哈尔滨地铁报批被拒了？

开玛莎拉蒂的人

据说春节前哈尔滨报批地铁被FGW叫停
因为哈尔滨2023年债务率达到893%
超过ZF可用财力9倍
2023年GDP5576亿，增长3.1%，财政收入313亿，增长19.4%
GDP增长和财政增长相差六倍，非常不真实
2023年底，哈尔滨债务余额3253亿，没有包括城投债和隐性债
如果全部算完，哈尔滨人均负债3.3万
所以地铁二期规划被退回来了

PS：
个人觉得家里作为高寒城市，其实地铁批复建设应该属于重大民生项目一环，那些大雪交通就瘫痪，大雪下没有公交车，打不到车，在室外苦等一个小时以上，上学上班迟到的情况，很多出去的哈尔滨人在小时候都体会过，地铁作为便捷交通工具不受天气影响更应该全城覆盖至少6-7条线，一环九射以上加上机场联络线

yhjxiaohao

没钱  咋建?

为世界杯心碎

其实我感觉5号线没那么重要，可以先不建。反而，4号线两边延伸至深哈产业园和松浦地区，并与2号线形成江北的十字交叉，一旦建成可以打开松北的交通。前几年审批不那么严的时候，哈尔滨为啥不只报一条机场线或只报4号线和机场线呢？只建一条线或两条线，量力而为，获批的希望会更大。结果拖到现在，财政越来越差，直接GG了，啥都建不了。

thejedi123

根本就没报，谈不上被退回

anyepiph

为世界杯心碎 发表于 2024-3-2 20:33
其实我感觉5号线没那么重要，可以先不建。反而，4号线两边延伸至深哈产业园和松浦地区，并与2号线形成江北 ...

就是没赶上时间节点，17年已经有审批收紧的风声了，市**赶着地铁收紧之前报上去了二期规划（4、5、9），本来希望赶上个末班车，但是发改委硬是压了一年，然后18年发了52号文被打回来了。

anyepiph

thejedi123 发表于 2024-3-2 23:12
根本就没报，谈不上被退回

17年的时候上报过一次，被退回了