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江苏建3大都市圈 各市明确发展定位(南京、徐州和苏锡常都市圈)

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发表于 2012-11-27 22:29:02 | 显示全部楼层
回复 12# 小笼包


    徐连协作发展是个趋势,徐州需要出海口,连云港也需要强大的腹地支撑
,徐州的都市圈不可能只靠身边几个县城,当然,目前我们连县城这一块都没做好
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发表于 2012-11-27 22:30:36 | 显示全部楼层
徐州若想辐射苏鲁豫皖,应该拿出具体的东西来,包括,交通,政策,各种东西,单说都市圈,其实,除了苏北的城市,山东,安徽和河南的城市和徐州都市圈联系不大
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发表于 2012-11-27 22:33:14 | 显示全部楼层
回复 14# 小笼包


    小连想和徐州争中心,掰手腕是不可能的,谁是老大毫无争议,但发展上徐州和连云港应该统筹运作。短期内,就看徐州下面的县如何能尽快牛起来,像苏州五虎那样就啥也不愁了,当然这是需要时间的
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发表于 2012-11-27 22:39:35 | 显示全部楼层
回复  注册都不成功
  唉~~关键是徐州本来就不应该是这样,徐州的经济属性优越的地理位置和黄金通道而带来的商贸 物流 金融的聚集,和大庆这样毫无底蕴,纯靠石油起家的城市有本质区别。但在天朝治下楞是搞成个资源型重工业城市,现在才开始回到正途上来。对徐州几千年的历史来说这是很短的一瞬,但千千万万徐州人来说这可是一生啊
饭碗五十六 发表于 2012-11-27 22:25


千千万万徐州人,外部移民也不少。

从云龙警察在山东遇难来想,我觉得徐州人跟山东那帮农嚓野人还是有些优越性的。徐州文化绝不同于山东文化。

虽然我不否认家族是山东移民而来,但是,本人还是生于斯,长于斯。

徐州不光在山东得到排挤,更在江苏得到排挤。
我们更不愿意做河南人,安徽徽北地区更没啥文化可言,都是古代要饭子的聚集地。安徽更是皖南文化。   

徐州不要淮海省,那是伪军的称呼,就叫徐州人,徐州城。

这点比较赞同你的 先做好“都市”。
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发表于 2012-11-27 22:42:17 | 显示全部楼层
回复  小笼包
徐连协作发展是个趋势,徐州需要出海口,连云港也需要强大的腹地支撑
,徐州的都市圈不可能只靠身边几个县城,当然,目前我们连县城这一块都没做好
饭碗五十六 发表于 2012-11-27 22:29


县城么,其实都是累赘。他们提供不了多少东西,还得来市区抢资源。

当然,也是资源。庞大的土地庞大的人口。

在很长一段时期内,县区教育水平各方面水平跟不上,加上江苏、安徽、山东的打压欺诈掠夺,徐州县区也没有很好的发展。市区也仅仅是象征性的随着历史的脚步前进。

两条铁路干线,带来的实惠,倒不是很多,很多人仅仅是转车时,知道了一个道理:哦,徐州是个大站,得停车。
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发表于 2012-11-27 22:42:51 | 显示全部楼层
回复 17# 风之轩

徐州是边缘地带的边缘城市(从行政区划上来讲是这样)
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发表于 2012-11-27 22:44:56 | 显示全部楼层
回复  小笼包
小连想和徐州争中心,掰手腕是不可能的,谁是老大毫无争议,但发展上徐州和连云港应该统筹运作。短期内,就看徐州下面的县如何能尽快牛起来,像苏州五虎那样就啥也不愁了,当然这是需要时间的
饭碗五十六 发表于 2012-11-27 22:33


别指望县区长足发展了,即使长足发展后,认同感会更差。

在苏南,我是江阴人,我是张家港人,我是常熟人,我是昆山人(我们有地铁啦啦啦。注:其实是上海XX线),我是吴江人(现在我也是苏州人啦)
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发表于 2012-11-27 23:13:42 | 显示全部楼层
别指望县区长足发展了,即使长足发展后,认同感会更差。

