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楼主: 苏州以北

苏锡快线 臆想

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发表于 2024-3-25 17:26:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-25 17:27 编辑
DerekQ 发表于 2024-3-25 17:23
沪苏通大桥的命名也和上海没关系啊,苏州地界的事,从隶属关系上看,都和上海没关系,上海插手的还少么。 ...


沪苏通公铁大桥,有铁路上海局参与投资。苏州地界的国铁,全都归上海局管辖。
但是苏锡快线是地铁,与上海没半毛钱关系。
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发表于 2024-3-25 17:27:22 来自手机 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2024-3-25 17:19
总之,为什么江苏省媒不发?就是因为江苏很不爽。

好编,继续
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发表于 2024-3-25 17:27:24 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2024-3-25 17:21
看看海大富一众官媒得意忘形的表现,就知道这事和海大富有没有关系了。

上海的媒体还报道你家锡马呢,所以锡马也是上海办的?
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发表于 2024-3-25 17:29:56 | 显示全部楼层
DerekQ 发表于 2024-3-25 17:25
上海局管了那么多地方呢,上海局管辖范围上海局都会参与,这不是大桥命名带沪的理由,又不是上海市出钱了 ...

上海局参与出了钱,那条铁路叫沪苏通铁路,这就是沪苏通公铁大桥叫这个名字的原因。
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发表于 2024-3-25 17:34:11 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-25 17:29
上海局参与出了钱,那条铁路叫沪苏通铁路,这就是沪苏通公铁大桥叫这个名字的原因。

京沪铁路上海局也参与了出钱了,京沪铁路上的桥都需要带沪么?

上海局出钱和上海市出钱是两码事。如果上海局参与就得带沪,那江浙沪皖每一坐铁路大桥都要带沪字。
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发表于 2024-3-25 17:36:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-25 17:38 编辑
DerekQ 发表于 2024-3-25 17:34
京沪铁路上海局也参与了出钱了,京沪铁路上的桥都需要带沪么?

上海局出钱和上海市出钱是两码事。如果 ...


可以带,也可以不带,这个上海局是有话语权的。
而苏锡快线这事,与上海八竿子打不着。纯粹就是无锡教练在这带节奏。
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发表于 2024-3-25 17:39:26 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-25 17:36
可以带,也可以不带,这个上海局是有话语权的。
而苏锡快线这事,与上海八竿子打不着。纯粹就是无锡教 ...

你无法解释海大富官媒为什么会对这条线如此兴奋。
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发表于 2024-3-25 17:40:05 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2024-3-25 17:39
你无法解释海大富官媒为什么会对这条线如此兴奋。

张雪峰已经解释过了。
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发表于 2024-3-25 17:43:00 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-25 17:36
可以带,也可以不带,这个上海局是有话语权的。
而苏锡快线这事,与上海八竿子打不着。纯粹就是无锡教 ...

上海局跟上海市是两码事,上海市不插手,上海局是没必要多事的,上海局是需要平衡地方关系的,就跟民航华东局一样的道理。  
上海局和上海市也没啥隶属关系,但是上海发话了,你就得掂量掂量,不是你以为的没有隶属关系就真的没有话语权。
沪苏通大桥带沪就是上海霸道的表现。

无锡教练带别的节奏是他的事。我只是说,上海为了一体化的名头,插手推送这件事,是有可能的。
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发表于 2024-3-25 17:45:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-25 17:47 编辑
DerekQ 发表于 2024-3-25 17:43
上海局跟上海市是两码事,上海市不插手,上海局是没必要多事的,上海局是需要平衡地方关系的,就跟民航华 ...


苏锡快线,是江苏省践行一体化的政绩,是江苏省那几个boss沾光,摊不到上海头上。上海的boss汇报工作,讲推动了苏锡连通?笑死了。
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发表于 2024-3-25 17:49:19 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-25 17:45
苏锡快线,是江苏省践行一体化的政绩,是江苏省那几个boss沾光,摊不到上海头上。

江苏力推的苏锡常都市快线还在纸上飞着
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发表于 2024-3-25 17:50:55 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-25 17:45
苏锡快线,是江苏省践行一体化的政绩,是江苏省那几个boss沾光,摊不到上海头上。上海的boss汇报工作, ...

北西能量真像你说的这么大,现在苏锡常都市快线应该早就开工了才对。
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发表于 2024-3-25 17:52:28 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-3-25 17:45
没可能。苏锡快线,是江苏省践行一体化的政绩,是江苏省那几个boss沾光,摊不到上海头上。

事实上江苏对一体化也并怎么上心,水乡客厅这件事,最不上心的就是江苏省。吴江都要把请拨款三个字刻在脑门上了。每年那么多省级重点工程,给吴江拨点款怎么了?嗨,人家就不给。

突然就在苏锡快线上多么积极,我是持怀疑态度的。后续拭目以待吧。
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发表于 2024-3-25 17:52:52 来自手机 | 显示全部楼层
苏锡轨道快线就是海大富地位和能量的一次集中彰显,可以做到力排众议的巨大能量。绝不是北西力推的连线位都能改来改去的苏锡常都市快线所能碰瓷的。
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发表于 2024-3-25 17:54:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-3-25 18:02 编辑
杭衣 发表于 2024-3-25 17:49
江苏力推的苏锡常都市快线还在纸上飞着


因为苏锡快线建了,这钱投出去,依然还是苏锡两市的资产,运营调度也是苏锡两市说了算。两市也能捞个履行一体化的政绩,得了面子,里子也没丢。
而苏锡常城际,市里出钱建了,但这资产不全是市里自己的,而且省里明确说要省里负责运营,市里凭啥让省里空头套白狼。
说到底还是钱。
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