武汉汽车产业信息专贴

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此贴仿广州版成例，专门发布武汉各大品牌汽车厂商相关信息。本帖的基调是唱响武汉汽车产业发展光明论，希望热衷唱衰的黑子和各路外地品牌水军绕行，谢谢！



大军山·智能汽车科技大会将常态化举办

智能网联汽车是未来汽车产业决胜“下半场”的关键所在，如何抢抓机遇，加快推动汽车产业转型升级、高质量发展？12月20日，首届大军山·智能汽车科技大会在武汉经开区举行，汽车行业领军企业负责人、专家学者、行业组织代表等“智慧的人”齐聚车谷，聚焦“迎接汽车全面智能化时代”主题，作答时代之问。

本次大会由武汉经开区管委会、中国电动汽车百人会和中国国际贸易促进委员会机械行业分会共同举办。记者在现场获悉，从今年起，武汉经开区将常态化举办大军山·智能汽车科技大会，把大会打造成为武汉经开区科技创新、产业创新的品牌。“通过大会，汇聚一大批像诸葛亮一样聪明的人，与最前沿的思想对话，抢占创新发展制高点。”市委常委、武汉经开区工委书记刘子清说。

值得一提的是，大会以“大军山·智能汽车科技大会”为名，亦有渊源。大军山是武汉经开区的地理制高点，因智而名，附近有设法山、诸葛城遗址，历史上诸葛亮曾在此设祭风台、借东风，成就火烧赤壁的不世之功。北魏郦道元《水经注》记载：“昔周瑜与黄盖诈降魏武（曹操），大军山地也”。《明嘉靖汉阳府志》记载，“吴魏相战，陈兵两山之间，故以大、小军名”。

“历史上这里金戈铁马、中原逐鹿，今天这里风云际会、云起军山。”刘子清说，武汉经开区是武汉发展智能网联汽车的核心承载区，也是全国重要的汽车产业集聚区、“武襄十随”国家级汽车产业集群的龙头，被誉为“中国车谷”。当前，武汉经开区“借东风、定军山、二次创业再出发”，华科大军山校区、武汉理工大军山校区相继落地军山，东风公司研发总院、萝卜快跑研发中心、电动汽车百人会武汉基地等科研院所汇聚于此，聪明的车、智能的路、智慧的城协同发展。敢于创新的经开儿女，正在努力打造科创军山、双智军山、国际军山、魅力军山，加快把武汉经开区建成国家重要的汽车产业基地、中部地区产业和科技融合创新引领区、湖北改革开放先行区、武汉城市副中心。

“诚挚邀请各位院士专家和企业家朋友继续关心支持武汉和武汉经开区，把更多的资源带到武汉和武汉经开区，与我们共享机遇、共赢未来。”刘子清说，武汉经开区将以最好条件、最实政策、最优服务，让大家放心投资、安心创业、舒心生活。

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全市第一！东风乘用车入选2024年武汉标杆智能工厂


近日，“2024年武汉标杆智能工厂”入选名单正式揭晓，来自武汉经开区的东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称“东风乘用车”）以评审第一名的成绩上榜，将获500万元奖励。




▲东风乘用车新能源智能工厂

2024年武汉标杆智能工厂遴选活动旨在于全市遴选10家具有引领性、示范性、可复制性的标杆智能工厂，推广工业技术改造先进经验和成功模式，引领产业链上下游和同类型企业对标改造，加速培育新质生产力，重塑新时代武汉之“重”。

去年8月，东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，成立东风乘用车制造总部，一体化管理东风风神、东风奕派、东风纳米三个品牌，推动产品加速从传统燃油车向新能源车转型。通过对生产线设备升级改造，形成可视化、智能化的工厂运营管理模式，东风乘用车冲压车间搬运自动化率达100%，焊装车间焊点自动化率达95%，总装车间关键工序100%防错、关键参数100%监控。




▲东风乘用车制造总部武汉二厂产线

走进东风乘用车新能源智能工厂，6大平台13款车型高质量混流生产，制造成本降低10%、效率提升10%、质量提升10%、产品研发周期缩短20%……工厂通过“智造”赋能“制造”，不断提质增效，释放更多创新潜能。

