合肥地铁一号线确定于2016年通车【方案公示】

hfrzhanghao

“15分钟以后，我们在大东门地铁站的1号出口见喔！”2016年，再跟朋友相约去逛步行街，就得学会用地铁站台“坐标”方位啦！ 今天上午，与设计方案公布同时，本报记者分兵两路实地探访了“1号线”上的四个站点，为您现场播报未来的“地铁生活”，该从哪里换乘，又该从哪里出入？

    第1站 合肥站：站前路未来不再堵

    站在熙熙攘攘的站前广场，极目远望，胜利路蜿蜒向南，间或消失在车水马龙与高楼白云之中。而在新鸿安商城和世贸商城之间路段的地下，就是轨道交通1号线一期工程的起点站合肥站。

    据合肥市轨道交通1号线工程设计方案显示，合肥站为1、3号线“十”字换乘站，1号线位于胜利路下方，南北向布置；3号线位于站前路下方，东西向布置。1号线车站型式为地下两层三跨、一岛两侧站台车站，3号线为地下三层岛式站台车站。

    这里是合肥火车站所在处，人流量特别大，而建成后的1号线合肥站又因为是1、3号线“十”字换乘站，人流量将更大，“人流量虽然大了，但可能不再经常堵车了，因为地铁会分流掉部分人群。”出租车司机王文告诉记者，几乎每天自己都要拉客人到火车站，很多时候一听说到火车站，心都拎着，因为知道可能又要堵了，特别在站前路东西方向位置，如今听说1号线起点站放在这里，自己也和其他司机闲聊，大家都觉得搞地铁是件好事，作为合肥市民发自内心地为此高兴。

    而说起建地铁会不会减少出租车司机收入时，王文认为，合肥地铁1号线投入使用会带走这一块的部分客户，但该坐出租车的还会坐出租车，而且合肥城市化进程不断加快，人口在不断递增，出租车司机到时不仅有活干，而且不再老是堵车，会干得更舒服。

    经常坐火车从外地回合肥的王昌住在太湖路附近，从火车站下车后，要是不着急，他会乘坐1路公交车到太湖路附近下车回家；下雨天和有急事的时候，会选择打的；而在不久的将来，他会有第三种选择，穿过站前广场，下到1号线合肥站刷卡乘坐地铁到太湖路站下，散步回家。“就像很多电影和电视剧中的故事发生在地铁里一样。”他觉得：“即将拥有地铁的合肥，给人感觉上档次了，感觉合肥更上层次了，实际上我也想未来在合肥的地铁上发生一些浪漫的故事。”

    第 2站  凤阳路站：地下商圈喷薄欲出

    从合肥轨道交通1号线起点站合肥站出发后，片刻功夫，乘坐地铁的您会听到广播中传来甜美的声音：“旅客们请注意，凤阳路站到了。”

    您如果熟悉合肥，您可能了解凤阳路站车站位于东一环路与胜利路交叉口下方，车站沿胜利路南北向布置。而胜利路下穿工程与车站重叠，车站为地下两层三跨、岛式站台。车站两侧有希尔顿国际大酒店、元一时代广场、沃尔玛等商业标志性建筑。

    而在地下，与元一时代广场商圈相呼应，一组地下商圈或将喷薄欲出。 “地铁必然在沿线吸引大量人气和商气，商业和娱乐设施也将向各站点集中，从而带动周边地下商圈的繁荣发展，某种程度上也是为城市未来商业发展指出一条新的光明大道”在元一时代广场拥有分公司的某公司总裁曹旭认为，轨道交通将开创合肥商圈发展的新方向，特别是地下商圈的营造与建设。而凤阳路站将表现更为明显，事实上该站台不远处的地下，集零售、餐饮、娱乐、文化等诸多业态于一体的大型地下商业广场胜利广场地下商城已在建设之中。

    “元一时代广场是购物散心的好去处，而以后我们逛完元一时代广场后，可能还要到地下走一走”住在凤阳路附近的市民袁圣芝女士空闲时喜欢逛街，听说1号线要在东一环与胜利路交口设站，让她想起了北京、上海地下商城的小吃店和服装店。她认为轨道交通的建设，将带来繁荣的地下商圈，随着地铁运营的日益成熟，合肥将像北京、上海一样给城市带来丰富的地下商业业态，轨道交通站点沿线，地下商圈将吃的玩的应有尽有，将给市民提供更多便捷。

