不愧是蔚来大本营短短二十几分钟几十辆蔚来呼啸而过

13187 · 发表于 2023-6-4 00:34:48

都说支持，自己都不出力，合肥蔚来销量不如武汉郑州南京

卡路西 · 发表于 2023-6-4 11:56:48

minghu 发表于 2023-5-29 12:20
蔚来品牌塑造确实不错，主打高档精致品牌形象。蔚来在发展高端的同时能否生产20－30万左右的让普通百姓买 ...

子品牌，阿尔卑斯

yigedeyi · 发表于 2023-6-7 12:17:43

理想一号发表于 2023-5-27 21:32
蔚来如果持续销量低迷很危险真破产的可能我真的不看好他除非能够做成能够做到理想的产品力

蔚来产品力比理想差？蔚来差的不是产品力，是战略选择错误，当初不应该在国内发展，现在大把的换电站建起来了，成本都已经投进去了，来不及了。当初就应该直接在欧美发展，换电站建到欧美去，等欧美发展好了，在返回国内发展，到时候洋大人都认可的车，国内喷子还不跪舔？

难以通过 · 发表于 2023-6-8 04:18:32

蔚来如果想办法降低成本，出个平价车型，应该会很畅销

踏西 · 发表于 2023-6-8 22:45:21

难以通过发表于 2023-6-8 04:18
蔚来如果想办法降低成本，出个平价车型，应该会很畅销

阿尔卑斯萤火虫都在路上

zmbador · 发表于 2023-6-10 00:20:07

13187 发表于 2023-6-4 00:34
都说支持，自己都不出力，合肥蔚来销量不如武汉郑州南京

蔚来的价格区间35到60w、真的不是所有普通人想支持就能支持的、科大讯飞还是稳的、蔚来真不好说

CN.QS · 发表于 2023-6-10 17:26:42

复购还是会选择蔚来。
奈何现在网络喷子实在太多
NIO无论在颜值设计、产品力、补能体系、服务体系、社区都很棒，综合用车体验很赞啊
很多人会介意新能源的续航问题，我认为选择一辆车还是得从自己的实际用车场景出发，比如你经常性工作长途的需求多，随时随地就要出发那种，那可能电车不是一个最优解，如果只是家庭用车，偶尔长途选择电车完全ok啊，高速换电体验还是优于快充的。

byxtal · 发表于 2023-6-12 15:53:59

蔚来产品力不咋的，现在现金流是不是也很差？不过，外形设计确实阔以

踏西 · 发表于 2023-6-13 00:33:49

byxtal 发表于 2023-6-12 15:53
蔚来产品力不咋的，现在现金流是不是也很差？不过，外形设计确实阔以

就问你一个问题你开过蔚来吗？开过BBA的电车吗？

继续蔓延 · 发表于 2023-6-16 10:18:02

踏西发表于 2023-6-13 00:33
就问你一个问题你开过蔚来吗？开过BBA的电车吗？

回复的慷锵有力

[原创] 不愧是蔚来大本营 短短二十几分钟 几十辆蔚来呼啸而过

[原创] 不愧是蔚来大本营短短二十几分钟几十辆蔚来呼啸而过