近年来，武汉经开区“向新奔跑”，开展新一轮高质量技术改造行动，重塑发展新动能。截至目前，全区累计打造武汉市数字化产线96条、智能化示范项目30个、标杆智能工厂7家，储备数字领航企业3家，位居全市前列。

区经信局有关负责人表示，武汉经开区将抢抓武汉市打造新型技术改造试点城市发展契机，围绕重点产业领域，科学策划一批优质技改项目，打造“数字化产线—智能示范—标杆工厂—领航企业”未来工厂体系，引导企业加速培育新质生产力。

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机器人担主力，武汉工厂为发动机装“心脏”


新能源汽车延续快速增长态势，传统燃油机市场面临巨大冲击。近日在康明斯燃油系统（武汉）有限公司（以下简称“康明斯燃油系统”）举行的“三化技改 周五之约·智能化专场”活动上，该公司高级运营经理黄黎莉介绍，得益于产品线的合理布局、国产化率的持续提升和持之以恒的推动数字化、智能化与绿色化发展，公司继续保持平稳发展，新近获评国家级绿色工厂。




2007年成立的康明斯燃油系统位于武汉经开区，是全球知名的动力技术提供商康明斯全球五大燃油系统生产基地之一，也是其在总部外设立的第一家产、研、销一体化的燃油系统解决方案供应商，核心产品高压共轨系统被誉为发动机的“心脏”，广泛应用于工程机械、商用车、发动机组、船舶等领域。

康明斯燃油系统宽大的机加车间和装配车间内，随处可见UR协作机器人、AGV搬运机器人、MIR移动机器人等的身影。现场了解，多工位旋转工作台能够同时对5个不同表面位置进行细致的缺陷检测，单件节拍仅14秒，极大地提升了检测效率；UR协作机器人自动上下料，替代人工提升效率的同时，还极大降低了漏检失误的风险。

“智能化制造带来的降本增效，有效缓解了企业发展压力。”黄黎莉介绍，近年来，康明斯燃油系统先后引进30多台协作机器人，人机协同，降低员工劳动强度、提升劳动效率的同时，也实现了员工技能发展和工厂业务发展的双向促进，“目前公司400多名员工中，只有100多名操作工，他们不只是单纯的操作工，更是机器人的维修工、研发工。”

升级产品追溯能力，减少质量成本，是康明斯燃油系统智改数转的重点之一。“质量是核心竞争力。”她介绍，通过与本地开发商共同开发的制造运营管理系统，康明斯燃油实现了从原材料、生产到成品的全流程管控与追溯，产品的失效率、报废率显著下降，“目前是20PPM（parts　permillion，指百万分率），属于行业最高水平，正朝着0PPM的目标迈进，一百万个产品，一个都不能出问题”。

“不能为智能化而智能化，最终目的还是提升效益。”康明斯数字化服务商、艾普工华常务副总经理杜俊志介绍，从2022年至今，康明斯的智能化改造历经四个阶段，涵盖机加产线、装配产线及仓库物流管理等各个关键环节，不断迭代升级，“智能制造要求高，没必要一步到位，应该小步快跑。”



活动现场，东风汽车、雷迪特、理研汽车、吉兴汽车、顶益食品、顶津食品等30余家武汉工业企业代表到场参观、交流。他们表示，将继续引进新设备、建设新产线，加快智改数转，锻造企业核心竞争力。

“继续小步快跑，稳中求进。”黄黎莉介绍，坚持做好主营业务，稳住中重型工程机械市场的同时，还将加快布局新能源市场，“后续将根据市场需求，进一步投资自动化生产线”。

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省市政协委员调研武汉经开区点赞车谷高质量发展


12月24日，省政协常委、教科卫体委员会主任胡功民，市政协经济委员会主任汪普查，市政协农业和农村委员会主任童赛雄，市政协教科卫体委员会主任李蓉带领省市政协委员走访武汉经开区重点企业，聆听企业心声，调研车谷产业发展、科技创新等情况，汇智聚力助推车谷产业转型升级、高质量发展。工委副书记、管委会主任唐超，区政协主席徐安陪同调研。

