石家庄目前来看到底需不需要修地铁？

泡沫明明 · 发表于 2010-12-16 13:03:40

我相信石家庄的未来

小圆胖子 · 发表于 2010-12-16 13:42:00

石家庄的城市人口规模在中国也不算小，放到西方，这个规模和密度还有发展速度下竟然没有地下交通真是很落后。可以说地铁可以提升石家庄人的生活效率一点不夸张。看看长沙，中心城区真不比石家庄大，五一大道和黄兴中路两条最繁华的道路被挖的几乎断交，一时的不便是为了明天的方便，不是像北京五十年代建地铁为了城市档次什么的虚名，而是一次城市质量跨越的需要，懂？

臭球儿 · 发表于 2010-12-16 13:52:11

长沙已经在挖着了么？什么时候好？断交多久？

小圆胖子 · 发表于 2010-12-16 13:58:04

也许有人认为石家庄从东到西我骑车两小时也就到了，不需要坐地铁。这是一个城市需要的效率吗，石家庄现在的规模已经不可能是小城的定位，人的效率就是城市的效率，除非石家庄人选择没落。况且买车的人都这么多了，难道地铁变成了奢侈品？修地铁比建200+绝对现实。

小圆胖子 · 发表于 2010-12-16 14:09:36

长沙地铁竟然在最繁华的商业区和交通最繁忙的五一广场周围路段，在主干道正上方实行盖挖，资金和地皮也确实紧张。立交桥拆了，十车道变成两车道，甚至断交，至少要一年时间进行地下换乘车站的结构施工才能恢复地面交通。长沙交通部门各项人力物力疏导，可以说是拥而不赌，市民在热火朝天的工地旁边悠闲逛街，耐心排队通过狭窄路段，显示了很好的城市精神面貌。想起我们石家庄09年大修道路，不也显示了很好的效率吗

小圆胖子 · 发表于 2010-12-16 14:09:45

长沙地铁竟然在最繁华的商业区和交通最繁忙的五一广场周围路段，在主干道正上方实行盖挖，资金和地皮也确实紧张。立交桥拆了，十车道变成两车道，甚至断交，至少要一年时间进行地下换乘车站的结构施工才能恢复地面交通。长沙交通部门各项人力物力疏导，可以说是拥而不赌，市民在热火朝天的工地旁边悠闲逛街，耐心排队通过狭窄路段，显示了很好的城市精神面貌。想起我们石家庄09年大修道路，不也显示了很好的效率吗

wuenzhi · 发表于 2010-12-16 14:21:36

修地铁是应该的~

khalidshou · 发表于 2010-12-16 18:07:41

中国经济的发展最后要像西方发达国家看齐，生活标准也要和他们一样。
今后石家庄目标人口500万，短期是300万，现在是200多万
这么多的人口是有必要修地铁的。

shinian · 发表于 2010-12-16 19:02:16

我觉得这和人均收入有关系，在世界上有几个城市有可以达到500万，

wxf119110 · 发表于 2010-12-16 19:21:48

坚决支持地铁！！我的地铁梦！！

sjz三年大变样 · 发表于 2010-12-16 20:01:39

回复 4# 臭球儿

去年三条东西主干道（槐安路、裕华路、和平路）修的时候也没有造成多大的堵车影响吧。
我觉得去年一块修三条东西主干道就是中山路修地铁奠定基础。

blmptlh · 发表于 2010-12-16 21:11:42

从石家庄酝酿修建地铁到最后的付诸实质行动，经历了将近10年，而且至今都没有得到国务院的明确回复，未雨绸缪没有错，地铁的修建到完善也是需要一个很长的周期，所以现在的修建地铁不是应对交通现状，而是应对未来，北京现在的交通问题都是因为当初的规划滞后造成的，所以北京现在正在手忙脚乱治理交通，加快地铁的建设，即便如此北京的交通拥堵依然是无可奈何。北京现在都在酝酿修东西二环的地下交通了，也许我们还在惊讶，这就是缺乏对未来的预见性。既然迟早要修，就要不要怕修的早。

wxf119110 · 发表于 2010-12-16 21:37:24

地铁地铁！！！！！！！

Aziz · 发表于 2010-12-16 22:28:23

通过基建拉动内需吧

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