沪乍杭—通甬—沪昆—沪苏湖联络线方案

淘大宝 · 发表于 2025-5-9 11:56:55

此图来源于最近网络，不对真实性负责，供大家参考

zimmer89 · 发表于 2025-5-9 12:45:38

之前其他帖子里讨论过，而且图比这个清晰。不过忘记是哪个帖子，翻不到了。

Permanent · 发表于 2025-5-9 13:05:49

这个图是不是挺久远的了，还是松江南站

zimmer89 · 发表于 2025-5-9 13:43:34

Permanent 发表于 2025-5-9 13:05
这个图是不是挺久远的了，还是松江南站

最终方案还是等沪乍杭高铁的二次环评吧。

end1end2 · 发表于 2025-5-9 14:11:34

通苏甬向南在嘉兴南接入沪昆高铁，通苏甬向北在嘉兴南接入沪昆高铁、沪杭高铁。

长洲府尹 · 发表于 2025-5-9 15:49:29

本帖最后由长洲府尹于 2025-5-9 15:50 编辑

Permanent 发表于 2025-5-9 13:05
这个图是不是挺久远的了，还是松江南站

新是应该新的，贴吧里来的，还有嘉兴南站最新的平面布置图

jinxiix · 发表于 2025-5-9 16:48:48

嘉兴交通局长，是个狠角色

generalv · 发表于 2025-5-9 17:26:16

zimmer89 发表于 2025-5-9 12:45
之前其他帖子里讨论过，而且图比这个清晰。不过忘记是哪个帖子，翻不到了。

zimmer89 · 发表于 2025-5-9 17:53:58

generalv 发表于 2025-5-9 17:26
https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3333392&extra=&page=9

128楼

赞！

szxd820 · 发表于 2025-5-10 09:21:50

jinxiix 发表于 2025-5-9 16:48
嘉兴交通局长，是个狠角色

跟局长关系不大吧，主要是一把手的决策

107yj · 发表于 2025-5-10 10:27:29

两个城市的使命，经济体量不一样城市发展也不一样。落实到具体实施。苏州北和嘉兴南肯定也会不一样的

jinxiix · 发表于 2025-5-10 13:41:05

szxd820 发表于 2025-5-10 09:21
跟局长关系不大吧，主要是一把手的决策

一把手又不是啥都懂，关键是分管局长要提出有远见的科学方案

荻溪渔隐 · 发表于 2025-5-10 19:25:54

标题应该把沪苏湖删去，湖杭杭州（东）联络线并不是为沪苏湖高铁设计的。这条联络线属于远期项目，作用是将商合杭与盐宜接入杭州东站，现在商合杭与盐宜进杭州东站需要占用宁杭高铁，但宁杭高铁日趋饱和。沪杭城际建成后，杭州西站可以走沪乍杭转沪杭城际，杭州东站除了沪昆高铁还有沪杭城际，不可能再绕沪苏湖高铁了。

荻溪渔隐 · 发表于 2025-5-10 19:30:07

长洲府尹发表于 2025-5-9 15:49
新是应该新的，贴吧里来的，还有嘉兴南站最新的平面布置图

苏州为什么不去争取下通甬与沪乍杭的苏杭联络线，就算新建苏杭高铁，也无法接入杭台高铁。

Mihimaru · 发表于 2025-5-10 20:43:51

荻溪渔隐发表于 2025-5-10 19:30
苏州为什么不去争取下通甬与沪乍杭的苏杭联络线，就算新建苏杭高铁，也无法接入杭台高铁。

不在苏州境内，怎么争取