东风汽车全球创新中心大楼前身为武汉经开区管委会办公楼“红柱子”。今年8月，“红柱子”焕新“东风大脑”，近600名科技研发人员入驻办公，攻关新能源汽车“三电”、新材料等关键核心技术，赋能东风公司向“新”跃迁。


“武汉经开区把最好的地段留给企业，把最好的环境留给科研人员，曾经的办公楼，成了今天的‘创新高地’。”在东风全球创新中心，省市政协委员详细了解东风发展历程和最新科技成果，现场体验猛士917、全新岚图梦想家、奕派eπ007等车谷好车，点赞武汉经开区优渥的创新环境。


东软集团是我国第一家上市的软件企业。武汉东软软件园是东软集团在国内设立的第三个研发基地，仅用18个月完成14.5万平方米的园区建设，创造了武汉速度。在武汉东软软件园，省市政协委员详细了解东软事业布局、未来规划及最新研发成果。

科大讯飞股份有限公司是亚太地区知名的智能语音和人工智能上市企业，2020年11月，科大讯飞与武汉经开区签署协议，投资建设华中总部，未来将依托人工智能核心技术，专注智慧教育、医疗、城市、水利、政法等研发及应用落地。


“星火大模型，请帮我生成一篇‘政协委员如何提升履职能力’的PPT。”在科大讯飞华中总部，省市政协委员与星火大模型人机互动，不到一分钟，PPT就完成。现场，省市政协委员还详细了解武汉经开区在智慧教育、智慧城市、智能汽车等领域深化人工智能多场景应用情况。


车谷东风汽车商城直播中心由武汉经开区携手东风汽车集团有限公司打造，常态化进行东风好车直播带货。在东风汽车商城直播中心，省市政协委员边走边看，详细了解直播中心运营情况。

“政协委员深入企业调研，对企业发展很有帮助。”车谷企业家代表、武汉绿动氢能能源技术有限公司董事长、总经理刘真说，政协委员实地走访、调研，为企业提出了很多前瞻性建议，帮助企业实现了跨行业资源整合。

“通过走访调研，感受到了车谷创新发展的澎湃动力。”省政协委员、九三学社武昌区工委副主委余丹表示，将发挥政协委员广泛联络各界人士优势，积极为汽车产业转型升级建言献策，助力武汉经开区高质量发展。

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武汉经开区科技成果转化中试平台+8！


近日，市科技局公布了2024年武汉市科技成果转化中试平台拟备案名单，江汉大学、武汉嘉晨电子、武汉万邦激光金刚石等8家科技成果转化中试平台入选，占全市1/4。至此，武汉经开区科技成果转化中试平台达30家。





中试平台是科研成果与产业应用之间的重要桥梁。近年来，在省市科技部门支持下，武汉经开区根据高校原始创新驱动、企业技术需求牵引两种成果转化模式，建成武汉经开区未来技术创新研究院、中科武汉先进院等22家中试平台，并牵头组建武汉市首个中试平台服务联盟，其中，未来技术创新研究院建成12条中试产线，孵化成立科创企业9家，武汉先进院建有9条中试线，累计为东风、兴发、华为等多家企业提供50余项研发及中试服务。

武汉经开区科创局有关负责人表示，区科创局将重点推进企业中试平台开放共享和综合型中试平台建设，充分发挥中试平台联盟带动作用，积极探索中试平台市场化运行机制，推动区内更多企业参与中试平台建设备案，吸引更多技术成果向中试平台集聚。

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魔方新能源团队入选省级科技创新团队

近日，省科技厅公布2024年湖北省“楚天英才计划”科技创新团队推选结果，武汉经开区企业湖北魔方新能源科技有限公司（以下简称“魔方新能源”）“国产化氢燃料电池辅助系统关键部件的研发及产业化科技创新团队”成功入选。



湖北省“楚天英才计划•科技创新团队”是由省委组织部、省科技厅、省发改委、省教育厅、省人社厅联合推出的重大人才工程，聚焦光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备、北斗等五大突破性发展优势产业及十个新兴特色产业、八个未来产业，遴选出70个有效提升创新策源能力和产业链现代化水平的一流科技创新团队，助力发展新质生产力。此次入选的魔方新能源科技创新团队是国内最早一批开展燃料电池研发的团队，拥有授权专利235件，其中发明专利17项，实用新型、外观专利、软件著作权218项。

