琼州海峡第二通道

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近日，G75兰海高速湛江段通过专家组评审。这意味着，年内开工的可能性很大。
该路段也被称为雷州半岛西部高速公路，起点为遂溪县洋官塘立交（G75与S42交叉点），终点为徐闻县角尾乡（交于G228沿海旅游公路）。
道路全长约152公里，采用双向四车道标准，时速120公里，全线共设置互通立交11处。
G75兰海高速是国家高速公路网第10纵，是从西北到西南的高速公路主干线，也是第二条大陆至海南岛的高速公路。

叮冻

在乌石过海不太能理解，海上距离远了不少，船慢，海上行程时间也长，看不出有什么优势

叮冻

在角尾过海相对比乌石好很多

TAMYUKI

在角尾又可以做一个船泊码头过海南.缓解节假日的交通压力

cyx8280

叮冻 发表于 2026-8-5 23:58
在乌石过海不太能理解，海上距离远了不少，船慢，海上行程时间也长，看不出有什么优势

可能货车大部分被安排到那边去，实行分流，免得高峰时期全挤到一起。

一个地方经济是否增长，就看交通就知道了，一条通道刚通，就被挤得满满的，证明经济发展的需求非常大，就像珠三角东岸和西岸那样，搞了好几条通道，结果高峰期塞得动都动不了。

耗子尾汁

叮冻 发表于 2026-8-5 23:58
在乌石过海不太能理解，海上距离远了不少，船慢，海上行程时间也长，看不出有什么优势

这个应该是以货运为主，特别是集装箱。

叮冻

耗子尾汁 发表于 2026-8-26 18:47
这个应该是以货运为主，特别是集装箱。

  不是特别理解，如果是运集装箱的话，应该不用拉到湛江来，直接在当地沿海就能上船海运到海南了，基本过海的货运都是大货车直接发运为主！！所以到目前为止，我还是没看出还乌石过海有什么优势！！