广州南沙站

Trueman

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7月2日，备受瞩目的新建深圳至江门铁路广州南沙站及相关工程施工总价承包招标资格预审公告正式发布。根据规划，广州南沙站将于今年8月底破土动工，预计2028年2月底全面建成，届时将为粤港澳大湾区交通网络再添浓墨重彩的一笔。

新建深圳至江门铁路广州南沙站选址于广州市南沙区六涌和七涌之间，南沙港快速路东侧、在建万泰路西侧。车站距离广州市南沙区**15km。车站中心里程DK55+467.2。


站房为“高架候车（深江铁路）+线下候车（南沙港铁路）”形式，深江铁路采用东西两侧腰部进站模式，旅客流线为“上进下出”；南沙港铁路采用线下进站模式，旅客流线为“下进下出”。站房地上3层，局部5层；地下2层，为地铁18、15号线的站台及站厅层（非本工程的设计范围）。




其中站房及配套工程148541平方米，包含站房55930平方米、地面铁路自营停车场（库）40904平方米、无站台柱雨棚及南沙港站台雨棚35999平方米、站房相关工程15708平方米。

广州南沙站为广州市铁路客运枢纽“五主四辅”的重要辅助站，远期南沙站站场规模为14台29线，将超广州白云站， 引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际， 贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线等。

南沙站建成后将成为连接珠江口东西两岸的关键节点，实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，加速产业、人才和技术等创新要素导入南沙。

LAWDEFENDER

freeburn@@@

这就是最终的方案吗？有点丑，应该展开国际招标，重新设计。

UUEE

不谈设计好不好看，南沙港铁路居然是独立候车，站台高程好像也不一样，突兀的放在外面。而且一边有柱雨棚一边无柱雨棚，不太理解这种本身就是预留项目的车站，都能搞成东拼西凑的感觉。