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，具有无污染、无噪声、高效率等优点。增湿器被称为燃料电池的“肺泡”，是燃料电池系统中为燃料电池进气加湿的关键零部件，实现其国产化是氢燃料电池产品降本增效的必然步骤。“一直以来，增湿器市场被韩国、德国等几家国际公司占据。”项目团队带头人华周发介绍，“我们通过创新的制备工艺和优化设计，实现了增湿器的自主研发，填补了国产增湿器的技术空白，有效提升了国内氢燃料电池系统的自主可控能力。”

魔方新能源是一家致力于氢燃料电池全系列生产线装备与辅助系统关键部件增湿器、巡检器的研发、生产与技术服务的企业，落户武汉经开区三年来，依靠自主研发生产电压巡检器、增湿器等氢燃料电池系统核心零部件，推动氢能装备和核心零部件国产化，用“小部件”牵动“大产业”，助力中国氢燃料电池产业化发展。

目前，武汉经开区已集聚包括魔方新能源在内的14家氢能产业链重点企业，涵盖燃料电池、整车制造、检验检测、制氢、加氢站运营、车辆运营等领域，初步形成“制氢—燃料电池核心部件—整车—研发—检测”全产业链发展体系。

“下一步，我们将充分发挥高端人才的引领带动作用，加强对科技创新团队的支持和服务，提升科技成果转移转化、高端人才创新创业的承载力和吸引力。”区科创局有关负责人表示。

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车谷“瞪羚”企业服务全国超八成新能源汽车品牌


临近年底，武汉盛势启创科技有限公司（以下简称“盛势启创”）董事长李成忙得连轴转，继成功进入动力电池头部企业的供应商体系后，又一份汽车主机厂的订单合同顺利签订，“本周重庆一家汽车主机厂也要来公司洽谈合作。”李成说。

传感器是新能源汽车电子控制系统的关键部件，可对位置、温度、湿度等信息进行实时准确地控制，被称作控制系统的“五官”，一辆新能源汽车通常搭载有几十到上百个传感器。




为打破国外品牌垄断，2020年，盛势启创在武汉经开区成立，专注于新能源汽车三电系统智能传感器、智能座舱及线控底盘控制器等的芯片开发和硬件设计。


记者走进企业大楼，占据一整面的专利技术墙映入眼帘。上千平方米的研发中心宽敞明亮，各类检验测试设备一应俱全。在李成的会客桌上，除了摆放着电脑，电流传感器、位置传感器、座椅控制器等汽车零部件也随处可见。“这些都是公司自主研发的‘拳头产品’，客户来访时，可以随时对接项目进展。”李成介绍。

1000万元、5000万元、1.3亿元，正式运营三年来，盛势启创营收额逐年攀升；先后获评市创新型企业、省科创“新物种”“瞪羚”企业等称号；产品批量搭载于吉利、小鹏、岚图、赛力斯等头部新能源汽车，国内品牌覆盖率超80%……




“快速响应市场需求，快速研发落地。”李成道出秘诀，初创企业要想跨过“生存期”，必须比同行更快一步。为了项目的顺利交付，公司开启“军团”作战模式，“每年研发投入占总营收额的17%～20%，研发团队达90余人，其中九成拥有汽车行业研发经验”。

2022年2月，盛势启创首款多合一电流传感器开发成功；6个月后，位置传感器开发成功；又8个月后，座椅控制器开发成功……据透露，该公司目前有几十个项目在同步开发，近百个项目在参与设计方案、报价。

“现在我们一款新产品的研发周期平均在3—6个月，快于市场反应速度。”在李成看来，随着汽车智能化时代的到来，未来汽车将是“四个轮子加一个机器人”的组合，“抢滩新能源汽车和智能网联赛道新机遇，公司将持续在经开区加大创新投入，加快产品迭代速度，坚持生产一代、研发一代、储备一代”。

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“聪明的车”再次齐聚车谷PK 2024全国智能驾驶测试赛总决赛开赛


