寻找武汉传说中的“绿皮小火车”

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武汉绿皮小火车搭乘注意事项

1、绿皮小火车目前只作为通勤班车，是免费不售票的。但目前列车员工好像并不是很希望大家把它当做旅游班车来搭乘，拍照最好只限于地面部分，不要在轨道上乱跑，开车前也最好乖乖坐好，如果有任何在他们看来不合理的举动会直接赶人下车的。

2、绿皮小火车由于条件所限，车上并没有任何取暖设备，冬天天冷不太建议搭乘，行车比较缓慢长时间坐着会被冻僵的……春秋天比较合适。

3、可能是由于乘客不多，大多数的座位比较陈旧，最好自带一份湿纸巾或者餐巾纸。记得文明乘车，下车的时候把自己制造的垃圾带走

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武汉总共有在用和闲置的火车站22座，除了武昌站、汉口站和武汉站之外，你知道几个？

1、武昌火车站

地处武昌大东门，又称武昌南站，以客运为主，客货运兼营的综合性车站，特等站。

站场设有股道12条，其中正线3条，站线9条。上行道岔39副，下行道岔29副。车站候车广场面积19350平方米，12个候车室可容纳8000人

随着武汉枢纽的最终建成，武昌火车站将最终承担货运和普通列车任务。

2、汉口火车站

地处江汉区金家墩,主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。特等站。

站场设8个站台，16股道，面积将达到8.4万平方米。改造后的汉口站通过的列车时速可达200公里，并且预留250公里及以上的条件，所有的站台全部改建为高速列车站台

随着武汉枢纽的最终建成，汉口火车站站主要负责东西向沪汉蓉快速通道的旅客运输任务。

3、武汉火车站

地处武汉青山杨春湖，东湖风景区内。是正在建设的京港高速铁路的重要控制点，客运站，特等站。

站场设正线和到发线20条，包括高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。建筑总面积35.5万平方米，其中站房建筑面积10.7万平方米，站前高架平台面积1.2万平方米，无站台柱雨篷面积13.4万平方米。武汉火车站为高架车站，站房主体三层，一层为地面架空层,二层为站台层,三层为候车层

随着武汉枢纽的最终建成，武汉火车站将最终承担京广客运专线客流任务。

4、武汉北车站

地处武汉黄陂横店至摄口之间，又称武汉北编组站，全国路网性编组站，亚洲最大的编组站。主要办理列车的解体、编组任务。特等站。

站场设站线122条，总长度222公里，占地面积近７０００亩，采用双向三级七场站型布置，分别为上、下行的到达场、编组场和出发场，两个编组场间还设有一个交换场。武汉北编组站设计能力为日均办理车27790辆，日均解体149列、编组133列。远期配套设施完善后，最大能力可达3万辆，将成为华中地区至关重要的物流中枢。

5、江岸西火车站

地处江岸区二七路西段。原武汉铁路枢纽内的最大编组站。现仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。特等站。

江岸西站建于1973年，主要担负京广线上下行货物列车的到发、武汉地区的小运转到发、汉丹线货物列车到发、武九线上行直通及区段货物列车的解编。货运工作办理整车、集装箱、国际联运等货运业务及外贸物资出口发送，日均办理14300辆（单货运火车可编58—60辆），是湖北省最大货运车站。2009年5月份武汉北编组站开通，江岸西站、江岸货站（部分）、江岸车辆段、江岸机务段等单位也迁入，江岸西站正式停止编组作业，其作业业务全部改移到武汉北编组站，江岸西站“降格”为中间站，每天通行货运列车从近80对降到35对。每天上万节货物列车今后不再穿越汉口，改走武汉站货车外绕线，部分穿越中心城区铁轨也将拆除。

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6、江岸火车站

地处在江岸区永和里，原名刘家庙站，建于1898年。仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。一等站。

