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[中江新闻] 轨道交通受降雪影响停运

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发表于 2023-12-19 06:18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2023-12-19 06:20:20 | 显示全部楼层
单轨不如轮轨,
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发表于 2023-12-19 08:56:44 | 显示全部楼层

就是态度问题

昨晚全市组织扫雪,今天早上主路全部清扫干净,运达公司却在那里无所作为
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发表于 2023-12-19 09:06:27 | 显示全部楼层
什么看风景,就是不如地铁
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发表于 2023-12-19 09:33:22 来自手机 | 显示全部楼层
作为芜湖市仅有的大中型运量公共交通,一到冰冻雨雪这种极端天气就停运??关键时刻指望不上真是无语
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 楼主| 发表于 2023-12-19 09:36:14 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2023-12-19 08:56
就是态度问题

昨晚全市组织扫雪,今天早上主路全部清扫干净,运达公司却在那里无所作为

不是态度问题,上周五的小雪,轨道交通采取通宵通车的方式清除轨道梁及馈电槽里的雪,保障第二天的运行,雪大了,只能停运,这点雪对轮轨车辆运行不是事
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发表于 2023-12-19 09:37:46 | 显示全部楼层
停不住,怎么运营?尽说风凉话的太多了,昨天有空载运营过,车子过站了才停住。停运才 是正常。
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 楼主| 发表于 2023-12-19 09:40:40 | 显示全部楼层
zoomlioning 发表于 2023-12-19 09:06
什么看风景,就是不如地铁

地铁的造价高,批复的门槛也高
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 楼主| 发表于 2023-12-19 09:45:45 | 显示全部楼层
相关部门可以组织人力物力清扫道路,运达公司没能力上线路清扫轨道梁,吹干馈电槽
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发表于 2023-12-19 09:47:59 | 显示全部楼层
应该发明轨道能自动加热,自动除冰
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发表于 2023-12-19 09:57:55 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2023-12-19 09:45
相关部门可以组织人力物力清扫道路,运达公司没能力上线路清扫轨道梁,吹干馈电槽

我记得前年还是去年雪下的也挺大的 也没停运啊 今年组织怎么就根不上了 估计是雪下的太突然了
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发表于 2023-12-19 09:59:55 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2023-12-19 09:36
不是态度问题,上周五的小雪,轨道交通采取通宵通车的方式清除轨道梁及馈电槽里的雪,保障第二天的运行, ...

庞巴迪的这个系统可以选装轨道融雪装置,但是芜湖市为了省钱估计没采购

再不济,可以安排精调车进行人工除冰

所以还是态度问题,而且这个运达公司还是我行我素多
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发表于 2023-12-19 10:01:42 | 显示全部楼层
徐志连夜上路督导!

大江资讯 2023-12-19 06:02 发表于安徽

12月18日晚,市委副书1记、市1长徐志继续上路督导低温雨雪冰冻天气防范应对工作,看望慰问坚守岗位的一线职工。市领1导向继辉参加。

晚上7时许,经过一天的奋战,长江路高架路面通行状况良好。徐志一行乘车沿着长江路高架由北至南一路行驶,并3次下车查看道路现场。

为了确保临江桥准时双向开通,工作人员连夜紧锣密鼓、加快施工。徐志看望慰问了施工人员和驻扎现场的交警和环卫工人,向大家致以敬意、表示感谢,希望大家坚守好各自岗位、打好防范应对低温雨雪冰冻天气的攻坚战。相关部门要做好一线人员的工作和生活保障,科学调整调班作息,确保大家劳逸结合、安心工作。

由于周边道路改造,澛港大桥通行压力加大。徐志在查看现场后要求,为了防止路面夜间结冰,要加大巡查管控力度,及时开展路面除冰除障作业,提前预置力量做好应急准备。

徐志在督导中强调,此次降雪是对全市交通保障工作的一次考验,决战决胜的关键时刻就在今夜。

各级各部门要提振精神士气,坚决克服麻痹思想、侥幸心理,强化监测预警,做好应急预案,以“时时放心不下”的责任感将各项工作做细做实。

要做好重点交通路段的安全防范,加强人员值班值守,确保有突发情况第一时间应急处置,努力把天气影响降到最低。要加强物资和人力储备,统筹调度环卫工作人员和扫雪铲冰车辆、除雪设备等。

要聚焦医院、学校、商业街区、车站等人流密集的重点点位,及时快速做好扫雪铲冰工作,确保群众出行安全、城市运行安全。
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发表于 2023-12-19 10:06:17 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2023-12-19 09:40
地铁的造价高,批复的门槛也高

还不如把2号线砍掉,就搞一条地铁线,北边的开发区不走了,直接走个L形,鸠江-镜湖-弋江
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发表于 2023-12-19 10:13:00 来自手机 | 显示全部楼层
hjad1 发表于 2023-12-19 09:37
停不住,怎么运营?尽说风凉话的太多了,昨天有空载运营过,车子过站了才停住。停运才 是正常。

还是缺乏有效强力的除冰措施,很多北方城市也有很多轨交地上段,铁路更是没有地下段,并没有像芜湖这样停运,钢轨系统除雪除冰技术比较成熟。不知道可否加装轨道加热融冰装置?另外在车辆上加装撒融雪盐装置,一来融雪除冰,二来增加摩擦系数。
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