12月20日，2024全国智能驾驶测试赛（总决赛）在武汉经开区正式开赛。来自全国的智能网联汽车在武汉智能网联汽车测试场里展开激烈比拼，通过参赛展示最新的汽车产品、最前沿的创新成果和最硬核的先进技术。


作为大军山·智能汽车科技大会（2024）的重要活动，全国智能驾驶测试赛是国内最具规模与影响力的智能驾驶专业测试平台。本次大赛由武汉经开区管委会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、中国电动汽车百人会主办。自2023年以来，大赛已连续两年在武汉经开区举办。

GWY国有资产监督管理委员会原副主任吴晓华，中国机械工业联合会党委常委、执行副会长罗俊杰，工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟，中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周海明，中国汽车工业咨询委员会委员、商务部合作司原商务参赞陈林，工业和信息化部原副巡视员、中国汽车工业咨询委员会委员李万里，北京大学教授、俄罗斯自然科学院外籍院士、美国国家人工智能科学院院士李挥等国家部委相关领导及院士专家出席活动。

市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，省经信厅总工程师盛章学，、管委会主任唐超，区人大常委会主任陈明骏，区政协ZX徐安，工委副书记赵永强等领导出席活动。

吴晓华、罗俊杰、刘法旺、张永伟、刘子清、盛章学、周海明、唐超、陈林、李万里、李挥共同启动大赛。

罗俊杰在致辞中表示，智能网联汽车是汽车产业的未来方向，是实现汽车产业高质量发展的重要抓手。要持续完善政策法规体系，加强技术创新和市场应用，大力发展新产品、新模式、新业态，加速塑造产业发展的新优势，为我国建设汽车强国蓄势赋能。

刘法旺说，全国智能驾驶测试赛汇集了来自国内外智能驾驶领域最新产品和技术。希望各参赛队能够充分展示各自的技术实力和创新精神，共同提升智能驾驶的水平和品质，为加快推进我国汽车产业高质量发展作出新的更大贡献。

盛章学说，新能源与智能网联汽车是湖北突破性发展的五大优势产业之一。湖北将以此次大赛为契机，深入推进“车路云一体化”应用试点工作，大力推动技术创新和产品创新，让“聪明的车”在“智慧的路”上跑得更快、行得更远。

唐超说，今天，全国超百支队伍在武汉经开区竞逐，共同见证我国智能驾驶的进步和成就。这不仅仅是一场技术的较量，更是一个交流与合作的平台。欢迎智能驾驶领域的企业和人才，有梦想、来车谷、一起创。

据介绍，本届赛事全面升级，设置自动驾驶专项赛、智能化专项赛、城市NOA专项赛、车联网安全专项赛等赛道，测评项目超过50个。大赛吸引超过100支队伍参赛，品牌超40个，车辆超80辆，创历届之最。12月19日-21日，所有参赛队伍在为期3天的测试比赛中，全面展示实力、比拼技术，开展行业切磋和交流。

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中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟：人工智能技术助力智能汽车全面变革


12月20日，由武汉经开区管委会、中国电动汽车百人会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会联合举办的大军山·智能汽车科技大会（2024）在武汉经开区开幕。会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，智能汽车已进入“好用”+“好玩”的新阶段，人工智能技术的发展与应用将对汽车智能化带来全面的变革，高质量建设支撑汽车智能化的大数据平台、大算力平台，路侧设施等三大基础设施尤为重要。





张永伟介绍，经过最近3—4年的快速发展，目前智能汽车的渗透率在汽车行业已超过50%，智能化已成为新能源汽车消费者购车的主要驱动因素，消费者对智能化的关注已从以前的“有没有”到“好不好”，再到如今的“好用”+“好玩”，进入理性消费阶段。

在他看来，由于人工智能技术和汽车的融合，助力智能汽车正在全面地彻底的变革。从智驾的角度来说，人工智能已经重新定义了智能汽车的技术路线，“过去一些企业在智驾研发上取得先发优势，现在面临着被颠覆，短短几年人工智能就改变了我们智能驾驶的技术发展方向。”




同时，他认为，人工智能带来了大量的新应用和体验，让汽车变得更加好玩好用，目前已渗透到汽车人机交互、安全服务等各个环节。以汽车零部件为例，过去一个传统的汽车大灯可能就几千元，由于采用了AI的控制芯片，有了智能化的加持，售价升至3万元，且供不应求。

