定了！常州S2线将连通无锡S2线、苏锡常都市快线！

yuyedao

刘公子 发表于 2024-3-27 12:06
我们的S2太湖专线 也是 为了连接雪堰 太湖湾地区，顺势接通无锡S2马山，这个也是区域互联 长三角战略大势 ...

某版阴阳人多是出了名的

一片月升海

常州大宝 发表于 2024-3-27 15:48
常州地铁二号线未来也是规划和无锡三号线联通啊，问题是无锡地铁都还没有到洛社呢。老祖宗锡山都没通怎么可 ...

说的在理。常州要加快推进跟溧阳的一体化交通规划，先把快速路修起来，后期再规划城际铁路（或者市域铁路）。

东南飞

海内存知己 发表于 2024-3-28 11:45
三轮会上南北快线，不过一期不会到马山，估计只先到武进南站，后续南延到马山。目前连接马山的有两个版 ...

除了苏锡常快线，其他线路都没有上位规划，怎么上报呢？
这种市域（郊）线会占用地铁名额上报吗？

苏锡常城际

东南飞 发表于 2024-3-28 16:29
除了苏锡常快线，其他线路都没有上位规划，怎么上报呢？
这种市域（郊）线会占用地铁名额上报吗？

要看下回的江苏省沿江城市群城际铁路建设规划能不能把常金s1还有太湖旅游专线s2给弄进去打包批复

海内存知己

一片月升海 发表于 2024-3-28 15:03
借你吉言，希望第3轮规划能排上，不过我觉得有点乐观了。正常来讲，3轮应先把优先级更高的2延、3、4（ ...

2延和6延应该是放进2.5轮申报，常金线是苏锡常的延长线，应该放进长三角多层次里申报，所以第三轮应该申请南北快线的市区段K3和环线3号线。这样常州地铁的骨干线和环线换乘线就形成了。K3的接马山段可以走长三角多层次作为市域线申报，不占用地铁申报里程，和K3市区段贯通运营。

eagle123456

常州大宝 发表于 2024-3-27 15:48
常州地铁二号线未来也是规划和无锡三号线联通啊，问题是无锡地铁都还没有到洛社呢。老祖宗锡山都没通怎么可 ...

同感，常州到溧阳的高架，快速，地铁至少先规划起来，一步步去推进，现在的交通状况是溧阳去南京比到常州还方便，

kellysteven100

刘公子 发表于 2024-3-26 15:09
10年之内 没有建设之可能喽

30年内都没有可能，除非区划调整

15295060036

海内存知己 发表于 2024-3-28 17:05
2延和6延应该是放进2.5轮申报，常金线是苏锡常的延长线，应该放进长三角多层次里申报，所以第三轮应该申 ...

2.5轮与苏州无锡同时申报 苏锡常快线 、2号线东西延， 3轮申报3号线、4号线（含常金线）、S1线（常溧）、S2线（太湖湾快线）

jingeoffrey

龙城大桥 发表于 2024-3-27 11:57
谁要和你联通啊，你又不是上海！

人家是小上海

威猛霸气小花猫

jingeoffrey 发表于 2024-3-30 20:14
人家是小上海

蛤蛤蛤 也是海小富呢

毗陵我里

先通溧阳吧

xxxxss

有生之年系列

天天早起一定

无锡自己给自己挖了坑，无锡地铁供电制式与苏常两市不同，所以苏锡常轨交一体化不可能真正实现，只能做到并站换乘，无法做到无缝贯通连接，以及三城地铁公司的列车像日本那样租线营运。那个才叫真正的一体化。无锡对苏锡常一体化最热衷，但一看当年标新立异要搞第三轨受电，现在要一体化了就傻眼了，自己挖的坑自己去填，所以我建议无锡既然想做苏锡常一体化的中心城市，就把无锡地铁的三轨供电系统全部换成架空网受电，别今后苏锡常三市的列车还都要加装两套受电系统。

wuyu19830703

天天早起一定 发表于 2024-4-2 13:26
无锡自己给自己挖了坑，无锡地铁供电制式与苏常两市不同，所以苏锡常轨交一体化不可能真正实现，只能做到并 ...

地铁跨市肯定是要换乘的，怎么可能贯通运营，你想多了。

SleepyJoeBiden

请各位老爷吃饼