大型免费公园还有比长沙多的城市吗

小萱

womenyiqiguo 发表于 2023-11-30 11:33
哈哈哈哈哈哈
现在好点的城市管理水平已经引进了口袋公园的规划了，5-7公里范围内，城市口袋公园数量可达 ...

长沙目前给我的感觉是，建设初期都不错，就是后期的管理是硬伤，新的公园建好过了两三年就开始到处破破烂烂，花草凋零无人打理的感觉。

poiulkjhmn

小萱 发表于 2023-11-29 12:12
长沙的地理条件也不错啊，各种垸，各种江洲。只需要多花点心思，什么都有了，甚至不需要刻意造景。
。

论地理条件各有各的特点，没什么好比的。比拼的是规划、建设和管理

xiaoduo

小萱 发表于 2023-11-30 16:39
长沙目前给我的感觉是，建设初期都不错，就是后期的管理是硬伤，新的公园建好过了两三年就开始到处破破烂 ...

钱不到位，肯定就没人维护了

kenliu1010

至少星沙这边 徐特立公园 走几步 到星沙生态公园 过个 马路 到 星沙生态公园二期在连着 双拥公园  再往前走 都到了 星沙文化公园 还没说 松雅湖湿地公园 。  体验下来确实不错。

kenliu1010

最喜欢的是星沙生态公园 卫生间管足 广场 运动场 绿道步道也维护的相当到位，旁边就是京广高铁和G4京港澳高速 南来北往的车流和高铁 更凸显出 “闹中取静”的风格很不错👍。

EMPORIO

dreams@BLACK 发表于 2023-11-27 13:28
别的不晓得，我住松雅湖旁边，一圈近10公里，每天早上我开车上班的时候，路过看到不少热爱运动的人穿着运 ...

成都公园建设的理念和水平比长沙高很多，他们那个环城绿道一圈有80多公里

EMPORIO

nxxf 发表于 2023-11-26 20:34
我说的大是指走一圈几小时的，还没提橘子洲，烈士公园

成都有个环城绿道，一圈有80多公里。除了大，更重要的是规划建设管理

dreams@BLACK

EMPORIO 发表于 2023-12-1 08:40
成都公园建设的理念和水平比长沙高很多，他们那个环城绿道一圈有80多公里

我在湖边的专用非机动车道骑，不比那高速公路边上骑爽多了，别本末倒置！

熊半仙

dreams@BLACK 发表于 2023-12-1 09:07
我在湖边的专用非机动车道骑，不比那高速公路边上骑爽多了，别本末倒置！

一个是休闲骑健身用，一个可以作为通勤用，不能一起比的。长沙道路确实有差距，合肥、南京、成都、南宁大部分道路都覆盖了非机动车专用道，电动车不和汽车一起挤，既安全，行车速度又快。长沙马路太窄了，少数有非机动车道的路管的也不严，各种小车在里面钻。

孟虎

对长沙都不了解啊， 省植物园，三角洲公园，松雅湖、烈士公园，天心阁公园，园林生态公园，星沙生态公园，特力公园，橘子洲、岳麓山，洋湖，大王山，南郊公园，秀峰山，咸嘉湖，尖山湖，梅溪湖，桃花岭，月亮岛，象鼻窝，鸭子铺，梅岭 太多了 不说了，说不完

poiulkjhmn

dreams@BLACK 发表于 2023-12-1 09:07
我在湖边的专用非机动车道骑，不比那高速公路边上骑爽多了，别本末倒置！

你这是明显的想当然，高速公路两边50m的绿带和湖边不是一个景色，长沙十年前也有规划三环绿道，只是都搞成了半吊子工程

hhw804

dreams@BLACK 发表于 2023-12-1 09:07
我在湖边的专用非机动车道骑，不比那高速公路边上骑爽多了，别本末倒置！

好啦，好啦，长沙是把江、湖、山、洲当公园，成都把高速公路当公园，不过就长沙的地形，做到不容易。。。。每个城市都有其特点，自己城市自己喜欢偷着乐就行了，非要把别的具体城市拿来引战毁帖就没必要了

dreams@BLACK

尬吹高速公路旁边骑单车的赶紧移民成都，长沙是山水洲城，在高速公路旁边骑自行车属于不合理的诉求

熊半仙

笑死，从环城绿道慢慢变成高速绿道了，语文都怎么学的

EMPORIO

dreams@BLACK 发表于 2023-12-1 09:07
我在湖边的专用非机动车道骑，不比那高速公路边上骑爽多了，别本末倒置！

你这可属于想当然了。
实际上成都那个环城绿道公园在高速公路旁边留的非常宽，
窄的地方一两百米，宽的地方有三四公里，
所以其实大部分地方是这样的。