“一个国家一个城市，如果不布局汽车智能化的基础设施，很容易成为无根基的沙塔。”张永伟认为，在汽车智能化时代，高质量建设支撑汽车智能化的海量级大数据平台、共享大算力平台，低成本、广覆盖、集约化的路侧设施等三大基础设施尤为重要。

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长江奥特佳热管理研究院落户武汉经开区


12月20日，在武汉经开区举办的大军山·智能汽车科技大会上，长江奥特佳热管理研究院正式揭牌成立。市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，长江产业投资集团有限公司党委书记、董事长黎苑楚共同为研究院揭牌。


长江奥特佳热管理研究院由奥特佳新能源科技股份有限公司、湖北长江汽车产业投资有限公司、湖北长江车百产业基金和武汉军山新城投资发展有限公司联合设立。

奥特佳新能源科技股份有限公司是汽车热管理技术开发行业、汽车空调压缩机领域的龙头企业，产品国内市场占有率达20%。湖北长江汽车产投公司是长江产业集团三大功能性产业平台公司之一，致力于支持服务、引领带动全省汽车产业突破性发展。湖北长江车百产业基金由中国电动汽车百人会联合武汉市、十堰市、长江产业集团共同发起设立，基金总规模10亿元，重点投资汽车产业链进口替代和技术升级的核心推动企业。

据了解，长江奥特佳热管理研究院将作为奥特佳、长江产业集团在汽车热管理领域的新技术孵化器和新项目投资平台，开展前沿技术研发，打造“创新加速+平台服务+投资驱动”的创新体系。项目预计2025年投产。未来3年，研究院将组建资深研发团队，研发系列关键技术，并实现商业化运营。

区投资促进局相关负责人表示，下一步武汉经开区将以长江奥特佳热管理研究院为依托，打造世界级热管理技术创新高地，提升湖北汽车零部件产业的国际竞争力。

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年末武汉经开区车市销售旺


临近岁末，汽车市场迎来销售旺季。12月21日，记者走访武汉经开区多家汽车4S店，看到不少消费者双休日前往4S店看车、购车，武汉经开区汽车销售市场加速回暖。

“随着以旧换新等各种优惠政策即将到期，我打算趁着这波福利，赶快换台车。”在东风奕派武汉卓联太子湖奕兴店，市民王先生告诉记者，“我的旧车可抵2万元，加上省里的以旧换新、武汉经开区的汽车消费券以及厂家补贴，eπ008落地只要15万元，太划算了。”

“周末一天能接待20几批客户，12月1日至15日店里卖了50多台车。”店长赵洁说，在各种利好政策加持下，12月销售有望超过100台，“与11月相比，销量增长近40%。”

“今天上午半天，就接待了超过40批客户。”在东风本田汽车友芝友太子湖特约销售服务店，前来看车、购车的市民络绎不绝。本田友芝友销售展厅经理段斌和同事们刚送走一批客户，又迎来一批新客户。

“目前，叠加各种优惠政策后，入门版的英仕派、CRV只要13万元左右，点燃了大家的消费热情。”段斌介绍，进入12月份，每到周末都有超过70批客户进店，半个月时间已销售超过150台车，“预计12月销售新车超过260台，与11月相比增长超过50%。”

在岚图汽车销售中心，试驾新车的市民排起了队。“进入12月，店里的销售情况增长30%。”店长赵莹说，周末一天最多能迎来30几批进店顾客，销售近30台车，“目前，店里已销售90台车，预计12月能卖超过110台新车。”

今年以来，武汉经开区充分发挥有为ZF作用，出台促消费政策，开展汽车、家电等大宗消费品促销系列活动，助力经济稳增长。据最新统计，9月武汉汽车焕新消费季启动以来，各参与活动的经销商累计成交订单近7500台，环比增长67%，同比增长76%。

“岁末年初，是各类商圈、场馆空间布局重新‘洗牌’的时候。”区投促局相关负责人表示，将依托辖区商圈、场馆等资源，主动对接相关企业，助力车谷好车提前抢占商圈最优位置，营造消费新场景，推动全区消费稳步增长。

