2024河北省工作报告中的邯郸部分

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全国学邯钢，然后守株待兔，河北钢铁总部搞到了石家庄。

嘻嘻哈哈050313

邯山驿 发表于 2024-1-25 13:27
没关系，精神石家庄的也是石家庄人。你提献县，别人不会以为是局座在发表观点。。

局座是盐山人

shine39967

京石邯城际铁路、山西省中长期铁路规划，两者之间的联系

邯山驿

嘻嘻哈哈050313 发表于 2024-1-31 23:22
局座是盐山人

感谢指正。哈哈

赵武灵王

啥时候能发文，支持邯郸建设长邯聊高速铁路项目，联合山西，山东，建设晋南冀南鲁中支线高速铁路项目，并作为议题，并全国人大进行讨论

powerzpp

冀之光zxc 发表于 2024-1-25 12:22
这东西不是年年说，济南强省会战略也就前两年说了那么两三次，后来也不说了。但是大方向是不会变的，河北 ...

石家庄的定位确实有问题，全国任何省会都可以搞强省会战略，唯独河北不行，卧榻之旁岂容他人鼾睡，你强了把爷放哪里。石家庄做成大型消费型服务性省会是最优选择，把两位爷服务好，把小弟们的情绪安抚好，就是最大的政绩。具体来说，别让二位爷难堪，别天天把强不强的放嘴上，你强了怎么体现大爷们强，还怎么服务爷。别天天不把小弟们当回事儿，小弟们情绪闹不好，爷怎么安睡。做大型服务型省会，就是要把这方面照顾好，两个口都要照顾住。那为什么又要做消费型省会呢，其实应该主打差异性。冀中南几个城市基本上都是生活性城市，邯郸也算消费型城市，但是有些消费的层级不是最高，石家庄应该把重奢尽快搞起来，吃这几个城市有钱人的红利总比天天把个空心强放嘴上现实。

godlx

这里只有一位爷，就是京爷，大津子也是给京爷服务的

河清海晏

停车问题搞好了，方便停车，就是最大的便民。。规划者思路还停在方便步行，方便购物买菜啊，这些没有合理的停车场方便不了。。。

文恒武

河清海晏 发表于 2024-2-2 18:07
停车问题搞好了，方便停车，就是最大的便民。。规划者思路还停在方便步行，方便购物买菜啊，这些没有合理的 ...

吃穿住行，行排在最后。饭都吃不上了，保命要紧

shine39967

1247896345 发表于 2024-1-25 14:10
阴阳怪气的，谁等靠要了？改革开放40年，我们邯郸等过谁？靠过啥？要啥了？

京石邯城际铁路，最近消息：
石家庄往南接入邢台东站，然后就没有然后了。
换句话说，石家庄取消了京石邯城际铁路，接入邯郸南站的请求。
邯郸南站，继长邯聊高铁邯郸南站被推迟到2035年以后、京石邯城际铁路也不再接入邯郸东站，更不会新建邯郸南站了，因为只接入邢台东站，就结束啦！

shine39967

京石邯城际铁路，分了好几段：
北京负责北京大兴-雄安站部分
保定负责雄安城际站-保定东站部分
石家庄负责保定东站-邢台东站部分
剩下的邢台东站-邯郸东站-邯郸南站部分，由邯郸负责。
但是，看目前形式，邯郸负责路段，（蓝色线路）个人推断应该是也要推迟到2035年以后了吧，个人观点别喷
在此特别说明，

没被注册的名字

说了半天了，那是石家庄市级规划，市级规划只能说石邢段，甚至邢台段走向都没说，至于你宁晋那个弯，你想过中间那么大一片为什么没啥高速和铁路吗？中间那么大一片大陆泽宁晋泊蓄滞洪区，怎么修高铁

powerzpp

石家庄是石家庄，省是省，市的规划只能看出市的态度，并不代表省。就像通州的京zf不是zy一样，不要听到北京就zy，更不可能听到省会就石家庄，听到石家庄就成了省。希望首先区分开相关概念，糊里糊涂地都分不清，更遑论什么推测

哆啦Z梦

shine39967 发表于 2024-2-2 23:26
京石邯城际铁路，分了好几段：
北京负责北京大兴-雄安站部分
保定负责雄安城际站-保定东站部分

这条京石邯铁路真是难以想象的绕远啊！可能全程也就邯郸-邢台段基本和京广高铁平行。要是从邯郸去北京走京石邯城际，得多花多少冤枉钱啊~

蛇吞箱

shine39967 发表于 2024-2-2 23:20
京石邯城际铁路，最近消息：
石家庄往南接入邢台东站，然后就没有然后了。
换句话说，石家庄取消了京石 ...

石家庄还没有这么大能力，决定邢台 邯郸城际走向吧