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本帖最后由 逸雪霁蓝 于 2024-5-21 17:18 编辑
从宁波市自然资源和规划局获悉,新建南通至宁波高速铁路(宁波段)建设用地日前获国 务院批准,共计批准建设用地面积2112亩,全额使用国家新增建设用地指标,这标志着该项目建设取得重大进展,为全线正式进入施工阶段提供了坚实保障。通苏嘉甬铁路是《国家中长期铁路网规划(2016-2030年)》国家重点交通项目,铁路等级为时速350公里的高速铁路,途径宁波市江北区、余姚市、慈溪市和前湾新区,全线计划2027年年底前建成。
该项目将在宁波境内新建一座慈溪站,接入现有庄桥站——慈溪由此将告别不通高铁的历史!新建的通苏嘉甬铁路慈溪站位于慈溪市坎墩街道,三塘江以北、浒崇公路以东,距离城区中心约6公里。慈溪站为新建中间站,主要办理旅客列车的通过作业。覆盖慈溪和原杭州湾新区,直接服务人口约147万人。规划余慈城际与规划宁慈城际引入慈溪站北侧。慈溪站为高架站,车站规模为2台6线(含正线2条)。
作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,通苏嘉甬铁路建成后,将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连。届时,宁波站至慈溪站全程仅需16分钟,至上海虹桥站全程最快51分钟,宁波、上海全面迈入“1小时交通圈”,宁波北上高铁大通道将被全面开启。
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