主问
如果只有津秦客专一条铁路通过这里的话,还需要这么多股铁路线吗?将来还会不会有其他铁路也通过这里?
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发表于 2013-4-2 09:39:45 | 显示全部楼层
站房还是一如既往的没有设计感,还是看重功能来安慰自己吧
pc23304900 发表于 2013-4-1 20:02


没办法,这就是“天津特色”:最大的特色就是没有特色。
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