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楼主: 常州波哥

[建设纪实] 常州地铁5号线工程正线工程造价咨询项目

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发表于 2024-3-14 16:45:13 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-3-14 10:24
6号地铁延机场线还是需要的,只是目前还没达到流量,地铁三期肯定会有,和苏锡常快线是两码事。

    肯定需要,但是高架都没有直达怎么可能轮到地铁呢。常州交通的特点就是高架能够解决的不会造地铁,所以估计等25年机场二期建设和常泰铁路设计落地后就要启动龙城大道高架直达机场。估计26年高架差不多开建,然后4-5年后高架饱和,30年左右估计机场客流也饱和到800万就会有地铁需求了。30年左右地铁第三轮也差不多就会获批,到34年机场地铁能够开通。
   
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发表于 2024-3-14 17:30:38 | 显示全部楼层
wwytc2001 发表于 2024-3-14 00:33
机场的地铁线路咋搞


⑥号线西延,不过在十年之后了……
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发表于 2024-3-14 17:36:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 扬常而来 于 2024-3-14 17:37 编辑

每周都要去苏州几天,苏州地铁建设是如火如荼,苏州地铁也是人潮涌动,一座难求,苏州科技馆也在建设中,常州要加油快干追赶苏州的步伐。
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发表于 2024-3-14 18:17:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2024-3-14 10:20 编辑
青枫新城 发表于 2024-3-14 00:58
机场的客流撑不起一条线,沿线的开发强度也不高,暂时还是不要想了。等黄河路和龙城大道两侧厂房,住宅密度 ...


机场、火车站这些城市门面,国发委都是闭着眼睛通过的,实在不行中间有些站预留都可以。昆山就很聪明,苏11线先一步将高铁阳澄湖站【正仪】和高铁花桥站【夏桥】串联了起来,接下来【玉山广场】交叉的南北向K1线连接昆山站和昆山南站板上钉钉。
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发表于 2024-3-14 18:25:26 | 显示全部楼层
常州大宝 发表于 2024-3-14 08:45
肯定需要,但是高架都没有直达怎么可能轮到地铁呢。常州交通的特点就是高架能够解决的不会造地铁,所 ...

那时候隔B都要庆祝机场通地铁20周年了
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发表于 2024-3-14 18:35:23 | 显示全部楼层
zhengyongjie 发表于 2024-3-14 03:01
地铁机场线不管客流怎么样,还是要上的,配套工程,门面工程,何况黄河路沿线工厂小区已经不少了。。我上次 ...

现在⑥号线二期不晓得会不会接入常州北站。不接入的话,薛家去北站要么坐到【长江北路】下来走一公里路过去,要么一路坐到【新区公园】换①号线多坐7站路。
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发表于 2024-3-14 22:35:05 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-3-14 18:25
那时候隔B都要庆祝机场通地铁20周年了

被这句话刺痛了,专门去查了一下无锡3号线,20年就通机场了,居然比常州的6号线长度(28.9km)还短0.4km,问题是为什么几乎同样的里程,人家当初就能有魄力直通机场,我们为何没想过,哪怕先把往南端的几个站点砍掉补到机场方向去多好,先解决有没有的问题,后面的可以等二期再说啊,真是太可惜了
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发表于 2024-3-15 08:24:25 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-3-14 18:35
现在⑥号线二期不晓得会不会接入常州北站。不接入的话,薛家去北站要么坐到【长江北路】下来走一公里路过 ...

我记得规划中,高铁北站南侧一直到长江路这一块,都要重新建设的,可能跟这个有关
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发表于 2024-3-15 09:13:13 | 显示全部楼层
luckyeric 发表于 2024-3-14 22:35
被这句话刺痛了,专门去查了一下无锡3号线,20年就通机场了,居然比常州的6号线长度(28.9km)还短0.4km ...

南面沿江高铁站还在城区砍掉你脑子正常吗?
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发表于 2024-3-15 11:19:43 | 显示全部楼层
青枫新城 发表于 2024-3-14 08:58
机场的客流撑不起一条线,沿线的开发强度也不高,暂时还是不要想了。等黄河路和龙城大道两侧厂房,住宅密度 ...

这只是原因之一,最主要的是上面砍站,还必须要考虑苏锡常、沿江都市两条线。
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发表于 2024-3-15 11:23:42 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-3-14 18:35
现在⑥号线二期不晓得会不会接入常州北站。不接入的话,薛家去北站要么坐到【长江北路】下来走一公里路过 ...

沿江都市快线会去北站,当然喜欢走路也可以按你的走法。另外,你5号线也不进常州站。
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发表于 2024-3-15 11:47:33 | 显示全部楼层
luckyeric 发表于 2024-3-14 14:35
被这句话刺痛了,专门去查了一下无锡3号线,20年就通机场了,居然比常州的6号线长度(28.9km)还短0.4km ...

把南边砍了有人要刺痛的
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发表于 2024-3-15 13:02:49 | 显示全部楼层
Paulll 发表于 2024-3-15 00:24
我记得规划中,高铁北站南侧一直到长江路这一块,都要重新建设的,可能跟这个有关

但愿如此。从武进站出发,无论坐①号线还是⑥号线到常州北站,都是22站路距离,一线直达是最方便、最省时间的。而且考虑到将来常州机场与常州北站空铁联运的需求,⑥号线也势必接入北站。但是目前官方释出的信息十分有限,各家线路图也没有显示,怕是凶多吉少。
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发表于 2024-3-15 13:24:31 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2024-3-15 03:23
沿江都市快线会去北站,当然喜欢走路也可以按你的走法。另外,你5号线也不进常州站。

沿江都市快线是另一码事,不搭界的。⑤号线不进常州站,仅需换乘1站路,还可以忍受一下。⑥号线如果不进北站,从机场过来需要绕7站路,那就要骂街了。
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发表于 2024-3-15 13:41:51 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-3-15 13:24
沿江都市快线是另一码事,不搭界的。⑤号线不进常州站,仅需换乘1站路,还可以忍受一下。⑥号线如果不进 ...

北站又不是只有1号线,K3也经过常州北站,北站乘K3换乘6号线就是了,地铁不可能靠一两条覆盖全部。
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