畅想下济南地铁三期规划，按100km上报方案的话

wuyu19830703 · 发表于 2024-1-26 15:24:37

18号线很重要，但是规划上标注为远期线路，近期不太会实施

wuyu19830703 · 发表于 2024-1-26 15:27:07

很多城市的18号线都是快线，比如广州成都，我怀疑济南跳号取了18这个数字的线路会不会也是快线

我算这片姜 · 发表于 2024-1-27 14:16:11

世纪大道沿线空地多，建设地铁确实会增加地价

firemeng · 发表于 2024-1-28 15:39:53

首先要保证地铁集团的收支平衡，这是接下来再融资的底线。郊外的线路赚钱，市里的线路亏钱，总体能盈亏平衡就可以了。

nsh1989 · 发表于 2024-1-28 16:01:55

我也来猜一猜，概率最大的几条线。首先是起步区的5号线（图中17号线），由于7号线在起步区只竖着一点点，覆盖面积不够，卖地空间不大。加一条横线17号线，最好能想办法去接有轨电车，直接把框架打开，地铁口附近可卖地面积一下子翻好几倍。其次是14号线，其经过软件园、舜泰广场、汉峪金谷，可大幅增加起步区土地价值，半小时地铁能到汉峪金谷上班，地铁口房子能好卖很多，14号线经过张马屯的地目前都在济南轨道交通集团手里，轨道集团肯定要让房子卖个好价格。最后是12号线，机场扩建直接预留了12号线的站，预留的先，下一期一般都会用上。其次12号线经过华山湖南和西的两个最大旧城改造项目，而且两个旧城改造项目都是中铁系和铁建系签约，他们是地铁的主要建设方。12号线西部经过白马山省级旧城改造项目，拆完了，地不好卖，省里不会不想办法。一家之言，请大家集思广益，勿喷。

wuyu19830703 · 发表于 2024-1-28 22:43:28

我就纳闷你们都不关注最近两年的地铁审批政策变化的吗？现在还在抱着以前那种优先新城区卖地线的思路已经行不通了，你们看看从21年中到现在这两三年批复的地铁，没有一条是起步区这种才起步的城区情况的，起步区的线路特别是长线路根本就不会批的，不信你们看着好了

wuyu19830703 · 发表于 2024-1-28 23:06:03

发改委都发话了“地铁是用来缓解交通的，不是拿来卖地的”，怎么还有这么多人觉得应该先建荒无人烟的起步区的？主城区中西部大多数人都没有地铁可坐，在你们眼里反倒是无关紧要的？真是大开眼界。我去了全国各地的版，头一次让我觉得恶心的。

bn1477 · 发表于 2024-1-28 23:32:21

fgw直接叫停了包括天津重庆在内12省市的大量基建，虽然不包括咱们，但以后批复数量和难度也可想而知，后xx时代，非但没有大放基建以刺激经济，而是要求各地过紧日子，此zc我认为合理，利好建成区和规划已大量落实的地区（比如济南CBD）

wzp327030001 · 发表于 2024-1-29 09:09:16

wuyu19830703 发表于 2024-1-28 23:06
发改委都发话了“地铁是用来缓解交通的，不是拿来卖地的”，怎么还有这么多人觉得应该先建荒无人烟的起步区 ...

"再苦一苦人民！"

livejinan · 发表于 2024-1-29 10:37:48

济南和重庆能比吗？重庆2023年轨道交通里程就500公里了，济南才八十多公里。2027年重庆在建的轨交都完工，可达到1000公里。而济南2027年才能达到200多公里。所以，重庆是过度超前了，才被要求停止轨道交通扩建的。
还有，长期以来山东一直在援建重庆。大家可以搜一下新闻，重庆所有景区对山东人免费，就为了感谢山东的援建。
重庆拿着帼家的转移支付和山东的援助，过度超前的建地铁，而山东花自己的钱都不能建吗？在年轻人口极速下降的当下，济南如果不尽快拉开城市框架，扩大城区面积，增加城区人口，那么济南将失去城市的未来。

bn1477 · 发表于 2024-1-29 16:25:24

livejinan 发表于 2024-1-29 10:37
济南和重庆能比吗？重庆2023年轨道交通里程就500公里了，济南才八十多公里。2027年重庆在建的轨交都完工， ...

并非如此，和重庆发展程度相仿的南京杭州成都等就不在此列。不让12省市新建大基建的原因是那些地方经济不景气，财政吃紧，虽然各地都不太理想，但那些地区比较严重。未来形势不知如何，现在未被限制的地区也存在变数，下一期更是难。所以为今之计，还是优先保老城区和落实程度比较高的新城区。至于起步区等地，基建（如轨道交通）可尽可能降低标准，因为人口下行情况下过度预留也是无用功。未来的趋势是紧缩，包括人口减少并重新向中心城区（包括CBD等）聚集，拉开框架是经济高速发展期或人口上升期的做法。经典的失败案例就是青岛把资源扔向红岛蓝谷西海岸等地，结果一个也不强，过度分散。济南CBD的成功之处就在于优质资源的「聚集」和地位的「唯一」。

泉心泉力 · 发表于 2024-1-29 18:36:49

先紧着主城区建吧，东西向这么长，老城区的人民不能就这么被遗忘吧。起步区是很重要，但是就跟长清似的，地铁还是解决好市区的拥堵才是正干。

10jqka-6 · 发表于 2024-2-4 14:32:38

看某公众号的消息好像5号线变成起步区直通机场的那条了

J8069 · 发表于 2024-2-22 14:57:14

下一阶段城市轨道交通报批预测（2025-2030）

J8069 · 发表于 2024-2-22 15:04:37

我用夸克网盘分享了「济南市高运量轨道交通规划图（2015-2030）无站点.zip」，点击链接即可保存。打开「夸克APP」，无需下载在线播放视频，畅享原画5倍速，支持电视投屏。
链接：https://pan.quark.cn/s/35ee7abda11d
提取码：Ypqq

[城建规划] 畅想下济南地铁三期规划，按100km上报方案的话

本帖子中包含更多资源