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[城建规划] 沿江城际铁路相关工作会议在武进规划分局召开

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发表于 2012-10-15 18:58:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
沿江城际铁路东起上海,途径苏州(太仓市、常熟、张家港) 、无锡(惠山区、江阴市) 、常州(戚墅堰区、武进区、金坛市)、镇江(句容市)等地,西至南京,全长300多公里,设计时速250公里/小时,已列为近期建设项目。根据初步方案,常州市区段线位位于沿江高速北侧,线形与高速公路基本平行,拟在戚墅堰、武进高新区和嘉泽镇附近设站。沿江城际铁路将成为通过武进中心城区的第一条高速铁路,也是继老沪宁铁路线、沪宁城际高铁、京沪高铁、新长铁路之后途径武进的第五条铁路。
  2012年10月13日下午,在常州市规划局武进分局会议室,中铁第四勘察设计院就沿江城际铁路的相关工作与武进区政府及区住建、交通、规划等相关部门进行了交流。中铁第四勘察设计院首先介绍了沿江城际铁路目前最新的工作进展和相关课题研究情况,区相关部门介绍了武进最近两年的发展以及沿江城际铁路沿线最新的规划情况,希望设计单位在深化设计过程中,充分考虑宋剑湖、青洋路互通、姬山古镇等节点的规划和沿江高速公路扩建以及对周边环境的影响等,双方表示将对铁路线形和站点设置进一步优化、细化及时做好沟通和交流,及早为项目的顺利实施做好线路和相关设施用地的控制。

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发表于 2012-10-15 20:53:02 | 显示全部楼层
这是什么意思 感觉没有什么实质性的进展啊 而且 为什么在沿江高速北边 不在南边 北边是成熟区啊
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发表于 2012-10-15 21:01:47 | 显示全部楼层
戚墅堰站和沪宁城际用同一个站吗?
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发表于 2012-10-15 21:06:07 | 显示全部楼层
加快后续进度
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发表于 2012-10-15 21:59:13 | 显示全部楼层
建设特大城市,常州需要常州南站(武进)常州东站(戚墅堰)常州西站(奔牛),就像上海那样
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发表于 2012-10-15 22:19:30 | 显示全部楼层
速度搞起!!!
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发表于 2012-10-16 07:21:27 | 显示全部楼层
还在纸上谈兵,不过国家十二五期间要大力发展轨道交通,现在政策很宽松。
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发表于 2012-10-16 09:30:11 | 显示全部楼层
这是什么意思 感觉没有什么实质性的进展啊 而且 为什么在沿江高速北边 不在南边 北边是成熟区啊
lukasmin 发表于 2012-10-15 20:53


南边的话就要穿滆湖了。
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发表于 2012-10-16 12:29:00 | 显示全部楼层
四面楚歌啊
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发表于 2012-10-16 12:47:56 | 显示全部楼层
沿江城铁主要是照顾,太仓、常熟、张家港、江阴(新长铁路苏南段就是摆设)、金坛等苏南发达县市,但这些地方高速公路网早已成型,因而城铁作用不大。
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发表于 2012-10-16 15:43:06 | 显示全部楼层
加快上马.................
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发表于 2012-10-16 18:49:46 | 显示全部楼层
南边的话就要穿滆湖了。
dapjb 发表于 2012-10-16 09:30



    在沿江高速北边不是也要穿滆湖吗  否则造到湖岸边? 那西太湖新城不是白造了
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发表于 2012-10-16 22:03:53 | 显示全部楼层
建把!!!
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发表于 2012-10-17 00:20:48 | 显示全部楼层
回复 5# S.Francis


    市区还有三个站戚墅堰站也已起用  奔牛站目前基本货运 再加两个站 六个站 上海都没有吧
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 楼主| 发表于 2012-10-17 00:32:51 | 显示全部楼层
有没有肯能挖隧道啊??
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