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2026年8月14日，G0413新乐至忻州高速公路山西段全过程工程咨询服务招标计划发布，招标范围包括初勘初设，标志着新忻高速公路山西段前期工作正式启动。 山西段全线规划里程约80公里，本次启动招标的为天黎高速至忻州段，是山西段的核心组成部分，新建里程约46.74公里，全线双向四车道标准；设置桥梁7747米/16座、隧道15098米/5座，枢纽互通式立交2座、一般互通式立交2座。
除本次招标的天黎高速至忻州段外，山西段还包括天黎高速至晋冀省界段（阳泉盂县段），长约32公里，桥隧占比约72%，控制性工程包括滹沱河特大桥、梁家寨特长隧道群。目前该段还尚未启动招标，小编推测应该是还没有与河北对接好，或者跨太行山隧道需要两省统筹设计施工，或将与河北段同步实施。
山西省对该项目非常重视，早在2022年3月，山西省交通运输厅启动山西段工程可行性研究报告编制服务招标，正式启动项目前期研究工作。
年初该项目已纳入山西省“十五五”重点开工项目库，计划2027年启动建设。
2026年进入前期加速阶段，将勘察设计、专项评估等工作整体打包，启动全过程工程咨询服务采购筹备。 2026年8月14日发布招标计划，招标内容涵盖全过程项目咨询统筹协调管理、初步勘察设计和前期专项评估。预计2026年9月发布正式发布招标公告。
说完山西，咱们再来看看河北的情况：
河北段起于石家庄市新乐市，向西经行唐县、灵寿县、平山县，终于平山县晋冀省界，对接山西段。
路线全长约122公里，全线拟采用双向四车道高速公路标准，设计时速80-100公里/小时；其中行唐段约16.9公里，新乐段约14.2公里，同步规划互通立交及地方连接线工程。
2023年，石家庄市已组织开展项目可研报告编制工作，项目纳入河北省公路“十四五”规划。 2025年，石家庄市曾提出“力争新忻高速开工建设”的年度目标，后因前期审批节奏调整，转入“十五五”规划实施。
今年年初，河北省已明确将该项目纳入“十五五”高速公路建设重点项目，河北省官方明确“十五五”期间建成新忻高速，作为石家庄都市圈路网加密、忻州阳泉对接京津冀的重要通道。
依托石家庄都市圈党政联席会议机制，石家庄市与阳泉市已经建立了G0413新忻高速公路项目协同推进通道，共同推动两省前期工作衔接。
截至2026年8月，河北段尚未发布勘察、设计类正式招标公告，仍处于可研报告编制与路线方案论证阶段，招标工作待可研批复后启动。
项目整体为“十五五”开工项目，山西段推进节奏更快，预计2027年底-2028年初山西段（天黎高速至忻州段）率先具备开工条件；河北段预计2028年启动施工。
考虑该项目桥隧占比高、太行山区施工难度大，整体建设周期约3-4年，全线预计2030-2031年建成通车，与河北省“十五五”建成的规划目标基本匹配。
项目推进节奏主要受用地指标审批、建设资金筹措、两省工作协同效率影响；若前期审批提速、资金落实到位，存在提前半年左右开工的可能性。 |
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