    第3站 明光路站：地铁口就见汽车站

    地铁报站模拟：“各位乘客大家好，地铁1号线即将进站明光路站，有前往合肥长途汽车站、旅游汽车站的乘客可在此站下车。”

    根据设计方案，明光路地铁站将位于胜利路与明光路交叉口下方，车站沿胜利路南北向布置。

    今天上午，站在车流如梭的明光路汽车站前，记者发现，明光路地铁站的最大功能将是运输大批乘坐长短途汽车的旅客。

    根据规划，明光路地铁站将分设4个出入口。其中最为重要的1号出入口将设置在明光路与胜利路东北角。也就是说，乘客从1号口一出地铁站后，仅需步行约百米，就能抵达合肥汽车站。

    待合肥铁路南站改造搬迁完工后，这里将建成一个大型城市综合体。而明光路地铁站的4号出口将正对着这座商、居合一的城市综合体。

    从实地踩点的情况来看，明光路站的2号出入口将与胜利路东侧的金色梧桐小区地下室合建。2号口旁一条临街的地铁商铺也正在开发中。从明光路站2号出口出站的乘客，还将能沿街逛逛各具特色的小门店。

    缓解堵点：火车南站改造完工，彻底告别火车挡道的历史，缓解明光路汽车站附近的车流、人流拥堵。

    第4 站 大东门站：出站就可购物旅游

    地铁报站模拟：“各位乘客大家好，地铁1号线即将进站大东门站，本站是换乘车站，有换乘2号线或前往淮河路步行街的乘客可在此站下车。”

    大东门站在设计中，为1、2号线“T”型换乘站，1号线与胜利路下穿工程重叠，南北向布置；2号线位于长江东路下方，东西向布置。

    作为1、2号线的换乘车站，大东门站未来将集购物与旅游的双重功能于一身。大东门站同样分设四个出入口。

    迷恋奢侈品的“血拼一族”可以从大东门站的6号口出入，一出地铁就是古井假日酒店。而7号出入口则干脆延伸至长江东路上的商之都商厦附近。

    至于打算前往淮河路步行街去的乘客，则可以从淮河路桥右侧的1号口出入。经过摆满夜市小摊的淮河路桥，就可直通步行街。

    而如果您打算前往包公祠、清风阁等旅游景点，大东门地铁站同样不会让您失望。2号出入口紧邻长江路桥，您从2号口出来，步行通过长江路桥，就是标志性的九狮桥，以及包公园内的一片徽派风光啦。

    缓解堵点：上下班高峰时段，大东门淮河路桥段常常患上“肠梗阻”，大批车辆被拥堵在淮河路桥与长江路桥之间。通车后，大东门附近的堵车或许将得以缓解。

    本报记者 杨兵 徐颖奇

jakejake

一开始说2019年确实有点把我给雷倒了

庐州市长

从14 说到 16  还有没有变数？伤不起了，合肥轨道交通、。。。。。。

dustkingF4

急死人·········

张熊熊

随他去吧……能高质量的完成就好

吴戴卫

这个地铁很折腾人的啊

sangguo

都是妓者在瞎折腾~

Brielle

这模拟报站挺好玩的啊，应该比这简洁很多

rocchung

能定到2016已经是不错的成绩了。

Crazy_hefei

刚看报道说：合肥一二号线2016年通车，以后的几条2025！！！其他郑州，长沙到2020年都形成＃，米子型和环线啊！！！！又失望了··

SJZ摩天

加油，顶！早日开工

hfrzhanghao

回复 10# Crazy_hefei


    是2025建成还是开建？如果是2025年建成2号线就谢天谢地了

Crazy_hefei

回复 12# hfrzhanghao


   没办法，就是到2025年建成，感觉太慢了啊，不过到时发展快也完全提前建好

hfrzhanghao

刚看报道说：合肥一二号线2016年通车，以后的几条2025！！！其他郑州，长沙到2020年都形成＃，米子型和环线 ...
Crazy_hefei 发表于 2012-5-21 22:38

    合肥【一二号线】2016年通车？？真的假的

huohuo1234

等修好了，明光路的汽车站也差不多搬走了吧，记者真让人无语，记者就是记者，当不了编剧。