苏州市轨道交通3期调整（3.5期）建设进度（集中讨论贴）

勇敢的2021

《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023）》（简称《规划》）方案进行调整：
（一）对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程：
2号线北延段起于爱格豪路站，终于骑河站，长约4.72公里，均为地下线，项目投资32.67亿元，其中直接工程投资22.48亿元。
4号线北延段起于观塘路站，终于龙道浜站，长约7.42公里，均为地下线，项目投资45.42亿元，其中直接工程投资32.47亿元。
7号线北延段起于春丰路站，终于莫阳站，长约7.44公里，均为地下线，项目投资50.96亿元，其中直接工程投资31.80亿元。
（二）规划期延长至2026年。
除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。

勇敢的2021

2022-05-06，苏州轨道交通2、4、7号线延伸线开工建设。

勇敢的2021

施工进度：
苏州地铁2号线北延伸线
2026年2月6日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，苏州市轨道交通2号线北延伸线珍珠湖路站主体结构顺利实现封顶。作为全线首座封顶的车站，珍珠湖路站的顺利封顶，标志着项目建设取得重大阶段性进展，为全线后续建设奠定了坚实基础。
据了解，项目计划2026年完成全部车站主体结构施工，同时加快推进后续附属结构、盾构区间、安装装修等工程进展。
以上发布自中建股份。

yingsh12345

这种没啥讨论的，现在正常施工，2027年底，最晚2028年通车运营

勇敢的2021

施工进度：
苏州地铁4号线北延伸线

近日苏州地铁4号线北延伸线工程观塘路站至漕湖大道站盾构区间右线正式始发掘进标志着该线路建设迈入关键施工阶段。
以上来自今日相城，2025年7月25日。

勇敢的2021

施工进度：
苏州地铁7号线北延伸线
今日上午9点18分，随着“锦帆号”盾构机破土而出，由苏州一建承建的苏州轨道交通7号线北延伸线项目石港路站~永昌路站盾构区间右线顺利贯通，至此，由苏州一建承建的石港路站~莫阳站、石港路站~永昌站区间右线单线全部贯通，成为2、4、7延伸线中第一个单线全部贯通的单位。
目前，该工程两个车站主体结构均已基本封顶，永昌路站局部已进入附属期围护结构施工，隧道工程中石港路站~莫阳站、石港路站~永昌站区间右线单线全部贯通。项目累计完成产值3.8亿元。
石港路站～莫阳站盾构区间左线2.3公里隧道，计划8月底左右贯通。
石港路站～永昌路站左线区间1.4公里隧道，预计9月中旬左右再次始发，区间联络通道计划8月份进场，机电装修计划25年底进场准备工作。
计划于26年10月左右基本完成全部土建阶段工作。
以上来自苏州一建，2025年8月1日。

king.

1号线要不要延伸，有没有办法延伸呢。

这里历史遗留问题太可惜了。

勇敢的2021

king. 发表于 2026-4-23 11:55
1号线要不要延伸，有没有办法延伸呢。

这里历史遗留问题太可惜了。

1号线任务到头了
后面交给9号线了

jsszkkk

勇敢的2021 发表于 2026-4-23 11:59
1号线任务到头了
后面交给9号线了

希望第四期早点达标，批下来

Liber

勇敢的2021 发表于 2026-4-23 11:59
1号线任务到头了
后面交给9号线了

1号线能延伸木渎1站跟5号线连起来，这样效果会好很多

勇敢的2021

Liber 发表于 2026-4-23 13:48
1号线能延伸木渎1站跟5号线连起来，这样效果会好很多

南京那边有类似案例 2-9接驳线
苏州貌似没有1,5接驳的想法，毕竟1号线已经很拥挤了

苏秦人

Liber 发表于 2026-4-23 13:48
1号线能延伸木渎1站跟5号线连起来，这样效果会好很多

怎么延伸将1和5连接？

菜龙

苏秦人 发表于 2026-4-23 14:01
怎么延伸将1和5连接？

1怎么可能延伸呢，停车场都在天平山脚下。1,5的制式也不同，一个4B一个6B，也没法简单改造后跨线连，只能通过第三方线路桥接，比如之前规划的12号线，不过走位过迷，估计也不会再推进了。

10园林336

4期 遥遥无期了，现在强如广州 成都 深圳，都还没批复，并且据说批复历程会大大的打折扣  

苏秦人

菜龙 发表于 2026-4-23 14:53
1怎么可能延伸呢，停车场都在天平山脚下。1,5的制式也不同，一个4B一个6B，也没法简单改造后跨线连，只能 ...

应该是延伸能进行换乘的意思吧，不是混跑。