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[建设纪实] 蠡县西站的施工现场图减配,是否干扰定沧城际?

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发表于 昨天 04:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
减配地方两个,
1是在蠡县西站南咽喉对比三次环评从八字渡线变成单渡线
2是南咽喉少了2公里左右预留,定沧侧线以后直接接到3/4号到发线
对保定枢纽布置算是减弱了

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发表于 昨天 12:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑行怪状 于 2026-1-29 12:42 编辑


还预留了淀南线? 之前的规划图是在清苑附近接入。
难道是预留津石?直接连任丘西?


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发表于 昨天 13:11 来自手机 | 显示全部楼层
骑行怪状 发表于 2026-1-29 12:28
还预留了淀南线? 之前的规划图是在清苑附近接入。
难道是预留津石?直接连任丘西?

接高阳站西咽喉。
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发表于 昨天 13:16 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2026-1-29 13:11
接高阳站西咽喉。

图。

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发表于 昨天 13:24 | 显示全部楼层

好吧 我的图该更新了
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发表于 昨天 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
定沧?保沧去哪了?
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发表于 昨天 15:16 | 显示全部楼层
目前政策下,这条线15期间够呛能列入并启动,蠡县西站这个调整是不是也侧面验证了
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 楼主| 发表于 昨天 20:13 来自手机 | 显示全部楼层
骑行怪状 发表于 2026-1-29 12:28
还预留了淀南线? 之前的规划图是在清苑附近接入。
难道是预留津石?直接连任丘西?

淀南支线莲池线路所到高阳站这一段被蠡县西站北咽喉引出联络线占据了正线,等于被撕开了
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 楼主| 发表于 昨天 20:14 来自手机 | 显示全部楼层
aphelion 发表于 2026-1-29 15:16
目前政策下,这条线15期间够呛能列入并启动,蠡县西站这个调整是不是也侧面验证了

预留引入定沧条件还在,之前和预留2公里接口对比,有所减弱
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 楼主| 发表于 昨天 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
qibohui_001 发表于 2026-1-29 13:46
定沧?保沧去哪了?

一个名字而已,可以随便改的,不用太较真,保沧黄金通道一般网友认为是平行于保沧高速公路?但是河北省对雄忻高铁一毛不拔,我不觉得会出现两条铁路
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