防东铁路通车，泛亚铁路中线还远吗？

twty

南广线宁局管段旅客发送量2019是2769.82万人次，2023是2720.48万人次；据了解2019南广就几乎实现盈亏平衡了，加上去年6月再次提价，估计2023或已实现盈利了

dddlam1

twty 发表于 2024-4-23 10:51
南广线宁局管段旅客发送量2019是2769.82万人次，2023是2720.48万人次；据了解2019南广就几乎实现盈亏平衡了 ...

开始二等座全程169，后来是208，现在好时段的250，当然最少用时也从3h19min缩短到2h45min

twty

dddlam1 发表于 2024-4-23 11:25
开始二等座全程169，后来是208，现在好时段的250，当然最少用时也从3h19min缩短到2h45min

所以区内首条盈利线路应该是南广了，下一条或许是柳南或邕北

自由奔跑

w123r4

南深全线通车后一分流，南广大概率还是要亏的

twty

未必，南深若定价偏贵的话分流还是有限

猪头丙19880628

w123r4 发表于 2024-4-24 17:35
南深全线通车后一分流，南广大概率还是要亏的

所以到时南广大概会被南宁和广州地铁公司接管按地铁模式运营

huangzhe1506

猪头丙19880628 发表于 2024-4-24 18:15
所以到时南广大概会被南宁和广州地铁公司接管按地铁模式运营

想啥呢……
南广是国铁干线，现在的大趋势都是股权置换模式，干线股份国铁回购，地方铁路股份放给地方。比如广东城际就是广东地方用武广广深港（具体及比例未知）等优质资产跟国铁置换的，这广东和国铁就掰扯了很久，听说最后广东妥协了。而南广且不说广东段还有多少优质资产可用于置换，广西段根本就没有用于置换的“优质资产”一说咯。
另，广东城际长株潭城际最后都得分场站，如果南深开了用南深换南广：①这场站改造怎么进行？②就算能进行，那国铁这边更没有动力去建五象站咯，南广地方拉出去自己设场站，南深直接进来咯。③现在南广的车次除了二手局还有广铁昆局，南广独立出去地方还得保持发车频率得要多少车？广东段沿线就仨地级市线路长度广西段这么长，广东地方会买那么多车帮广西加密慷他人之慨？

滑稽树下你和我

w123r4 发表于 2024-4-24 17:35
南深全线通车后一分流，南广大概率还是要亏的

不用想，铁亏的，目前以贵港桂平平南梧州的人流量是顶不住分流后的利润

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-4-25 00:20
不用想，铁亏的，目前以贵港桂平平南梧州的人流量是顶不住分流后的利润

未来还有柳广的分流，亏也没办法的，不过至少在南深开通前这几年盈利也算不错了，区内其他高铁线路短期内连盈利的机会都没有

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-4-25 00:27
未来还有柳广的分流，亏也没办法的，不过至少在南深开通前这几年盈利也算不错了，区内其他高铁线路短期内 ...

那没办法，广西除开桂林去广州的车外基本上都要走南广，所以造成一种南广车很多的感觉，还有一点就是人口最多的玉林没有直达广州的车

自由奔跑

自由奔跑

twty

南深高铁南玉段当前进度：截至目前，路基、桥梁及隧道主体工程、新建车站主体站房已完成，四电进度总体完成80%，轨道铺设工程累积完成75.8%。

南深高铁玉岑段当前进度：截至目前，隧道已贯通11座（全线22座隧道），全线路基土石方、桩基、承台、墩台分别累计完成71%、90%、81%和73%。

南凭高铁崇凭段当前进度：全线隧道已全部贯通，路基土石方完成98.9%，全线55座桥梁已完工39座，完工率70.9%。

五象-龙岗

记者从广西出入境边防检查总站获悉，受多重利好政策叠加影响，今年来，广西出入境旅客流量增长迅猛。一季度，全区口岸出入境人员330万余人次，同比增长410%。
今年以来，中越边境地区旅游业务持续升温、商贸活动热度不减，边境口岸出入境流量全面增长。一季度，东兴口岸出入境人员流量近200万人次，同比增长660%，日均流量超过2.2万人次；友谊关口岸出入境人员52万余人次，同比增长188%，日均超过5700人次；中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区出入境旅客超过5000人次；水口关、龙邦、平孟、爱店口岸旅客通关业务全面恢复，共检查出入境人员26万余人次，均创2020年以来最高纪录。
空港方面，南宁、桂林机场口岸逐步恢复赴30余个国家或地区的国际客运航线。同时，中国与新加坡、泰国互免签证政策生效，出入境客流量明显增长，南宁、桂林口岸出入境人员达16.6万人次，同比增长274%。据分析，空港口岸出入境人员主要是跨境旅游、商务、留学。
广西出入境边防检查总站各级机构严格落实国家移民管理局保畅顺防拥堵工作要求，精准研判、及时预警口岸通关流量，加强与政府相关职能部门对接，建立口岸监测保障机制以及值班应急响应机制，优化重点口岸勤务组织和警力排布，确保口岸通关安全顺畅。