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官宣:312国道快速化改造工程将在10月份开工建设

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 楼主| 发表于 2023-9-26 12:53:42 来自手机 | 显示全部楼层
腾龙大道+龙城大道互通枢纽

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 楼主| 发表于 2023-9-26 12:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
腾龙大道+长虹路互通枢纽

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 楼主| 发表于 2023-9-26 12:55:06 来自手机 | 显示全部楼层
312+232互通枢纽

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发表于 2023-9-26 14:11:10 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2023-9-26 12:54
腾龙大道+长虹路互通枢纽

新建5个枢纽,唯独这个不是全互通,估计将来还是要改造成全互通的,就像龙江路-长虹路枢。纽。
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发表于 2023-9-26 14:12:27 | 显示全部楼层

咖啡色部分已经建成,今天走沿江高速从地下穿过,非常壮观。
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发表于 2023-9-26 14:44:56 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2023-9-26 12:18
这就是312+232的全互通枢纽,常州很给力,没有半拉子工程,要建立交桥都是全互通。

这个312+232的全互通枢纽,确实给力,这就说明后续232标准也不低。
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发表于 2023-9-26 15:04:27 | 显示全部楼层
312高架4个标段中涉及这个互通的标段施工里程最短,但建安费是最高的,11个亿,其他3个标段都只有7、8个亿。
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发表于 2023-9-26 16:24:53 | 显示全部楼层
阳湖逸豪 发表于 2023-9-26 14:11
新建5个枢纽,唯独这个不是全互通,估计将来还是要改造成全互通的,就像龙江路-长虹路枢。纽。

上跨南延江高铁咯
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发表于 2023-9-26 17:47:14 | 显示全部楼层
阳湖逸豪 发表于 2023-9-26 14:11
新建5个枢纽,唯独这个不是全互通,估计将来还是要改造成全互通的,就像龙江路-长虹路枢。纽。

不会了 因为长虹路南不是高架 是地面道路 从长扬路起匝道
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发表于 2023-9-26 18:04:09 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2023-9-26 10:40
中吴大道开工了?花海大道只有涉铁段吧?232确定开工了?

本项目总体线位北起规划五益路,南接现状232省道,全长约5.115km。涉铁段起于与南沿江城际铁路交叉处以北约185m,从设计起点依次与南沿江城际铁路、戚横路、沪宁城际铁路、京沪铁路、戚墅堰货场线交叉,之后与上跨京杭运河航道桥主桥起点附近顺接,全长约765m。按一级公路标准建设,设计速度80公里/小时。这个是232省道 涉铁段,已在招标,估计下月差不多有施工消息了。
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发表于 2023-9-26 21:34:34 来自手机 | 显示全部楼层
漕上路要赶在之前完工

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发表于 2023-10-1 08:05:51 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-1 11:53:43 | 显示全部楼层
其实232也不是什么快速化,就是沪武高速改扩建和312高架配套工程,仅此而已。
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 楼主| 发表于 2023-10-2 09:36:19 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2023-10-1 11:53
其实232也不是什么快速化,就是沪武高速改扩建和312高架配套工程,仅此而已。

232省道快速化改造工程,是常州快速路网的最重要组成部分,是常州的东大外环,也是实现常澄一体化的关键工程,未来将连接江阴芙蓉大道、江阴大道等快速路,也将连接常州的龙城大道东延高架和武进大道快速路,往南还将连接宜兴规划中的S230渎边快速路。
这次抓住沪武高速扩建圩墩大桥改造的资金机会和窗口期,提前将232省道最重要的节点工程圩墩大桥至312枢纽段给建了,虽然只有短短6公里,但总投资高达40亿,从设计标准来看,也是有应急车道的重载型高架,等级比城市高架快速路都高。
所以232省道(漕上路——312)这段高架建成之后,将拉开232省道全线快速化改造的建设高潮。预计会在下个五年计划里,与武进大道、港城大道、花海大道+S239一起,全面开工建成,组成常州的大外环快速路网。
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发表于 2023-10-2 16:01:52 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2023-10-2 09:36
232省道快速化改造工程,是常州快速路网的最重要组成部分,是常州的东大外环,也是实现常澄一体化的关键 ...

这是你的编辑报道吧?官方还没有
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