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2024全国智能驾驶测试赛总决赛在武汉经开区圆满收官


12月21日晚，2024全国智能驾驶测试赛（总决赛）在武汉经开区落下帷幕，经过三天的激烈角逐，全新岚图梦想家、岚图知音、东风奕派eπ007等车谷好车捧回多项大奖。


GWY国有资产监督管理委员会原副主任吴晓华，欧洲科学、艺术与人文学院院士王肇中，中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周海明，中国汽车工业咨询委员会委员、商务部合作司原商务参赞陈林，中国汽车工业咨询委员会委员、工业和信息化部原副巡视员李万里等国家部委相关领导及院士专家出席活动。

全新岚图梦想家获年度城市NOA优胜奖、年度自动紧急制动优胜奖、年度智能驾驶信息安全优胜奖、媒体评选团特别奖。





东风奕派eπ007获年度高速NOA优胜奖、年度自动泊车优胜奖、直线加速赛（四驱轿车组）年度优秀动力输出奖。

东风风神L7获年度智能人机语音交互优胜奖、直线加速赛（前驱SUV组）年度优秀动力输出奖。

岚图知音获年度智能人机语音交互优胜奖、金卡纳挑战赛（后驱SUV组）年度优秀驾驶操控奖。

“参加2024全国智能驾驶测试赛总决赛，岚图汽车收获满满。”岚图汽车自动驾驶工程师任聪说，通过比赛，既向全国同行展示了岚图汽车在智能驾驶领域的技术积累，又为企业提供了跟全国同行沟通交流、取长补短的平台，“岚图将加速智能驾驶领域技术研发，不断为消费者提供‘好开又聪明’的岚图车。”

“本次大赛全面升级，在国内首次新增真实交通环境下‘城市NOA’系统测评项目，参赛队伍数量、质量实现双提升。”全国智能驾驶测试赛总裁判长秦玉学说，通过比赛，反映出中国智能网联汽车城市NOA技术日趋完善、自动泊车技术臻于成熟、人机交互功能日益拟人化、车联网安全攻防技术不断提升，“期待2025年与大家再次相聚在武汉经开区。”

据了解，作为大军山·智能汽车科技大会（2024）的重要配套活动，全国智能驾驶测试赛是国内智能网联汽车领域最具影响力的智能驾驶专业测试平台。自2023年以来，大赛已连续两年在武汉经开区举办。

“武汉经开区拥有亚洲最大的智能网联汽车专用测试场，开放了3379公里的智能网联汽车测试道路，为城市NOA项目测试提供有力支撑。”武汉经开区相关负责人表示，将以更加开放的姿态、更加优质的服务，与智能网联汽车领域相关企业同频共振、相向同行，共同书写中国汽车产业的新篇章。

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武汉国际智能网联新能源汽车产业链展览会：让产业链变“共赢”链


12月20日，2024武汉国际智能网联新能源汽车产业链展览会在武汉经开区举行，来自全国的汽车产业链上下游企业齐聚武汉经开区，全面展示智能网联汽车、新能源汽车及其关键零部件和产业链上下游，以及关联领域的前沿科技和最新成果。

本次展览会为期两天，根据智能网联新能源汽车产业链细分领域和应用场景，设立整车展区、智能网联科技展区、新能源动力系统和充换电设施展区、商用车与专用车展区、智能装备展区、检测及产业服务展区等六大专业展区。

在整车展区，全新岚图梦想家、岚图FREE318、岚图知音、eπ007、eπ008、猛士917、路特斯、小鹏等车谷好车集中展示。在室内展区，芯擎科技、华砺智行、绿动氢能、智新科技等车谷创新企业纷纷拿出了新产品、新技术、新成果参展。

“为了参加展览会，企业把‘压箱底’的热销产品都带来了。”青岛华烁高科新能源技术有限公司是一家专注于新能源电动汽车充电系统、汽车关键零部件等系列产品生产、研发的高新技术企业。公司传媒经理梁海霞介绍，该公司带来了超充、直流、交流、便携等涵盖各种应用场景的充电桩产品参展，“希望通过参加此次展会，与新能源汽车头部企业建立深度合作。”

