无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

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根据已批复的《无锡硕放机场总体规划（2024年版）》，机场规划新建二跑道、一跑道延长、T3航站楼、综合交通枢纽以及军民协同项目等，满足机场近期至2035年旅客吞吐量2150万人次、货运65万吨；远期至2050年旅客吞吐量2500万人次、货运120万吨的发展需求。

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1月16日，《无锡硕放机场T3航站楼、GTC综合交通中心概念设计方案征集项目第二阶段评审结果公示》发布，标志着历时一年的无锡机场T3航站楼概念设计工作结束。
根据已批复的《无锡硕放机场总体规划（2024年版）》，机场规划新建二跑道、一跑道延长、T3航站楼、综合交通枢纽以及军民协同项目等，满足机场近期至2035年旅客吞吐量2150万人次、货运65万吨；远期至2050年旅客吞吐量2500万人次、货运120万吨的发展需求。

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2025年春运即将正式拉开帷幕，自1月14日起至2月22日，共计40天。无锡硕放机场预计今年春运客流量达110万人次，客运航班起降超8000架次，热门目的地为成都、昆明、广州、深圳、西安、长白山等地。

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省政府办公厅关于加快推动国际航空货运发展的意见（苏政办发〔2024〕40号）

1、提升无锡硕放机场面向特定区域、重点产业的区域航空枢纽功能；
2、加快实施无锡硕放机场改扩建工程，建成东部货运区工程、供油工程、国际邮件交换站，提升国际快件、跨境电商运营水平。
3、适度超前完善无锡硕放机场的快递、冷链、医药、活体动物、危险品及“空空联运”中转场地等货站设施及指定监管场地，按需加大升降平台车、分解组合平台、散货及集装货储存系统等设备投入，提升货站设施综合保障水平。
4、无锡硕放机场以畅通先进制造业国际供应链、强化国际快件集散功能为核心，重点发展至欧洲、中北美洲的洲际货运航线，稳定运营亚洲货运航线。
5、无锡硕放机场每周不少于3班的洲际货运航线达到2条以上，亚洲货运航线达到2条以上；
6、积极支持无锡硕放机场与航司、电商、货代等企业“抱团出海”，结合航线发展在境外选址建设运营海外货站等物流设施，延伸海外物流服务链条。
7、积极争取加大无锡硕放等机场时刻容量供给，放宽机场高峰时段国际货运航班时刻限制，进一步提高全货机日利用率和机场货运服务设施设备利用率。
8、支持无锡市争创国家级临空经济示范区，深化全国快递产业集聚发展示范园区建设。
9、无锡硕放等机场对标国际一流货站提升专业化服务水平，公布并严格履行进港接卸交接、分解理货时限及出港交运差错率等服务承诺。
10、无锡硕放等机场加快开展跨境电商货物便利化运输，建立特货敏货便利化运输准入机制，在做好数据对接、分类识别等基础上，有效简化化妆品、含锂电池、弱磁类等货物收运手续。

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省政府办公厅关于加快推动国际航空货运发展的意见（苏政办发〔2024〕40号）

1、提升无锡硕放机场面向特定区域、重点产业的区域航空枢纽功能；

2、加快实施无锡硕放机场改扩建工程，建成东部货运区工程、供油工程、国际邮件交换站，提升国际快件、跨境电商运营水平。

3、适度超前完善无锡硕放机场的快递、冷链、医药、活体动物、危险品及“空空联运”中转场地等货站设施及指定监管场地，按需加大升降平台车、分解组合平台、散货及集装货储存系统等设备投入，提升货站设施综合保障水平。

4、无锡硕放机场以畅通先进制造业国际供应链、强化国际快件集散功能为核心，重点发展至欧洲、中北美洲的洲际货运航线，稳定运营亚洲货运航线。

5、无锡硕放机场每周不少于3班的洲际货运航线达到2条以上，亚洲货运航线达到2条以上；

6、积极支持无锡硕放机场与航司、电商、货代等企业“抱团出海”，结合航线发展在境外选址建设运营海外货站等物流设施，延伸海外物流服务链条。

7、积极争取加大无锡硕放等机场时刻容量供给，放宽机场高峰时段国际货运航班时刻限制，进一步提高全货机日利用率和机场货运服务设施设备利用率。

8、支持无锡市争创国家级临空经济示范区，深化全国快递产业集聚发展示范园区建设。

9、无锡硕放等机场对标国际一流货站提升专业化服务水平，公布并严格履行进港接卸交接、分解理货时限及出港交运差错率等服务承诺。

10、无锡硕放等机场加快开展跨境电商货物便利化运输，建立特货敏货便利化运输准入机制，在做好数据对接、分类识别等基础上，有效简化化妆品、含锂电池、弱磁类等货物收运手续。

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在《中国民航》杂志“天选·年度航旅榜单”中无锡硕放机场首次获得“年度创新机场”奖项该奖项在行业内极具权威性和社会影响力

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根据已批复的《无锡硕放机场总体规划（2024年版）》，机场规划新建二跑道、一跑道延长、T3航站楼、综合交通枢纽以及军民协同项目等，

满足机场近期至2035年旅客吞吐量2150万人次、货运65万吨；远期至2050年旅客吞吐量2500万人次、货运120万吨的发展需求。

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jnwx 发表于 2025-1-19 13:42
根据已批复的《无锡硕放机场总体规划（2024年版）》，机场规划新建二跑道、一跑道延长、T3航站楼、综合交通 ...

1月16日，《无锡硕放机场T3航站楼、GTC综合交通中心概念设计方案征集项目第二阶段评审结果公示》发布，标志着历时一年的无锡机场T3航站楼概念设计工作结束。

无锡机场T3航站楼设计规模约20万平米，将是这座刚刚升入千万级机场未来增长的核心支撑。

中标人为华东建筑设计研究院有限公司联合体（含联合体：HaskoningDHV NederlandBV、华设设计集团股份有限公司）。

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无锡拟在现有硕放机场+宜兴的通用机场基础上，再规划4个通用机场。

做大做强无锡硕放机场将迎来新机遇，《规划》提出要建设国家干线机场和区域性枢纽机场，

打造长三角世界级机场群区域性航空枢纽，硕放国际机场2035年旅客吞吐量2150万人次，货邮吞吐量65万吨；


将出现1民航+5个通用机场群。即，硕放机场 +宜兴_江阴_华西_马山_锡山通用机场

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2025年第02周全国机场货运航班量30强出炉！（第02周：01月06日-01月12日，统计标准：货运航班）

无锡硕放反超了厦门高崎，位列全国第11位！！！

quekai

不预留三跑位置？？

mixedup

我怎么记得几个月前就看到过这规划图？

mixedup

quekai 发表于 2025-1-19 20:25
不预留三跑位置？？

不说好高骛远，也没有那个空间，你可以看看卫星地图

10201

应该是有更大的动作   今天去奥莱，T3的位置周边的树木已经在弄了

enjoylove

要自己加油啊