济南狭窄路段建议修建单向车道高架。

河清海晏 · 发表于 2026-9-2 02:51:15

济南狭窄路段，建议修建单向车道高架。单向2车道或者3车道。
借鉴日本东京高架路，很多单向车道高架。

解决济南中心城区东西只有一条经十快速路的问题。

10jqka-6 · 发表于 2026-9-2 09:56:10

哥们儿醒醒

Seven7777777 · 发表于 2026-9-2 14:22:04

泺源大街肯定修不了快速路吧？

space.9 · 发表于 2026-9-2 17:54:37

别闹了，北园高架不是中心城区快速路啊，2、4、6也是为了缓解东西向交通压力的

风行于野 · 发表于 2026-9-2 21:16:57

XX灵机一动

河清海晏 · 发表于 2026-9-2 22:22:30

space.9 发表于 2026-9-2 17:54
别闹了，北园高架不是中心城区快速路啊，2、4、6也是为了缓解东西向交通压力的

典型的粗放思维。北京有2.3.4环，但中间还是堵，你不能去哪里都要先走环路吧？

经10和北园之间，还有5、6公里，这中间的人不开车了？绝大多数建筑和人口，其实就在经10和北园之间啊！无论去哪里都先上北园？

这就是“一条路的思维”，只要把经10扩展100车道就不堵了！可能么？

怪不得外地人都说济南只有一条经10路。。。

氢化铝锂 · 发表于 7 天前

醒醒，经十路不是快速路

haishi1234 · 发表于 7 天前

你这路都是东西的，考虑南北的没有。
其实老城区应该需要一条南北的高架路，从黑西路附近向南到千佛山，疏解泉城路车流，也增加外地游客游览三大名胜体验。估计早晚会修。

Seven7777777 · 发表于 7 天前

当务之急还是抓紧时间把经十路快速路化。

IloveJN · 发表于 6 天前

济南由于自然地理和历史的综合作用，造成东西狭长的城市格局。当务之急是增加南北向公共交通设施的规划、投入和建设，如地铁5号线，以便公共交通真正联网。例如万象城那个路口，难道仅仅因为经十路不够宽？不够快速？更因为那个十字路口南北向的道路规划极其不合理（万象城东与人才公园之间的路是单向机动车道，且未规划落地足够宽的非机动车道及其停车位）

Seven7777777 · 发表于 6 天前

IloveJN 发表于 2026-9-4 15:18
济南由于自然地理和历史的综合作用，造成东西狭长的城市格局。当务之急是增加南北向公共交通设施的规划、投 ...

其实最关键的问题还是，经十路沿线太多不该封闭的路口了，造成了大量的断头路。如CBD片区，海右路和山左路是CBD主干道，但是它们和经十路的交叉口直接封闭了。导致车辆只能绕行去大路口调头，增加了大路口的压力。

河清海晏 · 发表于 6 天前

Seven7777777 发表于 2026-9-4 19:46
其实最关键的问题还是，经十路沿线太多不该封闭的路口了，造成了大量的断头路。如CBD片区，海右路和山左 ...

这为什么规划成斜的?
造成很多断头路和丁字路口。

lc_lichm · 发表于 4 天前

之前的规划是中疏，泉城广场趵突泉大明湖周边的单位和居民还是持续外迁吧，包括省**，一方面疏散中心城区人口，缓解拥堵，另一方面核心城区空出地来，加快泉水的文旅开发利用，另外也把济南新城区、起步区尽快填充起来，成熟起来，把大的城市框架拉起来，一举多得何乐而不为？

firemeng · 发表于 3 天前

之前有几年很努力要打通断头路，这几年怎么不提了

badeng · 发表于前天 10:32

道路交通是个系统工程。未经专业学习，不要乱建议。

济南狭窄路段建议修建单向车道高架。

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