地铁发展史 ...

张老师 · 发表于 2013-1-8 21:53:29

3结论与展望

　　在中国，轨道交通系统尚属初级阶段，目前仅在北京、天津、上海建有地铁，广州地铁正在建设，大部分城市均处在规划和筹划阶段。即使在大连、鞍山、长春还保留着有轨电车并亟待改造为轻轨系统，但仍未起动1总体上讲，发展是缓慢的，其原因是地铁造价过高，难以承受，轻轨无系统标准，容易套用地铁模式，也导致造价提高。尤其是当前资金筹措比较困难的情况下，起动更困难。为此，汲取欧洲的经验与中国实际情况相结合，探索一种适合于中国的经济、实用、灵活的中运量的轨道交通系统，对推动中国轨道交通发展具有积极的意义。

晓松 · 发表于 2013-1-9 00:26:09

回复 59# 张老师
嗯嗯，支持你啊，否则也不会把你的帖子从头看到尾，别误会啦
，否则也不会把你的帖子从头看到尾，别误会哦。
嗯嗯，支持你啊

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:24:00

回复 62# 晓松

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:31:14

回复 22# 功夫
我也是刚学会的这样可以在前几贴都是关于此主题的编帖没事还真的去别家版块学习一下的但是真有好多占位不编辑就是刷帖的

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:34:46

回复 40# 宁波小乙

哦懂你的意思了呵呵又知道一点

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:44:13

概述总结

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:44:57

占位编辑

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:45:01

本帖最后由张老师于 2013-1-9 08:47 编辑

中国地铁发展现状近年来我国车辆设计制造的技术进步神速。截至2006年底中国共有城市轨道交通车辆4467辆包括国产和进口轨道交通的公里数达558.4km。地铁建设的热潮必将为地铁设备相关行业带来巨大的市场机会。截至2006年11月27日与地铁相关的设备招标共计277项比去年同期增长了27%。涉及到了包括车辆、牵引制动、信号、电梯扶梯、通风、自动售检票、车辆段设备等系统的国际和国内招标。地铁工程建设还将为工程机械带来机会特别是盾构机等担纲主要掘进任务的专用工程机械将成为地铁建设不可或缺的必选设备。目前国内城轨车辆的制造厂家已具有年产3000 辆的能力。从发展历史和产品生产规模来看我国目前有4大城市轨道车辆生产基地南车四方机车车辆股份有限公司长春轨道客车股份有限公司南京浦镇车辆厂株洲电力机车有限公司。南车四方机车车辆股份有限公司在北京地铁一号线、四号线两个地铁车辆项目招标中双双夺魁总计318辆地铁车辆的项目合同在北京签订。现代化的发展使得农村人口急速流向城镇使得大中城市的交通拥挤情况日趋严重政府在解决人民群众基本需求特别是交通需求方面的任务异常艰巨和繁重。城市轨道交通特别是地铁运输在运力、环保、经济、舒适和空间利用等方面有着其他交通手段无可替代的优势。计划在2010年前建成的地铁线路长度超过1200km。况且其他大中城市的膨胀趋势也相当惊人公共交通需求急剧上升修建地铁和轻轨已是各大城市基础建设的必要内容是现代化大都市的标志。因此可以预测未来5到10年将是中国城市地铁大发展的黄金时期。

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:45:04

本帖最后由张老师于 2013-1-9 08:48 编辑

地下铁道交通是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志。它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式。目前西方发达国家拥有百万以上人口的大都市大都***修建地铁来缓解和改善交通紧张状况。就我国而言随着我国经济的快速发展和我国人口的不断增长以及人口大量向大城市转移大城市的交通拥挤状况将更加恶劣如果得不到有效的解决很有可能会引发其他社会问题。因此投资建设地铁必将是最有效的方法之一

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:45:06

本帖最后由张老师于 2013-1-9 08:48 编辑

中国地铁发展前景
经济的不断发展和进步我国城市轨道交通进伴随着我国社会经入快速发展阶段不同类型的轨道交通也进入了并行发展时期呈现出多元化发展趋势开始注重轨道交通与城市环境的协调发展。许多城市在规划建设地铁的同时在次繁忙客运通道上、区域之间以及在居民住宅小区与主客运通道或客运枢纽间规划建设轻轨或快速轨道交通系统以形成合理的轨道交通网。有些城市根据当地的地形条件正在建设跨座式单轨运行系统(如重庆市)有些城市正在探索建设直线电机轨道交通系统在一些大城市(区域)之间也开始规划建设大城市之间的快速轨道线北京、上海广州等大城市开始建设近郊和远郊的市郊铁路以促进城市规模效应和城市边缘和卫星城镇的发展。

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:45:11

本帖最后由张老师于 2013-1-9 08:49 编辑

国内地铁设备企业应当抓住目前的有利时机大力提高生产技术水平尽快缩短与国际先进水平的差距。同时政府相关部门应加大对国内生产企业的扶持加强和完善地铁装备制造体系的生产链条。鼓励企业积极参与地铁建设使地铁装备产业发展成为经济新的增长点。有理由相信地铁建设的热潮必将带动机械、电气等产业的升级换代从而为我国机电设备制造业的发展提供强劲动力。

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:45:17

本帖最后由张老师于 2013-1-9 08:51 编辑

这是一张1969年2月4日，毛主席对北京地下铁道工程亲笔批示四周年、具有特殊意义的小卡片。

卡片的长为93毫米，宽为60毫米，正面红色的上半部为：毛泽东在书房中写批示的彩色照片。中间为北京天安门，金光闪闪。下半部为：毛泽东为北京“地铁”的亲笔题词：“精心设计，精心施工。在建设过程中，一定会有不少错误失败，随时注意改正。毛泽东，二月四日。”反面上半部为：热烈庆祝伟大领袖毛主席对地下铁道工程亲笔批示四周年！1969年2月4日。下半部为：“精心设计，精心施工”（劫夫谱曲）的歌曲。

据相关资料，北京第一条地下铁道全长23.6公里，始发站为北京站，终点站为西郊苹果园，全线设17个车站。从北京41年前的第一条地下铁道通车营运，到21世纪的今天，北京的地铁在促进社会经济发展和城市现代化建设方面，尤其为上海2010年世博会的成功举办，真可谓功不可没。

“城市，让生活更美好”的世博感觉不禁让人想起1994年上海地铁一号线的通车情景。睹物思源，这张小卡片，记录了我国的地铁发展，社会经济和现代化城市的轨交网络已覆盖全国。上海轨交也已拥有11条线路，总长度为420公里。小小卡片，让上海的世博会和中国的地铁发展史留下感人和美好的记忆。

张老师 · 发表于 2013-1-9 08:45:23

本帖最后由张老师于 2013-1-9 08:52 编辑

2020年据专家预测，我国建设城市轨道交通线路将达到2000—3000公里规模。

功夫 · 发表于 2013-1-9 08:51:48

回复功夫
我也是刚学会的这样可以在前几贴都是关于此主题的编帖没事还真的去别家版块学习一下的但 ...
张老师发表于 2013-1-9 08:31

对啊这样不会被差楼

张老师 · 发表于 2013-1-9 13:54:59

这样压力也好大占位少了怕后期题材多了版面不够占位多了要一个个补充填满又的找资料现在发现编辑的工作也不好干啊

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