常州经开区核心区商业出路在哪里？

武晋

纪念哀伤 发表于 2024-3-30 09:53
現在不光是常州，整個國內市場的綜合體都是過剩的，所以我並不看好萬象城的未來，雖然地處地鐵交匯口，而 ...

生产过剩，是指社会商品生产总量大大超过有支付能力需求量的经济现象，是经济危机的主要特征。过剩有可能引发萧条。

扬常而来

常青里的餐饮招商，把全聚德、同庆楼、海底捞招过来如何？

还有黑珍珠、米其林餐饮如何

当然了，经开区能级就这样，不一定招得过来

东南飞

经开区还是加快城市化吧。

知识就是力量

必须来个来福士，耸立在东大门，望向大上海

apple612

1、增强与周边区，特别是内部镇的交通联系。经开区内部的交通不行，特别是南北向交通，不能有效的把遥观、横林的人口导入。下决心搬迁戚机厂和发电厂，打通南北向道路，增强与遥观的联系。
2、2号线向南延伸到遥观镇中心。
3、招商引资，增加产业投资，通过产业导入人口。
4、经开区也该做常州的房价洼地，吸引刚需人口。
5、大力发展旅游业，以更大的魄力开发方茅山旅游。

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纪念哀伤 发表于 2024-3-29 21:34
单单一个大风车是撑不起打卡点的，需要整体旅游线路的规划，就好比外地旅客最常见的两条旅游路线 红梅公 ...

路线不错记一下

wang5B

apple612 发表于 2024-4-1 23:34
1、增强与周边区，特别是内部镇的交通联系。经开区内部的交通不行，特别是南北向交通，不能有效的把遥观、 ...

只有把商业放741和遥观段才有希望，这里车站、运河、以后高架地铁，横林也基本联片。

manech

爱琴海附近有个轨道交通产业园，本来是要建设有轨电车，吸引了一些企业，现在有轨电车不建了，入住率也低。还是要项目带动企业带动人。现在二号线延长线也没批，如果重启有轨电车建设，就沿着现在的绿道从地铁站往横山桥去建设，肯定有客流的。还能带动下2号线客流。

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manech 发表于 2024-4-2 15:18
爱琴海附近有个轨道交通产业园，本来是要建设有轨电车，吸引了一些企业，现在有轨电车不建了，入住率也低。 ...

经开区有轨电车这种事情，真的是一个天大的笑话，和什么月亮船、308一样的令人无语

一点v

扬常而来 发表于 2024-4-1 12:57
常青里的餐饮招商，把全聚德、同庆楼、海底捞招过来如何？

还有黑珍珠、米其林餐饮如何

这些溧阳都有，按照常州的能级是可以招的

电脑天才

之前戚墅堰地盘小，所以重点都放在了潞城。现在经开区扩容了，潞城位置就显得有些不合适了。
潞城其实并不是什么必经之地，相对来说，遥观戚墅堰交界的位置更合适。围绕宋剑湖搞城建环境好。又有清洋路高架 中吴大道，交通方便。
可惜地铁二号线获批时戚墅堰还没变经开区。

一点v

扬常而来 发表于 2024-4-1 12:57
常青里的餐饮招商，把全聚德、同庆楼、海底捞招过来如何？

还有黑珍珠、米其林餐饮如何

溧阳都能有这些招商，常州能级不用说，只要人口跟上，招商不是问题

扬常而来

wang5B 发表于 2024-4-2 14:44
只有把商业放741和遥观段才有希望，这里车站、运河、以后高架地铁，横林也基本联片。

优先发展东部中轴线

扬常而来

一点v 发表于 2024-4-3 08:05
溧阳都能有这些招商，常州能级不用说，只要人口跟上，招商不是问题

不等于经开区有这个能级

扬常而来

电脑天才 发表于 2024-4-2 23:59
之前戚墅堰地盘小，所以重点都放在了潞城。现在经开区扩容了，潞城位置就显得有些不合适了。
潞城其实并不 ...

那边几幢规划的准超高楼，开工了没有？