“今天一大早，不少上下游企业来展区详细询问氢能发动机产品性能。”武汉绿动氢能能源技术有限公司市场经理凡乐介绍，武汉绿动氢能自主研发的氢能发动机可以适应从轻卡到重卡的各种应用场景，广受市场好评，“希望通过展会，进一步拓展企业‘朋友圈’，展示车谷在氢能源领域的雄厚实力。”

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杨青代表东风公司在ZY企业负责人会议上作交流发言——坚定不移走好汽车产业“必由之路” 全力推动战略性新兴产业跨越式发展


12月23日至24日，GWY国资委召开**企业负责人会议。GWY国资委主任张玉卓出席会议并讲话，强调要深入学习XXXXXXXXX，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，聚焦高质量发展主题，围绕增强核心功能、提升核心竞争力，进一步深化改革、强化创新、优化结构，着力防范化解重大风险挑战，持续推动国有资本和国有企业做强做优做大，更好发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用，高质量完成好“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。

会议强调，要深刻认识和把握当前国资央企工作面临的新形势新任务，坚持守正创新、内外兼修，对照“五个价值”改进提升各项工作。要坚持稳当前与利长远相结合，着力实现以价值创造为中心的内涵式发展；坚持科技引领与产业升级相结合，着力培育更多创新驱动的新质生产力；坚持高质量发展与高水平安全相结合，着力提升防范化解各类风险挑战的能力；坚持激发活力与严格监管相结合，着力构建适应现代经济发展要求的体制机制；坚持用好政策与自我赋能相结合，着力提升抓好工作落实的质效。结合当前形势任务，GWY国资委研究决定，2025年“一利五率”经营指标体系总体稳定、个别优化，“一利”仍为利润总额，用“营业收现率”替换“营业现金比率”，总要求是“一增一稳四提升”，即利润总额稳定增长，资产负债率保持总体稳定，净资产收益率、研发经费投入强度、全员劳动生产率、营业收现率同比提升。

会议期间，东风公司等6家企业主要负责同志在大会上作了交流发言。东风公司董事长杨青作了题为《坚定不移走好汽车产业“必由之路” 全力推动战略性新兴产业跨越式发展》的发言。

杨青说，东风公司深入学习贯彻XXXXXX，落实GWY国资委工作要求和“央企产业焕新行动”具体安排，大力发展新能源汽车战新产业，加快发展新质生产力，推动新旧动能转换。今年以来，在汽车行业“淘汰赛”加剧、整体利润率创历史新低的形势下，东风公司整体经营回升向好，将全面完成GWY国资委下达的“一利五率”考核指标，全面落实战新产业发展、科技创新等各项任务。公司品牌对标评价连续三年进入央企前十。

杨青说，东风公司深刻领会XXXXXXX，坚定战略转型的方向和目标，公司第十次DDH制定了“三个跃迁、一个向新”的奋斗目标；着力构建新能源汽车全新格局，持续完善新能源汽车产业、产业链、产业生态布局，形成全面优于燃油车时代的战略格局，夯实转型发展基础；全面加强科技创新，坚持自主创新，打造产业技术高地，注重融合创新，联合攻关关键技术，推动跨界创新，构建智能化新优势，增强转型发展动力；全面深化改革，大力推动专业化整合，集聚力量发展新能源业务，深入实施新型经营责任制，激励挑战高目标，全面推行车型项目管理新模式，打造爆款车型，优化运营体系，大力推进提质增效，激发转型发展活力。

杨青说，东风公司转型取得的初步成效，根本在于有XXXXXX指引，离不开GWY国资委为ZY企业发展新能源汽车创造的良好条件。下一步，东风公司将坚持以XXXXX，始终牢记、坚定践行建设汽车强国的使命责任，坚持干字当头，增强信心、迎难而上、奋发有为，紧抓“两新”政策加力扩围的机遇，进一步推动经营向好，以科技创新引领产业创新，全面完成国有企业改革深化提升行动任务，更好统筹发展和安全，加快转型突破，确保在2025年自主新能源汽车产销跨越百万辆，高质量实现“央企产业焕新行动”各项目标任务，努力建设世界一流企业，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献东风力量。

宝马大仙

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