中国地盘宽的各大都市--地铁系统对比发达国家首都

求实 · 发表于 2023-10-1 07:37:44

中国地盘宽的各大都市--地铁系统对比发达国家首都

以前怎么想也想不到，我国的生产力发展速度那么快！1996年，广州才刚刚开通一条5个站的地铁线路（地铁1号线1期），跟香港当时已成网的线路差距很大，与东京巴黎伦敦纽约更是完全不是一个概念。

时过境迁，现在世界前十的大都市轨道交通里程，中国已占据超过五座。

展望未来，基本上中国中等省份以上省会，轨道交通系统达到巴黎伦敦纽约的规模层级，大概率成为普遍事件。

而北、上、广、武、成等宽大地盘的超级都市，预计更是对东巴伦纽降维打击了，期待这一天的到来

求实 · 发表于 2023-10-1 07:41:25

抛砖引玉，先把北、上、广、武、成中的广州拿出来分享下，图片中灰色线网是本本世纪中叶之前，广州的地下铁道系统运营图。属于超级大都会plus的水准了

求实 · 发表于 2023-10-1 07:43:59

本帖最后由求实于 2023-10-1 07:45 编辑

广州还有一个特点，与双子星城佛山地铁系统的完全融合，两地市中心到市中心连接地铁线路22条，完全是一座大都会区线网。以这个角度，国外现在的各大首都都差了两个数量级了。

（注：佛山地铁系统在这几张图没有怎么涉及，图中95%以上为广州市辖区的线路）

求实 · 发表于 2023-10-1 07:47:04

中国地盘宽、实力强的大都会，将成为全球人类都市发展史上的顶端天花板，太棒了

求实 · 发表于 2023-10-1 07:50:15

本帖最后由求实于 2023-10-1 07:52 编辑

非常期待网友把国外大都市（含首都、经济、政治文化中心）轨道交通系统的未来扩展规划也分享出来，谢谢

舟自横 · 发表于 2023-10-7 19:54:49

智商堪忧，见识不忍直视，适合看每天19点……

naweiduxian · 发表于 2023-10-7 20:33:44

地铁超越了市域线也不能落下啊，国外城市通勤距离普遍超远，国内通勤还是一个城市内居多

liuyi1234 · 发表于 2023-10-14 16:37:06

本帖最后由 liuyi1234 于 2023-10-14 17:04 编辑

京滨轨道交通系统

东京23区放大

东京新建项目目前主要都是现有轨交一些未连接的节点会完成，然后全新线的话就是一个湾岸地区的地下铁和羽田机场到晴海到东京站的新快线。

liuyi1234 · 发表于 2023-10-14 17:07:53

京阪神轨道交通系统

liuyi1234 · 发表于 2023-10-14 17:08:19

名古屋轨道交通系统

吃火锅不吃锅 · 发表于 2023-10-27 10:25:01

这像是芯片的线路图了

我喺皇帝 · 发表于 2023-10-27 11:20:28

感谢分享。。

nomanches · 发表于 2023-10-28 07:49:36

liuyi1234 发表于 2023-10-14 16:37
京滨轨道交通系统

东京23区放大

降维打击..:…………

xiaoke36 · 发表于 2023-11-9 11:10:44

确实是降维打击。。。。

ziyoudi · 发表于 2023-11-11 13:17:54

舟自横发表于 2023-10-7 19:54
智商堪忧，见识不忍直视，适合看每天19点……

没办法中国天生就是个超级大国各大一二线城市都堪比其他国家首都我知道你很伤心自己去找个高点的地方跳吧

[亚洲城市] 中国地盘宽的各大都市--地铁系统对比发达国家首都

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