在苏南,我是江阴人,我是张家港人,我是常 ...
小笼包 发表于 2012-11-27 22:44



    这就是中国的都市圈还没有真正成熟的标志,真正的都市圈都会对其都市产生强烈的归属感,理论上只会有核心区和溢出区的差别
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发表于 2012-11-27 23:17:13 | 显示全部楼层
回复 20# 小笼包

     呵呵,这是天朝发展思路的问题,不是历史选择的结果,从古驰道到大运河到近代铁路,交通和地理位置都给徐州带来了巨大利益,天朝的发展思路也会逐渐从政策经济向真正的市场经济的可观规律上转变,不然只会更快的被历史淘汰
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发表于 2012-11-28 00:58:49 | 显示全部楼层
徐州周边的城市都在发展 都想超越徐州 没有想永远屈居人下的
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发表于 2012-11-28 11:04:41 | 显示全部楼层
感觉徐州的头衔很飘,没有什么实质性的东西,例如无锡和苏州开头都是国家新技术产业基地等等这样的词汇,徐州以后要什么发展起来呢
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 楼主| 发表于 2012-11-28 11:24:06 | 显示全部楼层
回复 26# 苜蓿草


    淮海经济区商贸物流中心,实质性的就是这个,意思要主打商业
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发表于 2012-11-28 13:41:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 饭碗五十六 于 2012-11-28 14:00 编辑

回复 26# 苜蓿草


     几乎每一条都是实质性内容:一、全国性综合交通枢纽,这个很重要,表明未来徐州不光在铁路 公路上,而且在航空上也会有更大的作用,符合前段时间民航总局对徐州建设大型国际空港的规划。
     二、长三角区域中心,在长三角规划已经提过一次,这回再次被省内明确,代表起码理论上徐州的地位和苏锡常甬等是平等的
     三、淮海经济区的商贸物流中心,这点最重要,首先明确了徐州的实际定位,其次就是终于把徐州的经济价值定位从重工业基地的错误方向转移到商贸 物流 金融的正确道路上来。这对徐州未来的发展有深远的意义。
     四、徐州都市圈核心城市,这个没什么可说,意义基本上和第二条是一样的。
     对比其他城市可以看出,这次的利益分配对徐州应该说是满意的。大家应该能感觉到,江苏这几年对徐州的态度已经和十年前 二十年前大不相同了,国家也已经开始注意徐州的价值,我反复的说轨道交通就是最好的证明。而且前段时间的长三角规划也明确提出“增强徐州聚集人口和经济的能力”,这句话不是随便说的,实际上明确了徐州的都市化和中心化地位。试想,如果不做大做强徐州,那么聚集人口和经济干什么呢?反之,如果不是中心都市,又如何聚集人口和经济呢?国家编制的规划不会只拿徐州一个地方开涮。
    总之这个规划是个利好消息,在中央权力更替的这个时间段chutai更具有意义,徐州的中心都市地位已经被明确,这很令人兴奋,也很合理,徐州几千年来就是这一地区的中心,现在也不例外,未来亦然。假如有人认为,中心这个东西就是狗窝里抢食,谁抢着算谁的,那只能说明他的脑子没怎么开窍,就好像说徐州某一天也会超越南京 上海 北京一样,这种可能性在现行体制下几乎可以忽略不计
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发表于 2012-11-29 12:42:19 | 显示全部楼层
回复  苜蓿草


     几乎每一条都是实质性内容:一、全国性综合交通枢纽,这个很重要,表明未来徐州不 ...
饭碗五十六 发表于 2012-11-28 13:41

希望徐州未来的行政地位可以有所突破
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发表于 2012-11-29 12:56:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 饭碗五十六 于 2012-11-29 13:07 编辑

回复 29# 苜蓿草


    这倒很难说,没影的事咱不YY。行政地位是崛起因素,但也不是绝对的,苏州 无锡连副省都不是。发达的条件,一看自身的经济文化底蕴,二就是国家的重视程度,这二者中底蕴是第一位的,现在堪称发达的城市几乎全都是历史上长期繁荣的地方(深圳特殊地理位置 特殊历史条件下的情况除外,中国再也找不出这样的地方,国家也不会再干这事)
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