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楼主: wang5B

[城建规划] 常州2024年交通建设计划表

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发表于 2024-3-4 14:10:54 | 显示全部楼层
因为感觉常州山水资源少所以问一下,
滆湖是只打算开发北岸,同时也没有严格的生态和景观要求,所以可以跨好几条线吗。
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发表于 2024-3-4 16:55:14 | 显示全部楼层

金坛至武进段为儒林-前黄,
长约28.9公里。南环线(S366)西延为花海大道-湖滨路,全长约16.2公里。滆湖上要造两座桥或一桥两用。

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发表于 2024-3-4 16:59:50 | 显示全部楼层
好好的湖,又跨了一条高速,这设计是怎么通过的
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发表于 2024-3-4 19:50:21 | 显示全部楼层
Paulll 发表于 2024-3-4 16:59
好好的湖,又跨了一条高速,这设计是怎么通过的

自家的湖,想怎么搞就怎么搞
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发表于 2024-3-5 08:48:44 | 显示全部楼层
szit 发表于 2024-3-4 08:55
金坛至武进段为儒林-前黄,全长约28.9公里。南环线(S366)西延为花海大道-湖滨路,全长约16.2公里。滆湖 ...

这线路是认真的吗?宁可擦边丹徒、丹阳走“之”字形,也不愿意拉“直”……常州交通到底得罪了何方神圣要如此“曲阿”
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发表于 2024-3-5 09:21:28 | 显示全部楼层
我也不懂跨湖那段有多大必要
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 楼主| 发表于 2024-3-5 09:38:01 | 显示全部楼层
江南大道 发表于 2024-3-5 09:21
我也不懂跨湖那段有多大必要

方便东隔壁西进。
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发表于 2024-3-5 09:45:44 | 显示全部楼层
左一条右一条,一条条伤口啊
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发表于 2024-3-5 11:25:18 来自手机 | 显示全部楼层
宁常新老方案都是汇入苏锡常高速,里程差不多,新方案相对老方案有几个优点:1.老方案需要扩建江宜高速,改造成本大,新方案只需要扩建常溧高速段,新建线路直接8车道,不需要改造。2,新方案三分之二路段在跨湖,节省建设用地指标,3,新方案可容易和南环线捆绑跨湖,促进常州二环成型,不然南环要独自过环评,难度大。

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发表于 2024-3-5 11:56:46 | 显示全部楼层
有道理但也有疑问。江宜高速今后不改扩建了吗?
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发表于 2024-3-5 14:21:42 | 显示全部楼层
老方案好,节约土地。
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发表于 2024-3-5 15:25:53 | 显示全部楼层
新方案丹阳皇塘到金坛儒林段跟丹金高速、常溧高速是共线的,常溧高速金坛开发区枢纽到儒林段5.6公里四改八已开始勘察设计
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发表于 2024-3-5 16:12:07 | 显示全部楼层
明显新方案是为了常溧高速和第二跨湖公路准备的。
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发表于 2024-3-5 16:41:40 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-3-5 03:25
宁常新老方案都是汇入苏锡常高速,里程差不多,新方案相对老方案有几个优点:1.老方案需要扩建江宜高速,改 ...

捡了芝麻丢了西瓜的方案你最喜欢吹了,你还是去祸祸隔B吧。
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发表于 2024-3-5 18:02:03 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-3-5 16:41
捡了芝麻丢了西瓜的方案你最喜欢吹了,你还是去祸祸隔B吧。

老方案的钟楼段由中吴大道西延段取代,哪里丢了西瓜?免费的高速不是更方便
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