建议取消北仓赵都路5岔口，改为十字路口。

河清海晏

建议取消北仓赵都路5岔口，改为十字路口。

孤帆远影碧空

赵都路早晚废掉

feilongzaisheng

方案二不赖

lisen51

说费掉赵都路真是蠢，要么就是别有用心，赵都路不可能拆！但是有两种情况可以，一是除非市LD是智障拆赵都路，二是把荣盛紫薇园万浩拆掉打通东柳大街。会出现哪一种情况？东环到滏东路没有一条路大路能到北环，而且往这个区域走的只有一条广泰街一条小路，还不通北环！让在这住的几万人集体走广泰街吗？佳和小区后面还有楼盘和学校再建，滏东路耒马台还没拆！你让在这的人孩子上学进不了学校，上班下班回不了家吗？扯淡！高峰期的时候去看看赵都路和滏东路的车流量！别拿着地图画正方形了，搁这纸上谈兵呢？以这个区域的将来的人口密度，把原本规划的互通改成跨线就是提前把米和业绩装兜里，过几年人家就走了，压根不会考虑合不合理！从滏东路以东东环路已西北仓路以北，这里全是高层社区，耒马台这片拆迁后也是居民区！好好想想这里会是多大的密度！就靠那一条广泰街？搞笑！

孤帆远影碧空

你咋这么牛逼呢，说的不合你意就说别人蠢，我看就你最蠢，讲你的道理就行了，说得对就有人跟帖，说的不对就没人理你，这点道理都不懂逛什么论坛

孤帆远影碧空

北仓路以北，滏东大街与东环路之间最宽不过900多米，滏东大街与东环路都是双向八车道，未来东环路还会改造成快速路，加上华泽路、富强路、果园南路、果园路、果园北路几条东西向道路，这还不够用吗，赵都路对这个区域有什么用？北仓路以南人民路以北区域，滏东大街与东柳大街之间也恰巧是900多米，人口密度更大，中间就一个双向4车道的广泰接贯穿，怎么的也需要再弄个“赵都路”串一下吗？赵都路的车流量全是从工业园区和高速过来的，天泽园、家和小区等社区居民们主要依靠广泰街、东环路出行，有几个走赵都路的？环外车辆应该依靠环路完成分流，而不是全部抄近道压到北仓路五岔口，造成不正常的交通堵点

lisen51

又对号入座呢！呵呵！

远方的家2007

看预留位置，以后会弄成高立交桥或者高架桥

孤帆远影碧空

这个帖子还有别人说废掉赵都路的吗，指着别人鼻子骂，还不敢认啊

孤帆远影碧空

就说这个东北角有什么特殊的？市里哪个板块不比它人口密度大?真是带着答案问问题，揣着明白装糊涂

河清海晏

lisen51 发表于 2025-6-21 01:05
说费掉赵都路真是蠢，要么就是别有用心，赵都路不可能拆！但是有两种情况可以，一是除非市LD是智障拆赵都路 ...

不是拿着地图画正方形。。

本人建议的图中，也没说要拆掉赵都路啊？就建议取消一小段，目的是变为十字路口，减少路口复杂度，原则就是路口越简单越不堵车。。五岔路口依次放行，耗费时间，就是你所说的这个区域堵的原因啊啊！就是为了你这个区域考虑啊。。。

而且取消一小段，你所说的家和路能连接上赵都路，还能连接滏东大街啊。这就是为你区域考虑啊。

北仓路高架基本定了，肯定要修的，这个你改变不了。然后本图就是建议再增加一小段匝道而已。就能化繁为简，变为十字路口，而且每条路都仍然是互通互联的，更容易让你所住的区域的车流可以达到赵都路、滏东路，北仓路。。。这不挺好么？

lisen51

我说的是某些人，这片区域所有的路都是双向两车道的小路，加上路边占道经营临时停车，这个区域的路能力有限，滏东大街那一个区域如果按照你的方案，高峰期北仓路北侧的滏东路口会瘫痪，把赵都路分流的车辆又全部集中在滏东路这一个口了！这个五岔口高峰期车流是非常大的，包括赵都路，但是这个五岔口并不像南五岔口那么乱，因为这个五岔口电动自行车的流量不大没有占道经营的！赵都路只是宽显得车流不大！这个路口将来车流会更大，把立交改成跨线桥真不如现在不建等超负荷再建，这本身就有预留地，如果跨线桥一旦建了，互通立交就不用想了，几乎没有改造成互通的可能！跨线桥改造互通会需要比现在更大的预留地才能改造！现有的除非把跨线桥拆掉再重新建互通！

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孤帆远影碧空 发表于 2025-6-21 22:42
就说这个东北角有什么特殊的？市里哪个板块不比它人口密度大?真是带着答案问问题，揣着明白装糊涂

你画的这几个区域还好，比之前有人把兼庄村和苏曹村画成高密度居住区要强