7、汉西火车站

地处硚口区汉西路，建于1958年。仅办理旅客乘降，行李、包裹托运以及仅办理专用线、专用铁道整车货物发到、零担货物发到、集装箱业务。一等站。

8、武昌东火车站

地处武汉市青山区武东路，又称武东编组站，离武昌站25公里。主要办理客运行李、包裹托运以及办理专用线、专用铁道整车货物发到。一等站。

武东编组站是武汉钢铁公司进行铁路运输解编的重要车站。武东站和武南站是配合武汉北站联合组成武汉铁路编组枢纽的重要车站。

9、武昌南火车站

地处在湖北省武汉市洪山区南郊，原名新余家湾站。承担京广线上行货物列车及枢纽内小运转列车的编解作业任务。一等站。

武昌南站是武汉铁路枢纽中的主要编组站之一，共有站线53条，日编解能力为5400辆，武南站和武东站是配合武汉北站联合组成武汉铁路编组枢纽的重要车站。

10、武昌北火车站

地处武昌区徐家棚街，原名徐家棚站,是现在武昌站的前身，粤汉铁路的起点，离武昌站8公里。主要办理旅客乘降、行李、包裹托运以及办理整车、零担、集装箱货物发到和整车货物承运前保管（现已停办所有业务）。二等站。

武昌北站为武汉历史上最早的火车站之一，历史可追溯到1981年，1957年武汉长江大桥通车后，京汉铁路和粤汉铁路接轨为京广铁路，新启用的武昌站（现在的武昌站）取代了武昌北站成为了新的武汉铁路枢纽，武昌南从此仅停靠武汉市内的少数铁路通勤车，不过在07年和08年春运繁忙时，武昌火车站不堪重负，经铁路局批准，少量客车在武昌北站下客。现武汉北不办理任何长途客运货运业务。

11、汉阳火车站

地处汉阳区翠微街。主要办理整车货物发到和集装箱业务及中转业务。二等站。

12、丹水池火车站

地处江岸区丹水池，建于1958年。仅办理整车、零担货物发到。三等站。

13、余家湾火车站

地处洪山区张家湾街。建于1917年。仅办理旅客乘降以及专用线、专用铁道整车货物发到。三等站。

14、横店火车站

地处黄陂区横店街。建于1912年。仅办理旅客乘降；行李、包裹托运以及整车、零担货物发到。三等站。

15、谌家矶火车站

地处江岸区游湖三村。建于1898年。仅办理旅客乘降；行李、包裹托运以及办理整车货物发到。四等站。

16、八大家火车站

地处青山区建设三路。建于1955年。离武昌站14公里。仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。四等站。

17、流芳火车站

地处江夏区流芳镇。建于1906年。仅办理旅客乘降、整车货物发到。四等站。

18、何刘火车站

地处洪山区花山镇，建于1955年。离武昌站34公里。仅办理旅客乘降；行李、包裹托运以及整车货物发到。四等站。

19、滠口火车站

地处黄陂区滠口镇。建于1898年。仅办理旅客乘降，行李、包裹托运以及办理整车、零担货物发到。四等站。

滠口站为武汉北编组站的9个站之一，京广线下行方向列车在过武汉北站时，由滠口站来根据运力大小决定列车运行通过武汉长江大桥过江还是新建成的天兴洲长江大桥过江。

20、沙湖火车站

地处在武昌区紫金村。建于1955年。离武昌站3公里。不办理客、货运营业。五等站。

21、南湖火车站

地处武昌区南湖。建于1906年。仅有市郊车（何刘--流芳）在此停靠。五等站。

22、大智门火车站

地处汉口京汉街。第五批全国重点文物保护单位名单。新中国成立后改名为汉口火车站（现汉口火车站前身，1991年10月1日，新的汉口火车站建成後，大智门火车站停止使用）。历史级站。该火车站是中国第一条长距离准轨铁路的大型车站，为中国近代铁路建设尚存的重要历史见证。地处闹市，原车站址上仅保留了主体站房。2006年5月底汉口大智门火车站正进行检修，准备改建成武汉市第一个铁路陈列馆。

lqj

发完了就这么多

SinceraC

哎真是陈年旧梦眨眼回到了小时候

补还子的

回复 3# lqj


    离我们学校很近

summering17

好详细啊！！！

lqj

回复 36# 补还子的


    真的吗？

武汉第一帅哥

不错，很详细

Motone

发完了就这么多
lqj 发表于 2013-1-22 11:33

    挺好的！~

hamhsia

流芳的城际站还冒开始搞？
那今年的城际铁路莫昂坐捏？
直接武昌到外地？

北之南

其实在武昌四美塘的江边停有好多这种老火车！

黄小岛!

这里可以拍部戏啊....

misstian

这个贴好棒，好详细！！！赞个，赞个！

misstian

这个帖好详细，好棒好棒！大赞大赞！！